Как устроена гоночная коробка передач

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) 1 [2] 3 4 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Атмарозак 28 мая 2018 г. в 19:19
Шутник  •  На сайте 17 лет
4
Шамаичу только не показывайте
AndrewSha 28 мая 2018 г. в 19:20
Фотокерамист  •  На сайте 15 лет
2
Цитата (MuKoSeY @ 28.05.2018 - 21:12)
Цитата
В молодости на ГАЗ-53 работал, там синхронизаторов нет, либо двойной выжим сцепления, либо угадывание обороты первичного вала-обороты колёс. Кто в курсе поймёт cool.gif

Как раз таки на 53 газоне коробка пошла с синхронизаторами, на 52 простая стояла. Работал на 52ГАЗ.

dont.gif принимается, синхронов нет с 1 на вторую передачу.
Да и остальные были убиты настолько, что хуй включишь без 1-2 перегазовок.

Но на КАВЗике 3307 я хуй знает, такое ощущение что их небыло

Это сообщение отредактировал AndrewSha - 28 мая 2018 г. в 19:31
ZeroDi 28 мая 2018 г. в 19:24
Ярила  •  На сайте 12 лет
5
Цитата (AndrewSha @ 28.05.2018 - 19:01)
Цитата (ZeroDi @ 28.05.2018 - 20:59)
А я думал что на гоночные ставят DSG

sm_biggrin.gif bravo.gif
ты серьёзно?

sm_biggrin.gif не ну ты серьезно? ДСГ?

А ты думаешь откуда технологии приходят? rulez.gif

Серьёзно не в курсе?

Турбонадув, антибукс, дисковые тормоза, ABS. cheer.gif
АгаУгу 28 мая 2018 г. в 19:24
Ярила  •  На сайте 10 лет
2
Насколько я знаю, сейчас на гоночных авто электромеханические коробки. Т.е. механические коробки, но переключает автоматика с электроприводом за доли секунд.
Семьянин 28 мая 2018 г. в 19:26
Ярила  •  На сайте 11 лет
5
Цитата (NoSugar @ 28.05.2018 - 18:54)
Я не знаю как выглядит обычная КПП, а вы мне про гоночную...

Ну примерно так..


Это сообщение отредактировал Семьянин - 28 мая 2018 г. в 19:27
akmallragon 28 мая 2018 г. в 19:27
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (AndrewSha @ 28.05.2018 - 23:00)
Быстрое нажимание педалей? На любой коробке это возможно. Я могу вообще без сцепления ездить, оно нужно лишь при трогании с места. В молодости на ГАЗ-53 работал, там синхронизаторов нет, либо двойной выжим сцепления, либо угадывание обороты первичного вала-обороты колёс. Кто в курсе поймёт cool.gif

Хорошо знаю, что на ГАЗ 53А в КПП устанавливались синхронизаторы третьей и четвертой передачи.
Удивился, поискал и нарыл:

"На более ранних выпусках КПП устанавливались синхронизаторы третьей и четвертой передачи, которые предназначены сглаживать момент включения скорости, но в более поздних версиях коробки синхронизаторы убрали, посчитав их лишними. Осталась только муфта переключения. КПП без синхронизаторов стали применять на ГАЗ 3307."

Наверно на ПАЗики тоже с синхронизаторами идут.
AndrewSha 28 мая 2018 г. в 19:31
Фотокерамист  •  На сайте 15 лет
2
Цитата (ZeroDi @ 28.05.2018 - 21:24)
Серьёзно не в курсе?

Турбонадув, антибукс, дисковые тормоза, ABS. cheer.gif

Цитата (ZeroDi @ 28.05.2018 - 21:24)
Цитата (AndrewSha @ 28.05.2018 - 19:01)

А ты думаешь откуда технологии приходят? rulez.gif

Серьёзно не в курсе?

Турбонадув, антибукс, дисковые тормоза, ABS. cheer.gif

dont.gif я тебя плюсанул, но не всё с автоспорта. В спорте победа за пилотом, то есть его грамотное владение болидом. Он лучше любого абс или антибукса сделает это. В этом и есть мастерство.
Абс например пришла с авиации.
ZeroDi 28 мая 2018 г. в 19:46
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
Цитата (AndrewSha @ 28.05.2018 - 19:31)

dont.gif я тебя плюсанул, но не всё с автоспорта. В спорте победа за пилотом, то есть его грамотное владение болидом. Он лучше любого абс или антибукса сделает это. В этом и есть мастерство.
Абс например пришла с авиации.


