Тяжелые пикапы Ram 2500 и 3500: глубокая модернизация

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (8) 1 [2] 3 4 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
zvonarev 16 янв. 2019 г. в 19:19
Приколист  •  На сайте 12 лет
27
Цитата (АгаУгу @ 16.01.2019 - 21:08)
Не понимаю я такие извращения. Если понты и комфорт -- нафига заморочки с внедорожными параметрами. Если внедорожник -- нафига понты и комфорт? Для внедорожника важна брутальная простота и максимально легкий вес.

Ну да. Если внедорожник, то салон не нужен. Убрать его, поставить табуретки.
Я езжу и на рыбалки и т.д. И сплю в машине. С женой. В крузаке.
Мне нравится с комфортом ездить по бездорожью. Ну конечно, не совсем по уши. Но все таки.
Это грузовики. Им нужен и комфорт и внедорожные качества.
Микрашкин 16 янв. 2019 г. в 19:20
Ярила  •  На сайте 9 лет
-2
Цитата (ДесантУрА116 @ 16.01.2019 - 19:03)
вот на чем развозят навоз колхозники на загнивающем западе
а нашим - уазик

Дадада, и деньги там дождем с неба падают))) lol.gif
UM9i 16 янв. 2019 г. в 19:20
Юморист  •  На сайте 9 лет
8
Цитата (ДедаЕж @ 16.01.2019 - 19:15)
Цитата (ДесантУрА116 @ 16.01.2019 - 21:03)
вот на чем развозят навоз колхозники на загнивающем западе
а нашим - уазик

Нашим - тачка.

В базе - одноколёсная без подкузовных упоров.

Тюнинг - те самые упоры.

Люксовая версия - двухколёска с ручным тормозом и противооткатными башмаками. rulez.gif

я колхозник. Вот моя тачка (не вру)

Тяжелые пикапы Ram 2500 и 3500: глубокая модернизация
evgeniusus 16 янв. 2019 г. в 19:21
Ярила  •  На сайте 19 лет
17
А у меня тоже есть Big Horn!!

Тяжелые пикапы Ram 2500 и 3500: глубокая модернизация
evgeniusus 16 янв. 2019 г. в 19:22
Ярила  •  На сайте 19 лет
11
С хорошей грузоподъёмностью

Тяжелые пикапы Ram 2500 и 3500: глубокая модернизация
jekur1981 16 янв. 2019 г. в 19:23
Ярила  •  На сайте 9 лет
6
Пингвин пошел вешаться..
masik172 16 янв. 2019 г. в 19:23
Ярила  •  На сайте 8 лет
6
Ох...мечта прям.. только эти большие, мне бы 1500 который,за глаза хватит
padre666 16 янв. 2019 г. в 19:24
Шутник  •  На сайте 12 лет
7
От 6,5 в России. А скока там в загнивающем пиндостане у врагов?
От 2,2?
djEBAN 16 янв. 2019 г. в 19:24
Юморист  •  На сайте 7 лет
9
Цитата (АгаУгу @ 16.01.2019 - 19:08)
Не понимаю я такие извращения. Если понты и комфорт -- нафига заморочки с внедорожными параметрами. Если внедорожник -- нафига понты и комфорт? Для внедорожника важна брутальная простота и максимально легкий вес.

Денег просто у вас на эту красоту нет
evgeniusus 16 янв. 2019 г. в 19:25
Ярила  •  На сайте 19 лет
10
Даже с собственной яхтой!

Тяжелые пикапы Ram 2500 и 3500: глубокая модернизация
чекмарев 16 янв. 2019 г. в 19:25
Приколист  •  На сайте 11 лет
4
Ипать, тачила.Но денег нет и я держусь.Помните как в начале 2000х смотрели глянцевые журналы.У меня форд куга-нарадоваться не могу.Но эту вешщьь не потяну в принципе
burialrat 16 янв. 2019 г. в 19:26
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (Bogorodsky @ 16.01.2019 - 19:03)
Цитата (RecRec @ 16.01.2019 - 19:00)
Ram 2500 стоит от 33 тысяч долларов, а Ram 3500 — от 34450 долларов.


до Крыма это примерно лям рублей sad.gif за те же деньги у нас уазик сейчас(

Калькулятор для Додж Рам , полазий по сайту посчитай
https://www.ramtrucks.com/ram-2500.html
АгаУгу комментарий скрыт
-28
noa3 16 янв. 2019 г. в 19:29
Ярила  •  На сайте 15 лет
4
Отличный автомобиль на все случаи жизни однако российские реалии перечеркивают все плюсы от его владения.


burialrat 16 янв. 2019 г. в 19:30
Ярила  •  На сайте 12 лет
6
Цитата (АгаУгу @ 16.01.2019 - 19:28)
Цитата (zvonarev @ 16.01.2019 - 19:19)
Цитата (АгаУгу @ 16.01.2019 - 21:08)
Не понимаю я такие извращения. Если понты и комфорт -- нафига заморочки с внедорожными параметрами. Если внедорожник -- нафига понты и комфорт? Для внедорожника важна брутальная простота и максимально легкий вес.

