Продавать не собираюсь: топ авто, на которых ездят 15 и более лет

Цитата (relanium84 @ 4.03.2019 - 15:49)

да ну. я бы лучше на акценте ездил первой серии, нежели на тазике. или подкопил до второго. несравнимо вообще по комфорту. а обслуживание копеечное.

А ты давно в новых тазах ездил? - По сравнению с Вестой первый акцент убожество полное.

Цитата (PeKpyTby @ 4.03.2019 - 15:50)

у нас в рб за пассат 4 готовы душу отдать ! )

пятый лучшее

Да, приусов стало очень много. Не вершина автопрома,конечно, но сильно живучий и неприхотливый авто. Сам 7й год езжу. На что менять вообще не знаю. То, что хочется, начинается от 1.5млн(((

Это сообщение отредактировал Xardos - 4 мар. 2019 г. в 15:55

Какой-то странный топ. У нас в Гадюкино из старых (больше 20 лет) чаще всего вижу Пассаты, Гольфы, Ауди-80 (100), Мерс 123 (124). Попадется антиквариат типа Асконы или заднеприводного Кадета .

У меня во дворе в последние годы такое чувство, что количество именно тазов резко выросло. И нет там ни одной Весты, в лучшем случае Гранты и куча как раз пятнадцатилетних десяток с их производными. А из списка автора 2/3 я даже не знаю, как выглядят.

Опель Вектра Б100,если бы не фин.трудности хрен бы продал,и до сих пор ездил,в машине было все.До сих пор вспоминаю ее со слезой на глазу.

Цитата (Tabloid @ 4.03.2019 - 15:49)

Ну надо сказать, что для автопроизводителя эти цифры не очень приятные. Это значит, что владельцы не покупают новые машины. А то, что тойоты неубиваемые, это давно известно. У меня была субара, так на ней уже четветный владелец ездит. И все без большого ремонта. Ей уже 13 лет.

У коллеги кролик 17 года, пробег 18 тыр, под замену передние стойки по гарантии и суппорта болтаются как говно в проруби, новая машина по сути. У знакомого хайлик 14 года, грит все днище рыжее уже

Счас меня заплюют, но я 11 лет езжу на праворукой японке, а сестра 13 лет, универсалы тойта, ходовую изредка делаем, потому что дороги говно, а в остальном всё хорошо. Мой виш 2004 года рождения, её калдина 2002.

Это сообщение отредактировал Voвка - 4 мар. 2019 г. в 15:58

Цитата (iPaqwer @ 4.03.2019 - 18:49)

После CR-V в самом деле не знаю что брать

такая же фигня.. уже вроде и пора менять, а не на что..

если человеку не нужно новомодных свистоперделок, то подобное авто переездит выпущенное в будущем году :)))

Цитата (zyguli2105 @ 4.03.2019 - 18:51)

Ну хз, моим жигулям 40 лет и их хуй кому продаж

ты пиши в объявлении доплачу 5 тыс, тому, кто заберет ))))))
правильно объявления надо составлять ))))

Авто 24 года, продавать не собираюсь) пробег старого мотора 225 000, нового ~ 5500

Это сообщение отредактировал aljazeera - 4 мар. 2019 г. в 16:00

у меня honda jazz, 2009, ни о каких проблемах, кроме износа, нет и не пахнет. Сейчас 160 т. км, поменяю колодки, ремень и дальше кататься буду. А сколько в ней места для багажа я вообще промолчу, чтобы не завидовали

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хотелось бы посмотреть на ЧЕСТНЫЙ Российский рейтинг подобного рода ....! :))

Этот, - явно не наш!

Цитата (Voвка @ 4.03.2019 - 15:57)

Счас меня заплюют, но я 11 лет езжу на праворукой японке, а сестра 13 лет, универсалы тойта, ходовую изредка делаем, потому что дороги говно, а в остальном всё хорошо. Мой виш 2004 года рождения, её калдина 2002.

Калдина, 1997. Меня устраивает.

Цитата (GLUC @ 4.03.2019 - 15:57)

Цитата (iPaqwer @ 4.03.2019 - 18:49) После CR-V в самом деле не знаю что брать такая же фигня.. уже вроде и пора менять, а не на что..

Дак вот, в том то и дело. Подкупает зараза живучестью своей танковой. На остальных в потоке смотришь как-то даже с ухмылкой ))) И каждый раз думаешь, а что брать другое то, после неё, ведь придет время когда-то?

Ssangyong Musso. Кореец. 22 года машине. Пару лет назад хотел было поменять, да не на что.

Цитата (Orang @ 4.03.2019 - 15:46)

пост окончен? или я поломщик? если да, то чморите меня беззастенчиво. в любом случае яснопонятно, что эта статистика не в России собрана. у нас, с нашими доходами большинства населения, альтернативы тазам нет.

Говорите за Центральную часть России. В Сибири и на Дальнем Востоке прекрасно обходимся без ТАЗов.

Пруль - наше всё. Отдельные экземпляры джипов свободно пересекают отметку в 30 лет. А уж 20+ так и вообще без счёта, в порядке вещей.

На фото Toyota Carina в 170-ом кузове, судя по туманкам (а точнее их отсутствию, форме бампера и решётке радиатора) 1989-1990 г.в. - зайдите на дром или авто.ру - продаются до сих пор.

Это сообщение отредактировал AlHighlander - 4 мар. 2019 г. в 16:04

Цитата (KAPAT07 @ 4.03.2019 - 15:52)

Где УАЗы??????? Москвичи 2141???? Оки??? Их раз купил и хрен продашь!!!

Рейтинг у пиндосов составляли, какие ещё ТАЗы?

Цитата (Атлас @ 4.03.2019 - 16:48)

Разъездной форд фокус 1 поколения 2003 год выпуска, в одних руках 470 тысяч пробега, без ремонта двигателя и кпп, замена расходников и все. Ах да, кузов оцинкован, ржи нигде нету. Продавать не буду, потому как незаменимый поджопник

Пробег накручен

Цитата (HeЛюблюАню @ 4.03.2019 - 15:53)

Цитата (relanium84 @ 4.03.2019 - 15:49) да ну. я бы лучше на акценте ездил первой серии, нежели на тазике. или подкопил до второго. несравнимо вообще по комфорту. а обслуживание копеечное. А ты давно в новых тазах ездил? - По сравнению с Вестой первый акцент убожество полное.

мы про уровень дохода, не позволяющий купить машину из этого списка и вынуждающих ездить на тазике? или про выбор машины за миллион?

У меня не 15 лет, пока поменьше, но к тому всё и идёт.
Nissan Note, 2007 года (дорестайлинговый). Пробег - 220 ткм (из них 170 мои). Английская сборка для Германии (поэтому не праворуль, нормальная). В России с 2010 года.
Я ебал в рот его менять. Я тьфу-тьфу-тьфу только бенз заливаю, и вовремя масла-хуясла-фильтры-хуильтры. При этом, ебу его и в хвост и в гриву. На кузове ни одного "жучка". Была одна единственная поломка - взглюкнул главный компьютер. И то, по ходу дела из-за того, что не надо было реку вброд переезжать. Купил на разборе другой (чотото там в районе 20 тыс обошлось), и всё заебись.
Ну, и по подвеске там резинки-хуинки, рычаг один раз. Но с нашими дорогами без этого никак.

До 2008 года еще машины делали, а не фанерки. Ща с кем ни говорю, кто новые машины брал - уже заебались чинить (в т.ч. Note после 2008 года). Причем, независимо от ценовой категории автомобилей.

Подумывал летом сменить на Ниссан Хтраил, три раза подумал, и нахуй передумал. Так и езжу на енотике.

Мастера на станции говорят, что, возможно, будет из него полумиллионник без проблем, если не уебу ))))

PS И не надо там про нищебродство. Вот прям ща могу пойти снять бабло со счета в банке, и купить что-нибудь до 2 лямов, и еще на обмыть останется. Но мне нахуй это не надо. Меня мой Еноша полностью устраивает.

Это сообщение отредактировал Copperfild - 4 мар. 2019 г. в 16:13

Те авто которые 15 лет назад выпустились и те которые сейчас клепают это две большие разницы. Сейчас такой рейтинг уже не актуален.

статистика, как женский купальник, всё подчеркивает, ничего не показывает.©
например те же мерсы очень часто берут до рестайлинга и не из-за качества их скидывают, в первую очередь, а из-за понта престижа.

Цитата (Deus71 @ 4.03.2019 - 15:47)

А какой автомобиль у вас,сколько владеете,как надежность?

Я никаким не владею, купить не на што, живу в Москве, денех регионов не видал)