Безразрывная передача крутящего момента, и снижение расхода топлива пришла из формулы 1. Коробки с двумя сцеплениями. Подрулевые переключатели тоже с автоспорта.
AndrewSha 28 мая 2018 г. в 19:51
Фотокерамист  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (ZeroDi @ 28.05.2018 - 21:46)
Цитата (AndrewSha @ 28.05.2018 - 19:31)

dont.gif я тебя плюсанул, но не всё с автоспорта. В спорте победа за пилотом, то есть его грамотное владение болидом. Он лучше любого абс или антибукса сделает это. В этом и есть мастерство.
Абс например пришла с авиации.


Безразрывная передача крутящего момента, и снижение расхода топлива пришла из формулы 1. Коробки с двумя сцеплениями. Подрулевые переключатели тоже с автоспорта.

насколько я знаю, это впервые применили ауди и порше, это был сспорт, но не формула 1 dont.gif
RADC 28 мая 2018 г. в 20:05
Весельчак  •  На сайте 17 лет
0
Кулачковая кпп позволяет переключаться вверх без сцепления и без разрыва крутящего момента.именно в этом ее плюс.
itogo 28 мая 2018 г. в 20:07
Приколист  •  На сайте 13 лет
3
Цитата (stinga @ 28.05.2018 - 18:48)
«Ось с пазами» в мотоциклетной кпп называют копирный вал. А вообще устройство в точности как у кпп большинства современных мотоциклов.

В ИЖ-49 тоже современная коробка передач . dont.gif
marsell2000 28 мая 2018 г. в 20:08
Ярила  •  На сайте 11 лет
16
Цитата (BuDilNick @ 28.05.2018 - 18:56)
выглядит это вот так)

Лучше у Вальтера поучиться:
arhmage 28 мая 2018 г. в 20:11
   •  На сайте 9 лет
1
да они уже в гражданский сегмент вошли давно в виде 2х сцеплений
на 6к оборотов отлично переключает, даже не замечаешь, а в пробке тыкает с 1 на 2 с ударами...
Basanday 28 мая 2018 г. в 20:15
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (BuDilNick @ 28.05.2018 - 18:56)
выглядит это вот так)

cheer.gif Не смотрите без звука , можно в образ вжиться - я монитор слюнями забрызгал нафиг... .

Это сообщение отредактировал Basanday - 28 мая 2018 г. в 20:15
Patogenbl4 28 мая 2018 г. в 20:24
Здрвствй ЯП!  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (BuDilNick @ 28.05.2018 - 18:56)
выглядит это вот так)

А что по поводу того, как гонщики "загружают" авто одновременным нажатием педалей газа и тормоза?
Или это только для гражданских вариантов с не такой, как у раллийных жоподробительной подвеской?
yaTonop 28 мая 2018 г. в 20:25
( ͡° ͜ʖ ͡°)╭∩╮  •  На сайте 15 лет
4
Цитата (AndrewSha @ 28.05.2018 - 19:01)
Цитата (ZeroDi @ 28.05.2018 - 20:59)
А я думал что на гоночные ставят DSG

sm_biggrin.gif bravo.gif
ты серьёзно?

sm_biggrin.gif не ну ты серьезно? ДСГ?

Ты не поверишь, но в РСКГ в этом году ездят как авто с секвенталкой, так и с ДСГ, например Гольфы и Леоны.

Это сообщение отредактировал yaTonop - 28 мая 2018 г. в 20:27

Как устроена гоночная коробка передач
SSerg84 28 мая 2018 г. в 20:29
Ярила  •  На сайте 8 лет
3
Цитата (BuDilNick @ 28.05.2018 - 18:56)
выглядит это вот так)

Либо видео не в тему, либо автор нам пиздит
blink.gif

По тексту - переключение передач без сцепления и "правая нога у них обычно лежит на педали газа, а левая заведует сцеплением и тормозами", в видео все как у всех нормальных людей.
Bris2 28 мая 2018 г. в 20:32
Ярила - динозавр  •  На сайте 13 лет
3
Была у нас "Волга" ГАЗ-21. Со второй передачи первую хрен включишь без перегазовки. И в коробке были прямоугольные шестерни (см. фото)

Как устроена гоночная коробка передач
AndrewSha 28 мая 2018 г. в 20:32
Фотокерамист  •  На сайте 15 лет
-4
yaTonop
ключевое "в этом году"

Мой 25 летний древний японский гидротрансформатор переключает тоже быстро, конечно не как 2 сцепления, но в свое время я сидел на турерВи сайте и там был один чувак, который гонялся на 402 метра, был в топе, он ездил на заряженом 2jz-gte и был глубоко убеждён на практике что древняя АКПП переключает быстрее механики, почти без разрыва момента
yaTonop 28 мая 2018 г. в 20:33
( ͡° ͜ʖ ͡°)╭∩╮  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (SSerg84 @ 28.05.2018 - 20:29)
Либо видео не в тему, либо автор нам пиздит
blink.gif

По тексту - переключение передач без сцепления и "правая нога у них обычно лежит на педали газа, а левая заведует сцеплением и тормозами", в видео все как у всех нормальных людей.