Ну да. Если внедорожник, то салон не нужен. Убрать его, поставить табуретки.
Я езжу и на рыбалки и т.д. И сплю в машине. С женой. В крузаке.
Мне нравится с комфортом ездить по бездорожью. Ну конечно, не совсем по уши. Но все таки.
Это грузовики. Им нужен и комфорт и внедорожные качества.

Вы наверное на рыбалку дальше 100 метров от шоссе не съезжаете ;))) А если нужно по лесной просеке, где только колея от Урала, или по говнам к озеру проехать, то там с таким членовозом суваться -- только народ рассмешить. Простенький ЛуАЗ по цене американских резиновых сапог сделает этого монстра как тузик грелку.

Сильно зависит от подготовки , туда 44" тапки влетают как родные , проходимость 66 оспаривать смысла наверное нет , ну так это его однокласник , только с салоном и 350 коней на автомате
АгаУгу комментарий скрыт
-15
klizmach 16 янв. 2019 г. в 19:31
Шутник  •  На сайте 7 лет
-5
Цитата (burialrat @ 16.01.2019 - 19:26)
Цитата (Bogorodsky @ 16.01.2019 - 19:03)
Цитата (RecRec @ 16.01.2019 - 19:00)
Ram 2500 стоит от 33 тысяч долларов, а Ram 3500 — от 34450 долларов.


до Крыма это примерно лям рублей sad.gif за те же деньги у нас уазик сейчас(

Калькулятор для Додж Рам , полазий по сайту посчитай
https://www.ramtrucks.com/ram-2500.html

Что за хуйню ты скинул ?!
АгаУгу комментарий скрыт
-10
burialrat 16 янв. 2019 г. в 19:36
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (klizmach @ 16.01.2019 - 19:31)
Цитата (burialrat @ 16.01.2019 - 19:26)
Цитата (Bogorodsky @ 16.01.2019 - 19:03)
Цитата (RecRec @ 16.01.2019 - 19:00)
Ram 2500 стоит от 33 тысяч долларов, а Ram 3500 — от 34450 долларов.


до Крыма это примерно лям рублей sad.gif за те же деньги у нас уазик сейчас(

Калькулятор для Додж Рам , полазий по сайту посчитай
https://www.ramtrucks.com/ram-2500.html

Что за хуйню ты скинул ?!

Что туповат от рождения , не понимаешь что это калькулятор комплектаций для внутреннего рынка США на все модели , собери что нравится и жди у диллера если ты в штатах , но там на отечественные автомобили очень не хилая госдотация ,ха границу США по такой цене не вывезешь.
zvonarev 16 янв. 2019 г. в 19:38
Приколист  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (АгаУгу @ 16.01.2019 - 21:28)
Цитата (zvonarev @ 16.01.2019 - 19:19)
Цитата (АгаУгу @ 16.01.2019 - 21:08)
Не понимаю я такие извращения. Если понты и комфорт -- нафига заморочки с внедорожными параметрами. Если внедорожник -- нафига понты и комфорт? Для внедорожника важна брутальная простота и максимально легкий вес.

Ну да. Если внедорожник, то салон не нужен. Убрать его, поставить табуретки.
Я езжу и на рыбалки и т.д. И сплю в машине. С женой. В крузаке.
Мне нравится с комфортом ездить по бездорожью. Ну конечно, не совсем по уши. Но все таки.
Это грузовики. Им нужен и комфорт и внедорожные качества.

Вы наверное на рыбалку дальше 100 метров от шоссе не съезжаете ;))) А если нужно по лесной просеке, где только колея от Урала, или по говнам к озеру проехать, то там с таким членовозом суваться -- только народ рассмешить. Простенький ЛуАЗ по цене американских резиновых сапог сделает этого монстра как тузик грелку.

Я не об этом. Езжу на рыбалки на месторождения МНГ. Там почти дорог нету. По колее не обязательно ехать, не знаете разве?
На таких грузовиках не по бездорожью ездят. Ну если только по небольшому. Они просто могут много на себе тянуть. Я на такие облизывался в Израиле.
И большой кузов. Кунг поставить, там можно сделать комнату. gigi.gif
Или поставить дом на кузов. Только жрут они безбожно. И нету на соляре их .
ecnifr 16 янв. 2019 г. в 19:39
Какой-то кошак  •  На сайте 8 лет
-1
Нафига сейчас везде суют светодиодные фары? Выгоды две: большое время работы(хотя хз, галогенки те же работают годами) и меньшее энергопотребление (типа сэкономит 50 грамм топлива). Минусов же больше. Это и извращённый свет, и конская цена замены, и фиговое восприятие глазом человека. Ну нафига?! Только из-за того, что какой то маркетолог так решил?
По идее то машина рабочая, хоть и не для нищих.

