На момент ТО визуальный осмотр патрубков системы охлаждения повреждений не выявил, после ТО, например через тысяч 10 километров, патрубок окончательно рассохся и лопнул, и что, обслуживание дилера плохое?
Кстати, тебе могли порекомендовать поменять все патрубки для профилактики заранее, но в этом случае, скорее всего, ты бы сейчас писал как дилер разводит клиентов на бабки, меняя исправные на вид запчасти.
Второй случай аналогичен, шланг оказался изогнутым корявым движением руки мастера, котом под капотом, или его деформировало скачком давления неисправного насоса, и это ли стало причиной свиста?
Надо понимать что это техника, техника не новая и давно не на гарантии. Суть претензий вообще не ясна.
Это сообщение отредактировал BLONDIN001 - 14 мар. 2018 г. в 12:16
После 50000 пробега решил забить на оф.диллера и самому сменить масло. Обнаружил ржавый , насмерть забитый, ни разу не меняный масляный фильтр, который пришлось пробить насквозь отверткой, чтоб открутить.
Враньем попахивает. Во-первых, никто не мешает стоять над душой и смотреть на работу. В крайнем случаи по камере следить. Во-вторых, за 50к не заметить что масло не меняли может только клинический дурак
шкоды йети собирались в нижнем новгороде, на заводе газ. внимание вопрос: а чьего производства резиновый шланг на машине российской сборки? не того ли самого производителя, который и на остальные российские заводы свою резинотехнику поставляет? ничего не вижу зазорного в том, чтобы на "иномарки" ставить некоторые запчасти от отечественных машин, если те качественные заводские, а не подвального разлива.
Владельцы сами долбоебы. Никто их не заставляет у дилера обслуживаться.
как бе я написал
Цитата
на барахолке и в автомагазинах нет, официал долго и без мазелина ебет всех, кто пытается завезти, кроме них
закон такой приняли Астана Моторс что ли (или хз кто из них - дохуя их у нас, у меня пол колхоза в салонах) пробила у меня в колхозе оказывается Астер авто напротив еще кто то, то ли они, то ли еще, но там точно Рено
Это сообщение отредактировал Sabalak - 14 мар. 2018 г. в 12:14
ну вот, все как обычно. машина иномарка, а шланг от десятки....
Родственник на мазде катается праворульной. Отказал по дороге топливный насос. Снял его, приехал с родственником в магазин - о, да вам от 10-ки нужен насос - вот возьмите... Говорит, что один в один... Говорят, что ВАЗ слизал насос с японки...
да этот бош от 2110 к доброй половине иномарок подходит)))
рвался шланг охлаждения коробки. Поставил от жигулей. Был далеко от магазинов субару. Проехал 120 км и его порвало. Маслобензостойкий. Сломался в поле. Дотащили до сто поставил подходящий по диаметру от грузовика. Проехал еще 250, он размяк но выдержал. Доехал до города, купил в спецконторе шланг и поставил. А вообще стараюсь ставить оригинал. Бывают исключения. Колодки вкруг с дисками светили под 75 тысяч. На экзисте заказал по совету клубней ОЕМ обошлось в 30. Тормозит не хуже. Ставил кстати у дилера свои запчасти не оригинальные. Никаких проблем. это range rover А вот toyota не прокатило. Диски дубли полное говно а хорошие не встали по размеру. В итоге 60 и без вариантов. На тойоту кстати нет многих запчастей по отдельности. Пыльников например, резинок некоторых, крестовин. Узел в сборе, ценник конский. Приходится напрягаться и ставить оригинал.
про шкоды разговоры соседних водил слышал - цены на запчасти и обслуживание неебические и только у них (у нас, по крайней мере) на барахолке и в автомагазинах нет, официал долго и без мазелина ебет всех, кто пытается завезти, кроме них
У того же офдилера проходил ТО на Skoda Fabia после которого начал свистеть электрогидроусилитель. Приехал с этой проблемой к ним, сказали – нужно менять ( около 15 тыс. рублей). Денег не было, решил посмотреть, загнал на яму и опппппппа – вижу шланг, который аккуратно загнут и запихан в углубление. Вынул, распрямил, и вуаля, свист пропал. Фото, к сожалению, нет.
У меня все, а какие приколы были у вас в сервисах у официалов?
Было. Возила свою новую инфинити пару раз к дилеру, каждый раз платила то ли пятнашку, то ли около того. Пока мне пацаны из дома напротив (в СТО) не открыли капот и не выясили, что масло и фильтры ни разу не менялись. Больше к официальному дилеру не езжу.
История не моя, но достоверная. Цены - условные, просто для понимания. Итак, дилерский автоцентр, приезжает клиент. Стучит двигатель. Вердикт СТО - замена. Теперь самое интересное - гарантия 3 года или 100 000 км. Машине 2,5 года, пробег допустим, 110. Мужику объясняют - замена движка получится за твой счет. Цена, допустим - 10 тысяч долларов. Рыночная цена такой машины - 18. Новой - 25. Но есть вариант - мы забираем твою машину за 10 прямо сейчас. Он чешет репу и соглашается. Дальше самое интересное. Мастер, купивший машину, достает еще небольшой пресс денег и идет в гарантийный отдел. Штука гарантийщику - и на машину выписывается новая сервисная книжка с указанным пробегом в 90 т. Машина попадает под гарантию. Берут со склада движок и за день ставят его в машину и заодно сматывают пробег. Машина улетает через неделю за 17 штук. Все в профите. Кроме производителя. Но он иностранный, пофигу.
ну вот, все как обычно. машина иномарка, а шланг от десятки....
Родственник на мазде катается праворульной. Отказал по дороге топливный насос. Снял его, приехал с родственником в магазин - о, да вам от 10-ки нужен насос - вот возьмите... Говорит, что один в один... Говорят, что ВАЗ слизал насос с японки...
Та же хуйня на опеле. Оригинал бош цена за пятёрку. Сказали бери от десятки. Тоже бош. Тока цена полтора...
ну вот, все как обычно. машина иномарка, а шланг от десятки....
Родственник на мазде катается праворульной. Отказал по дороге топливный насос. Снял его, приехал с родственником в магазин - о, да вам от 10-ки нужен насос - вот возьмите... Говорит, что один в один... Говорят, что ВАЗ слизал насос с японки...
Когда то приятель на пассате В5 два насоса омывателя поменял, пока не догадался, что от ВАЗ-2109 подходит.
Родственник на мазде катается праворульной. Отказал по дороге топливный насос. Снял его, приехал с родственником в магазин - о, да вам от 10-ки нужен насос - вот возьмите... Говорит, что один в один... Говорят, что ВАЗ слизал насос с японки...
Мда. Только наши люди могут орать Ваз говно, но ставить запчасти от них на дорогую иномарку Никогда мне этого не понять. была Волга, ставил только лучше запчастие, по возможности от иномарок. был пассат 20 летний, старался ставить оригинал, минимум лучший из аналагов. А тут дорогие иномарки, а лупят самые дешевые запчасти. Это какое-то нищебродство 80 уровня
Понты дороже денег, особенно когда деньги закончились на понтах.
Не не бред нихуя, они короче хитро делают с номерами деталей, аналог хуй подберешь, там по одному номеру выскакивает куча детелей, даже не факт что оригинал именно от этой модели преедет, сосед так стойки стаба менял на октавии, гарантия как раз кончилась, он да епта сча поменяем, поехал в магаз, заказал оригинал пришло вроде то все номера совпадают а стойки то не от октавии не подходят, нашел чрез клуб номер запчасти и купил, но не оригинал а нашлось от ТРВ, ни че поставил и ладно
Родственник на мазде катается праворульной. Отказал по дороге топливный насос. Снял его, приехал с родственником в магазин - о, да вам от 10-ки нужен насос - вот возьмите... Говорит, что один в один... Говорят, что ВАЗ слизал насос с японки...
Мда. Только наши люди могут орать Ваз говно, но ставить запчасти от них на дорогую иномарку Никогда мне этого не понять. была Волга, ставил только лучше запчастие, по возможности от иномарок. был пассат 20 летний, старался ставить оригинал, минимум лучший из аналагов. А тут дорогие иномарки, а лупят самые дешевые запчасти. Это какое-то нищебродство 80 уровня
У ТС пост вообщет не об иномарках, а о том как его явно пытались у официала два раза на деньги выставить.
Владельцы сами долбоебы. Никто их не заставляет у дилера обслуживаться.
как бе я написал
Цитата
на барахолке и в автомагазинах нет, официал долго и без мазелина ебет всех, кто пытается завезти, кроме них
закон такой приняли Астана Моторс что ли (или хз кто из них - дохуя их у нас, у меня пол колхоза в салонах) пробила у меня в колхозе оказывается Астер авто напротив еще кто то, то ли они, то ли еще, но там точно Рено
Собираете всех шкодоводов в клубах и пиздуете с массовой заявой в конкурентное ведомство Казахстана, уж пардон, не знаю, как оно у вас называется. Также при Министерстве национальной экономики Республики Казахстан действует Комитет по регулированию естественных монополий, защите конкуренции и прав потребителей.
про шкоды разговоры соседних водил слышал - цены на запчасти и обслуживание неебические и только у них (у нас, по крайней мере) на барахолке и в автомагазинах нет, официал долго и без мазелина ебет всех, кто пытается завезти, кроме них
пиздешь и провокация (С)
заказывал новые запчасти для шкоды фабия авто 2011 года
Мне у оф.дилера Ниссан моторчик печки вытаскивали 6! часов. В процессе разломали. Там вся хитрость - повернуть на несколько градусов и вытащить, о чём муж неоднократно говорил ломастеру, но был неоднократно послан. Если бы не присутствовали в зоне (что всегда делаем при всех ТО и прочих работах), так бы и поставили заклеенный. А так пришлось заменить. Меняли в другом СЦ. На всё ушло 15 минут.
Это сообщение отредактировал Agava - 14 мар. 2018 г. в 12:53
У меня все, а какие приколы были у вас в сервисах у официалов?
Весной купил новую машину. Осенью купил и поставил комплект новой (это важно) зимней резины
Отъездил зиму, весной при замене колес обнаружил, что задние колеса сильно отличаются по износу от передних. Думал, может косяк со сход-развалом, проверил - все нормально. Еще раз внимательно осмотрел колеса и обнаружил, что задние колеса по дате выпуска на 2 года старше передних. Я то покупал их новыми, 1 комплектом в 1 месте.
Тут меня начали терзать смутные сомнения - я вспомнил, что зимой я оставлял машину у дилера на весь день для проведения ТО, т.е. утром пригнал, а вечером забрал после работы, о чем я их предупреждал. Полагаю, что кто-то поменял мне задние колеса на такой же марки, но на пару лет больше использованных. Причем специально это было сделано на задних, т.к. их состояние сложнее увидеть.
Звонил, писал в этот дилерский центр - ответ один, такого не может быть, у нас камеры и т.п.
речь ,кмк , ТС ведет не о оригинальных запчастях и подходящих аналогах. а о разрезанном шланге ОД в первом случае , и о вредительстве во втором. ОД , мне к примеру, заменил один аккумулятор на машине .
В конторской машине Hyundai Sonata 2006 г.в. сломался стеклоподъёмник. На запрос официальный дилер ответил, что стоимость этой детальки 17к рублей. В итоге просто забили йух на это. Не открывается одно окошко и ладно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Никогда мне этого не понять. была Волга, ставил только лучше запчастие, по возможности от иномарок. был пассат 20 летний, старался ставить оригинал, минимум лучший из аналагов. А тут дорогие иномарки, а лупят самые дешевые запчасти. Это какое-то нищебродство 80 уровня 
В процессе разломали. Там вся хитрость - повернуть на несколько градусов и вытащить, о чём муж неоднократно говорил ломастеру, но был неоднократно послан. Если бы не присутствовали в зоне (что всегда делаем при всех ТО и прочих работах), так бы и поставили заклеенный. А так пришлось заменить. Меняли в другом СЦ. На всё ушло 15 минут.
yaplakal.com