Видео не в тему. Там показан дрифт, а вообще-то такой стиль применяется в ралли.
Уже привели более показательный пример:
Цитата (marsell2000 @ 28.05.2018 - 20:08)
Цитата (BuDilNick @ 28.05.2018 - 18:56)
выглядит это вот так)

Лучше у Вальтера поучиться:

Но тормозить левой ногой это пздц, невыполнимая задача pray.gif

Это сообщение отредактировал yaTonop - 28 мая 2018 г. в 20:39
yaTonop 28 мая 2018 г. в 20:35
( ͡° ͜ʖ ͡°)╭∩╮  •  На сайте 15 лет
4
Цитата (AndrewSha @ 28.05.2018 - 20:32)
yaTonop
ключевое "в этом году"

Мой 25 летний древний японский гидротрансформатор переключает тоже быстро, конечно не как 2 сцепления, но в свое время я сидел на турерВи сайте и там был один чувак, который гонялся на 402 метра, был в топе, он ездил на заряженом 2jz-gte и был глубоко убеждён на практике что древняя АКПП переключает быстрее механики, почти без разрыва момента

В этом, я специально уточнил, но ставят же. По скорости работы: DSG, PDK, и т.п. (робот с двумя сцеплениями)>МКПП>АКПП

Это сообщение отредактировал yaTonop - 28 мая 2018 г. в 20:36
AndrewSha 28 мая 2018 г. в 20:36
Фотокерамист  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (Bris2 @ 28.05.2018 - 22:32)
Была у нас "Волга" ГАЗ-21. Со второй передачи первую хрен включишь без перегазовки. И в коробке были прямоугольные шестерни (см. фото)

в этом и есть фишка кулачков, там нет плавного включения с помощью синхронизаторов, там жесткий удар по шестерням. Естественно что это всё недолговечно и неприменимо для повседневной езды.
Грубо говоря, на кулачках ты можешь на 150 км/ч включить 1 передачу, чего на обычной коробке не сделать.
AndrewSha 28 мая 2018 г. в 20:37
Фотокерамист  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (yaTonop @ 28.05.2018 - 22:35)
Цитата (AndrewSha @ 28.05.2018 - 20:32)
yaTonop
ключевое "в этом году"

Мой 25 летний древний японский гидротрансформатор переключает тоже быстро, конечно не как 2 сцепления, но в свое время я сидел на турерВи сайте и там был один чувак, который гонялся на 402 метра, был в топе, он ездил на заряженом 2jz-gte и был глубоко убеждён на практике что древняя АКПП переключает быстрее механики, почти без разрыва момента

В этом, я специально уточнил, но ставят же. По скорости работы: DSG, PDK, и т.п. (робот с двумя сцеплениями)>МКПП>АКПП

я согласен на счет 2 сцеплений, но это не в тему немного.
Тема о том, что кулачковая кпп разгонится быстрее синхронной.

Грамотный ответ всегда плюсую bravo.gif

Это сообщение отредактировал AndrewSha - 28 мая 2018 г. в 20:38
P376 28 мая 2018 г. в 20:38
Ярила  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (akmallragon @ 28.05.2018 - 19:27)
Цитата (AndrewSha @ 28.05.2018 - 23:00)
Быстрое нажимание педалей? На любой коробке это возможно. Я могу вообще без сцепления ездить, оно нужно лишь при трогании с места. В молодости на ГАЗ-53 работал, там синхронизаторов нет, либо двойной выжим сцепления, либо угадывание обороты первичного вала-обороты колёс. Кто в курсе поймёт  cool.gif

Хорошо знаю, что на ГАЗ 53А в КПП устанавливались синхронизаторы третьей и четвертой передачи.
Удивился, поискал и нарыл:

"На более ранних выпусках КПП устанавливались синхронизаторы третьей и четвертой передачи, которые предназначены сглаживать момент включения скорости, но в более поздних версиях коробки синхронизаторы убрали, посчитав их лишними. Осталась только муфта переключения. КПП без синхронизаторов стали применять на ГАЗ 3307."

Наверно на ПАЗики тоже с синхронизаторами идут.

Синхроны стояли на 66-й КПП и в начале на 53-м, на 53-12 и 3307 их уже не было.


Как устроена гоночная коробка передач
P376 28 мая 2018 г. в 20:38
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
...

Как устроена гоночная коробка передач
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 63128
0 Пользователей:
Страницы: (6) 1 [2] 3 4 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх