Продавать не собираюсь: топ авто, на которых ездят 15 и более лет

пост окончен?
или я поломщик? если да, то чморите меня беззастенчиво.
в любом случае яснопонятно, что эта статистика не в России собрана.
у нас, с нашими доходами большинства населения, альтернативы тазам нет.

Это сообщение отредактировал Orang - 4 мар. 2019 г. в 15:46

Хм... У нас ещё куча Пассатов Б-3 и Б-4 бегает, а им уже хорошо за 20-ть.

Это в России, или там исследовали?

Больше всего в рейтинге будет ВАЗов. Математика наука точная.

Дополнительно в ISeeCars составили рейтинг автомобильных брендов, которые дольше всего остаются в одних руках. На этот раз в топе за две тысячи девятнадцатый год оказалось лишь четыре японских марки, в то время как в восемнадцатом их было семь. Из “японцев” упоминания в рейтинге удостоились Toyota, Honda, Subaru и Nissan, а компанию им составили “корейцы” из Hyundai и KIA, “американцы” из Chevrolet и GMC, а также “немцы” из Volkswagen и Mercedes-Benz. Заметим, что последние заняли восьмую и десятую строчки соответственно. По мнению аналитиков ISeeCars, столь невысокий результат связан с не самым высоким качеством немецких автомобилей, их высокой ценой и дороговизной обслуживания.

у меня сосед по даче перед выходом на пенсию купил ваз 2107, и он ее не продает уже 20 лет, так как на новую денег не хватает.
Сейчас и нет таких машин с "миллиониками", с хорошим железом на кузове.
Я коплю но новую, но за ценами не успеваю, вроде накопил смотришь, а уже 200 тыщ накинули

Это сообщение отредактировал ArtEkat - 4 мар. 2019 г. в 15:51

Про Альмеру забыли.

Подводя итоги, представители исследовательского портала раскрыли методику, по которой производился сбор информации. Оказалось, что при составлении рейтинга была проанализирована информация по более чем 750 000 подержанным машинам 1982-2003 г.в., которые были проданы в период с января по ноябрь 2018 г. До момента продажи у всех этих авто был только один владелец, хотя представители портала не исключают возможности, что в выборку могли попасть машины, которые на деле передавались в пользование другим членам семьи. Впрочем, в ISeeCars не считают данный фактор критическим, ведь он вряд ли мог существенно повлиять итоги рейтинга.
А какой автомобиль у вас,сколько владеете,как надежность?
Источник: http://www.allcarz.ru/top-auto-na-15-let/?...Fzen.yandex.com @ allcarz.ru

в современных реалиях, задумывать о смене автомобиля даже в голову не приходит. Была бы возможность, менял бы каждые 100к км

Цитата (Rohan @ 4.03.2019 - 15:46)

Хм... У нас ещё куча Пассатов Б-3 и Б-4 бегает, а им уже хорошо за 20-ть.

Специально для таких и разработано предложение запретить въезд в Москву. А то ишь чего удумали - по 20 лет ездить на одной машине. Кто будет автокредиты брать? Вы об экономике думаете хоть чуть чуть? Эгоисты

дополню ...

Одна и на всю жызнь.

Это сообщение отредактировал PeterB - 4 мар. 2019 г. в 15:49

Разъездной форд фокус 1 поколения 2003 год выпуска, в одних руках 470 тысяч пробега, без ремонта двигателя и кпп, замена расходников и все.
Ах да, кузов оцинкован, ржи нигде нету.
Продавать не буду, потому как незаменимый поджопник

Это сообщение отредактировал Атлас - 4 мар. 2019 г. в 15:50

Цитата (Orang @ 4.03.2019 - 15:46)

пост окончен? или я поломщик? если да, то чморите меня беззастенчиво. в любом случае яснопонятно, что эта статистика не в России собрана. у нас, с нашими доходами большинства населения, альтернативы тазам нет.

Какая хуйня в голове у чувака!
Всего за 2018 год было продано 1,6 миллионов новых нулёвых машин!
Вазов там всего 360 тысяч.

Это сообщение отредактировал Gadenush - 4 мар. 2019 г. в 15:49

Процент первых владельцев - это те кто в кредит на 10 и более лет машину покупал

Цитата (Orang @ 4.03.2019 - 15:46)

пост окончен? или я поломщик? если да, то чморите меня беззастенчиво. в любом случае яснопонятно, что эта статистика не в России собрана. у нас, с нашими доходами большинства населения, альтернативы тазам нет.

да ну. я бы лучше на акценте ездил первой серии, нежели на тазике. или подкопил до второго. несравнимо вообще по комфорту. а обслуживание копеечное.

После CR-V в самом деле не знаю что брать

Ну надо сказать, что для автопроизводителя эти цифры не очень приятные. Это значит, что владельцы не покупают новые машины. А то, что тойоты неубиваемые, это давно известно. У меня была субара, так на ней уже четветный владелец ездит. И все без большого ремонта. Ей уже 13 лет.

у нас в рб за пассат 4 готовы душу отдать ! )

Опрос составлен по заказу ТОЙОТА центр. Забыли добавить

У нас народ нередко покупает японцев нулевых годов... Эти машинки еще ездить будут поболе новоделов...

Ну хз, моим жигулям 40 лет и их хуй кому продаж

А жмс и шевроле разные производители?

Где УАЗы??????? Москвичи 2141???? Оки??? Их раз купил и хрен продашь!!!