Я просто оставлю коммент по поводу "реплик". Фотографии делались 15 мая в такой географической жопе, на севере Ленобласти, где во всём районе едва-ли 20 тыс. населения наберётся. Здесь не живут олигархи. Просто не водятся. Так вот получилось :) И коллекционных машин тут забавы ради не собирают. Просто мой друг чисто случайно, там где тучи ходят хмуро и плывут туманы над рекой - нашел раритет и в нём взыграло.
С другой стороны, завтра мы эту машинку загоним на яму и снизу посмотрим и просто по каждому винтику сможем сказать что и как... Как то так :)
А смысл? У меня приятель не олигарх ни разу :)) И купил за адекватные деньги.
Ты пишешь что реконструкции не производилось , а я вижу обратное и делали авто люди далёкие от реставрации автомобилей.
Если ты мне как-то финансово обоснуешь зачем заморачиваться и производить реконструкцию автомобиля, который может купить обычный человек. Даже я соглашусь, хер с ним и руль и салон перетянут. То такая машина должна хотя-бы чего-то стоить. Но не сраные 80 тыс. рублей.
Овец на сидухе - шыкарен! Я про второе фото, если шо.
А противотуманки тоже родные?
Ага. Там всё родное. Хозяин не специалист, пригнал к нашему другу (который счастливый обладатель правильных рук, ямы и компьютера - грубо говоря, рукожоп-автомобильный) Завтра загоним это чудо в гараж и очень осторожно заберёмся в самые сокровенные места, чтобы составить полную картину :)
да да, ошибки считайте в первую очередь
пробег вроде 76 тыс., при этом кожаный руль как новый, за это время он сам по себе не должен как новый выглядеть, а тут еще 76 тыс. на нем накатали, притом надо учесть что руль у 21-ой Волги крутится тяжело, вообщем странно все это
клапанная крышка явно свежепокрашенная, не может она так через 50 лет и 76 тыс. пробега выглядеть, т.е. машину явно к продаже готовили, но почему то не поинтересовались сколько может стоить оригинал в таком состоянии и продали за 80 тыс.
Это сообщение отредактировал iandry - 16 мая 2018 в 01:10
4 года назад продал я конструктор ЗАЗ 965..за 60 тыс руб..... Думаю Волга от 100000 руб реально...а скорее всего немногим дороже. Бывают проходы в хорошем состоянии забери как есть..за 10тыс.. Но это искать надо...
А смысл? У меня приятель не олигарх ни разу :)) И купил за адекватные деньги.
Ты пишешь что реконструкции не производилось , а я вижу обратное и делали авто люди далёкие от реставрации автомобилей.
Если ты мне как-то финансово обоснуешь зачем заморачиваться и производить реконструкцию автомобиля, который может купить обычный человек. Даже я соглашусь, хер с ним и руль и салон перетянут. То такая машина должна хотя-бы чего-то стоить. Но не сраные 80 тыс. рублей.
Можно произвести те же виды работ , но сделать это правильно. Правильно подобрать колер , ткань салона (производят точные копии) Так же в машине всё должно соответствовать году выпуска(было много отличий по сериям ) Есть литература , форумы и прочее . Сейчас колхозить раритетное авто не в почёте!
А смысл? У меня приятель не олигарх ни разу :)) И купил за адекватные деньги.
Ты пишешь что реконструкции не производилось , а я вижу обратное и делали авто люди далёкие от реставрации автомобилей.
Если ты мне как-то финансово обоснуешь зачем заморачиваться и производить реконструкцию автомобиля, который может купить обычный человек. Даже я соглашусь, хер с ним и руль и салон перетянут. То такая машина должна хотя-бы чего-то стоить. Но не сраные 80 тыс. рублей.
Можно произвести те же виды работ , но сделать это правильно. Правильно подобрать колер , ткань салона (производят точные копии) Так же в машине всё должно соответствовать году выпуска(было много отличий по сериям ) Есть литература , форумы и прочее . Сейчас колхозить раритетное авто не в почёте!
Вот уж насколько я не спец, но капот отдельно с багажником не красили и качество покраски капота не соответствует времени. Обивка карт дверей из потолочного материала, колхозно-коряво и ручка на фото контрастирует своей грязнотой. Да, вал переключения передач на руле подозрительно покоцано выглядит итд. Короче, нет такого места в этом авто, до которого нельзя доебаться. Это не новодел, а колхозная "реставрация". Не прокатило - целиком и полностью согласен. Болтовня про цену и прочее - вообще не аргумент. Тут визуально очевидные вещи, а байки можно навыдумывать.
Нет тут ни какого заводского сохрана. Третья серия, перекрашена, причем уебищно, диваны перешиты. По двиглу уже успели наколхозить. 21 Волга мое первое авто, выручала в 90х. А заводской сохран я лично видел лет 15 назад в одной военной части на Украине. Их консервировали в 60х на случай войны. Там было две, на одной 10 км пробега, на другой что то около 30. В салоне запах плесневелого керзача, на хроме жучки, вся"слоновая кость" в труху вместе с рулем. Но все равно видно что с завода.
Подкапотное пространство в таком хорошем виде не сохраняется вез вмешательств. Тулупы на диванах вообще выдают всё с потрохами и руль с "кожей" от Ары.
Это сообщение отредактировал Koralex - 16 мая 2018 в 01:44
Никакой реконструкции не производилось. Всё родное "волговское".
Нет никакого стока,нет заводского сохрана. Машина полностью откапиталена и вульгарно заколхожена. Волги 3 серии никогда на заводе не окрашивались в два цвета. (Только Волги первой и второй серии иногда были двухцветными,такие машины стоили чуть дороже) Колхозные зеркала заднего вида и ары-противотуманки. Облицовка стеклол - хром от люксовой серии,все остальное-от обычной серии.Нет "стрел" на крыльях,нет надписей "Волга" на крыльях и т.д.Решетка радиатора хромирована как у экспортной,"люксовой",что тоже не соответствует обычной модели.Так не бывает,или "люксовый",экспортный вариант или нет. (У floyd63 на фото правильная экспортная 3-я модель,кроме двухцветности.)
Салон весь перетянут и околхожен,особенно по-колхозному сделали заново карты дверей,торпедо панели приборов обшили каким-то современным говном- ничего общего с заводом. Руль в коже в арастиле,ничего такого и в помине не было. Сиденья перетянуты не тем материалом. Под капотом тоже хватает "новшеств". Например видно что воткнули электронное зажигание,а значит и трамблер и катушка современные,все реле видно что поставили современные,короче вся электрика не родная.Не родные бачок омывателя,пробка клапанной крышки.И много еще его.
Какой там "заводской советский запах"? Им там и не пхнет. Сплошной новодел.
Это сообщение отредактировал Пропальщик - 16 мая 2018 в 03:03
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Им там и не пхнет.
yaplakal.com