Это сообщение отредактировал ecnifr - 16 янв. 2019 г. в 19:39
chipZoid 16 янв. 2019 г. в 19:39
Шутник  •  На сайте 11 лет
19
Цитата (АгаУгу @ 16.01.2019 - 19:28)
Цитата (zvonarev @ 16.01.2019 - 19:19)
Цитата (АгаУгу @ 16.01.2019 - 21:08)
Не понимаю я такие извращения. Если понты и комфорт -- нафига заморочки с внедорожными параметрами. Если внедорожник -- нафига понты и комфорт? Для внедорожника важна брутальная простота и максимально легкий вес.

Ну да. Если внедорожник, то салон не нужен. Убрать его, поставить табуретки.
Я езжу и на рыбалки и т.д. И сплю в машине. С женой. В крузаке.
Мне нравится с комфортом ездить по бездорожью. Ну конечно, не совсем по уши. Но все таки.
Это грузовики. Им нужен и комфорт и внедорожные качества.

Вы наверное на рыбалку дальше 100 метров от шоссе не съезжаете ;))) А если нужно по лесной просеке, где только колея от Урала, или по говнам к озеру проехать, то там с таким членовозом суваться -- только народ рассмешить. Простенький ЛуАЗ по цене американских резиновых сапог сделает этого монстра как тузик грелку.

Эти пикапы для другой рыбаки, сзади там будет прицеп с басовым катером метров в 7 и ни в какое гавно он не полезет, это просто не нужно при наличии лодочного мотора в овер 200 сил. А на корче на рыбалку ездить это изврат, пока до бездорожья доедешь все желание рыбачить пропадет.
burialrat 16 янв. 2019 г. в 19:39
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (АгаУгу @ 16.01.2019 - 19:35)
Цитата (burialrat @ 16.01.2019 - 19:30)
проходимость 66 оспаривать смысла наверное нет , ну так это его однокласник , только с салоном и 350 коней на автомате

Это вы сейчас серьезно?

Да чего можешь не сомневаться геометрию шасси посчитай и энерговооруженность , 66 за таким пикапом на 44 тапках уже не сунется у меня есть 66 и уже за машинами на 36-39 с локтем в окне хер поедешь.
faerring 16 янв. 2019 г. в 19:41
Ярила  •  На сайте 10 лет
2
хороша маша да не наша.... или не для нас.
wwf 16 янв. 2019 г. в 19:42
Зануда 80Lvl.  •  На сайте 17 лет
37
Цитата (АгаУгу @ 16.01.2019 - 23:28)
Цитата (zvonarev @ 16.01.2019 - 19:19)
Цитата (АгаУгу @ 16.01.2019 - 21:08)
Не понимаю я такие извращения. Если понты и комфорт -- нафига заморочки с внедорожными параметрами. Если внедорожник -- нафига понты и комфорт? Для внедорожника важна брутальная простота и максимально легкий вес.

Ну да. Если внедорожник, то салон не нужен. Убрать его, поставить табуретки.
Я езжу и на рыбалки и т.д. И сплю в машине. С женой. В крузаке.
Мне нравится с комфортом ездить по бездорожью. Ну конечно, не совсем по уши. Но все таки.
Это грузовики. Им нужен и комфорт и внедорожные качества.

Вы наверное на рыбалку дальше 100 метров от шоссе не съезжаете ;))) А если нужно по лесной просеке, где только колея от Урала, или по говнам к озеру проехать, то там с таким членовозом суваться -- только народ рассмешить. Простенький ЛуАЗ по цене американских резиновых сапог сделает этого монстра как тузик грелку.

Перестаньте городить ерунду
Вы прекрасно понимаете Назначение и преимущества подобных автомобилей ,как и их недостатки ,но почему то продолжаете гнуть одному вам понятную линию
Что вы нам вменить хотите ? Что ЛУАЗ лучше Рэма ?
Что Рэм вам не нужен и производить его не надо ?
Что все вокруг дебилы и ведутся на хуйню ,один вы невъебенно умны ?
Или что?
Если прям дикий свербёж по глиномесу в анусе ощущается -ставишь в кузов квадрик

Это сообщение отредактировал wwf - 16 янв. 2019 г. в 19:44
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 36280
0 Пользователей:
Страницы: (8) 1 [2] 3 4 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх