Омич Денис Семёнкин обнаружил экспортный «Москвич-408» в гараже, который не открывали 20 лет.
Всё хорошо, только это не 408!
Самый, что ни на есть, 408-й! У отца копейка была 71-го года, только ее смог купить в то время, потому что на Москвичи очередь была гораздо больше. Так что все модели знаю наперечет, ещё и модельки машин с братом собирали.
Советский автолюбитель был в высшей степени консервативен и подозрителен.
У соседки в гараже победа почти не тронутая стоит лет 30. Но беда в том - что крыша у нее поехала основательно - дом в запустении и развела крыс, вывешивая на забор хлеб, найденный в мусорных баках... Собирательница.
У соседки в гараже победа почти не тронутая стоит лет 30. Но беда в том - что крыша у нее поехала основательно - дом в запустении и развела крыс, вывешивая на забор хлеб, найденный в мусорных баках... Собирательница.
Продолжай наблюдение, не снижай бдительности и как бы невзначай напоминай что она может тебе ее продать..
А так часто видишь, заброшенный гараж, ворота которых заросли травой по самые замки. А хозяин гаража или умер, или уехал. И не исключено, что в каком-нибудь гараже стоит подобный раритет. И вот как его добыть в таком случае? На металлолом же отправится в случае сноса гаража!
Судя по всему, знак аварийной остановки «Москвичу» не пригодился ни разу
И уже не пригодится. Стандарт изменился, и на техосмотре он не прокатит.
На дверь гальюна вполне пойдет.На верхушку новогодней елки.Или под нее ставить.Применение очень даже можно найти.Вещ раритетная.
Это сообщение отредактировал Resident114 - 6 фев 2019 в 09:17
Вопрос только один - но огроменный: как ее легализовывать теперь? Доки хрен восстановишь же
Я документы на прицел восстанавливал, взял расписку от старого хозяина о том что он мне продал прицеп, поехал в местное МРЭО и написал заявление на восстановление ПТСа, и все
Вопрос только один - но огроменный: как ее легализовывать теперь? Доки хрен восстановишь же
ничего огроменного, купить такую же гнилушку , но с доками и переоформить замену кузова и двигателя
Это сообщение отредактировал dima19799791 - 6 фев 2019 в 09:43
Этот Москвич получил неслабый удар под зад. Заднее левое крыло вварено криворуко, пороги и пол багажника - на краске держатся ( скорее всего, днище тоже печальное). Запах салона могу себе представить по состоянию внутренних панелей - как в склепе он воняет. К сожалению, работа над этой машиной влетит в такую копейку, что, действительно, если человек не заслуженный ретромобилист - раритетчик района и окрестностей, лучше эту машинку продать людям грамотным, а на вырученные деньги приобрести подержанный Опель. Пишу не просто так. Имею хобби помогать товарищам в восстановлении подобных раритетов ( больше мотоциклов, правда). Потому цены знаю.
как ее легализовывать теперь? Доки хрен восстановишь же
у брата кент, немец, повернутый на железках из говна и палок газ 69+66+Беларус+еще какой то металлолом сделал что то вроде трактора потом прикрутил фары-поворотники, получил номера и тех паспорт правда у нас тогда легализация движимого и недвижимого имущества проводилась
Цитата
И уже не пригодится. Стандарт изменился, и на техосмотре он не прокатит.
ох бля, на них стандарты существуют?
1. на барахолке каких только нет - и побольше, и поменьше, и клеенчатые, и металло-пластиковые, но все канистрами пользуются. у меня два валяется в багажнике - один в коробке, тяжелый, с железной подставкой и второй - хуйня какая то из крайней плоти таракана 2. С тех пор как техосмотр частникам передали - все что нужно, это морду машины к камере водвезти, хоть волоком 400 рублей официально, 100-200 рублей сверху (в зависимости от ушатанности машины) - и через 2 минуты у тебя в кармане портянка, из которой следует, что твоя таратайка готова к Париж-Даккар
Судя по всему, знак аварийной остановки «Москвичу» не пригодился ни разу
И уже не пригодится. Стандарт изменился, и на техосмотре он не прокатит.
Тех осмотр? Вы о чем? я уже лет 5 наверное его покупаю по стоимости прохождения не дороже 500 рублей. на сегодняшний день. и по хуй им в каком состоянии твоя машина, они ее не смотрят!
как ее легализовывать теперь? Доки хрен восстановишь же
у брата кент, немец, повернутый на железках из говна и палок газ 69+66+Беларус+еще какой то металлолом сделал что то вроде трактора потом прикрутил фары-поворотники, получил номера и тех паспорт правда у нас тогда легализация движимого и недвижимого имущества проводилась
Цитата
И уже не пригодится. Стандарт изменился, и на техосмотре он не прокатит.
ох бля, на них стандарты существуют?
1. на барахолке каких только нет - и побольше, и поменьше, и клеенчатые, и металло-пластиковые, но все канистрами пользуются. у меня два валяется в багажнике - один в коробке, тяжелый, с железной подставкой и второй - хуйня какая то из крайней плоти таракана 2. С тех пор как техосмотр частникам передали - все что нужно, это морду машины к камере водвезти, хоть волоком 400 рублей официально, 100-200 рублей сверху (в зависимости от ушатанности машины) - и через 2 минуты у тебя в кармане портянка, из которой следует, что твоя таратайка готова к Париж-Даккар
У нас канистрами никто не пользуется, если только сломались. Потому что первым делом приехавшие на место менты оштрафуют тебя за отсутствие этого знака)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
у меня такой же в пыже лежал. ТО проходил спокойно.
yaplakal.com