Я скажу свое мнение.У нас большинство людей откровенные долбоебы и покупают не машину,а шильдик.Так же охуенный вклад вносят источники типа ОБС(одна бабка сказала)-как например про хранцузов.Все уверены что они делают пиздец плохие авто,но почему то на подъемниках они висят гораздо реже тех же немцев))) Перевесь с креты шильдик на Х-рей и все поменяется в корне.Инфа 146%
у меня пежо 308, машина надежная, 210 тыщ проехал. Правда по своему ебланству пришлось капиталку делать. Нигде не ржавая, ничо не гремит, не скрипит, салон в отличном состоянии. Детали ходят очень долго. Стойки один раз менял. Сцепление два раза. Сайлентблоки - по расписанию, тоже раза два, тормозные диски ходят 70 тыщ примерно. Бензонасос каждые 100 тыщ менять надо. Но блядь дорого (у официалов делаю все). Ладно у меня еще бабки есть, но машина не для простого пролетария. Поэтому на вторичке машина дешевая. Поэтому французов не любят
PS: Веста мне тож нравится, но не нравится салон, его дизайн. Я поездил на весте - отличная машина. Но я привык к простору пыжа и теперь хз как машину покупать.
А теперь еще сравним комплектации и надежность. Кто победит ?
кто? ничего страшного в том, что цена у креты начинается там, где х-рей заканчивается -вы не видите .Это я понимаю А вот я за 1,5 года на весте накатал 45 000 ничего не сломалось.Что там с надёжностью ? какую мне сказочку расскажешь? 2 ролика выкладывай ) первый -с рулевым валом, второй -с приминающимися порогами Не , я могу предположить ,что есть люди , охуенно разбирающиеся в сортах говна.Да да ... и веста и хрей и солярис и крета и логан и сандеро -всё это ГОВНО.Одно и то же .Это самые дешманские машины на рынке. Так каких вы чудес от них ждёте?
Просто начинают дежурные комменты строчить, а к твоему я бы добавил, что откапиталить двигло на хрее можно за 50 000, это при том, что руки чистыми останутся, а вот на крете? И это через одинаковый пробег, не надейтесь на движки долгожители иномарок, сегодня всё иначе.
Это сообщение отредактировал Иногость - 25 окт 2019 в 10:17
пральна пральна, всё хуйня, берите Лехух за 6 лямов, вот это не хуйня! такое, блядь, впечатление, что тут одни миллиардеры собрались.
а по теме правильно сказали. там, где Хрей в максималках, цены Крета только начинаются.
решайте сами. надёжность и обслуживание примерно одинаковые. дада. ВАЗ уже совсем "не торт" в хорошем смысле.
p.s. Больше всего о машинах "знают" те, у кого даже прав-то нет. Они же громче всех орут своё сверхценное мнение.
Это сообщение отредактировал rm2811 - 25 окт 2019 в 10:14
Я скажу свое мнение.У нас большинство людей откровенные долбоебы и покупают не машину,а шильдик.Так же охуенный вклад вносят источники типа ОБС(одна бабка сказала)-как например про хранцузов.Все уверены что они делают пиздец плохие авто,но почему то на подъемниках они висят гораздо реже тех же немцев)))ТОлько умоляю не надо расказывать мне про то какие они пустые и какие охуенно высокотехнологичные немцы... Перевесь с креты шильдик на Х-рей и все поменяется в корне.Инфа 146%
Расскажи мне про "надежные" коробки, например. На подъемника сранцузов меньше исключительно потому что их самих меньше. Про современных немцев вообще только матом.
Французов меньше чем немцев??Ты наркоман штоле?? А "знаменитая" их АКПП это если че поделка фольксвагена
TLK 120 Prado 2006 г.в., покупался за 1.2 млн в 2016 году (да, чуть дороже чем новая Крета). Пройдено 80 тысяч км, сейчас уже 260 тыс. общего пробега. Кроме обслуживания, замены ступичного подшипника, пары перегоревших лампочек ничего не делалось. Я уж на старом ведре поезжу, оно хоть дает ощущение, что в нем все для человека делалось.
Дружище,ну 1.2 ляма в 2006 году это ДААААААлеко не то что в 2019.Не будем лукавить))Тогда акцент блядь 300 тысяч стоил)
TLK 120 Prado 2006 г.в., покупался за 1.2 млн в 2016 году (да, чуть дороже чем новая Крета). Пройдено 80 тысяч км, сейчас уже 260 тыс. общего пробега. Кроме обслуживания, замены ступичного подшипника, пары перегоревших лампочек ничего не делалось. Я уж на старом ведре поезжу, оно хоть дает ощущение, что в нем все для человека делалось.
Дружище,ну 1.2 ляма в 2006 году это ДААААААлеко не то что в 2019.Не будем лукавить))Тогда акцент блядь 300 тысяч стоил)
смотрю в книгу - вижу фигу ты хоть читай внимательно
Есть пример: Лада Х-рей, были помяты две двери и заднее крыло, ни один сервис не взялся рихтовать, только замена в приличную копеечку. Гаражные спецы взялись, с матюками вылепили двери и крыло из несколько килограмм шпаклевки. Если смотреть на эту модели сбоку, то они и так смотрятся как помятые, уж про грязь не говорю...
А у реки, а у реки... А у меня два степвея! И я уже не уверен, что хочу каптюр. ................ Не... вынужден признать, что хрей снаружи выглядит "моднее", чем степвей, но...
Это сообщение отредактировал MWalker - 25 окт 2019 в 10:19
Есть пример: Лада Х-рей, были помяты две двери и заднее крыло, ни один сервис не взялся рихтовать, только замена в приличную копеечку. Гаражные спецы взялись, с матюками вылепили двери и крыло из несколько килограмм шпаклевки. Если смотреть на эту модели сбоку, то они и так смотрятся как помятые, уж про грязь не говорю...
То есть ты покупаешь машину исходя из того, что ты её потом обязательно вшатаешь?
А теперь еще сравним комплектации и надежность. Кто победит ?
кто? ничего страшного в том, что цена у креты начинается там, где х-рей заканчивается -вы не видите .Это я понимаю А вот я за 1,5 года на весте накатал 45 000 ничего не сломалось.Что там с надёжностью ? какую мне сказочку расскажешь? 2 ролика выкладывай ) первый -с рулевым валом, второй -с приминающимися порогами
Сам же и рассказал. Ты в восхищении от того что всего за 45 000 ничего не сломалось. Ты даже удивлён что ничего не сломалось. Но если бы сломалось ты бы был готов к такому исходу. Причем мелкие неурядицы ты за поломки не считаешь, а они были. Для вас вазоводов поломка это когда двигатель на ходу вывалился, а то что она гремит вся через 1000-1500 км вы считаете нормой. Это из за вас делают такие тачки у нас, что кроме как здесь и 100% неудачники-нищеброды там их никто не покупает.
Сам-то на чем ездишь? На автобусе?
Да на хую он ездит скорее всего. Агрессивный, как пидор.
Есть пример: Лада Х-рей, были помяты две двери и заднее крыло, ни один сервис не взялся рихтовать, только замена в приличную копеечку. Гаражные спецы взялись, с матюками вылепили двери и крыло из несколько килограмм шпаклевки. Если смотреть на эту модели сбоку, то они и так смотрятся как помятые, уж про грязь не говорю...
крыло дверь вы там не переоцениваете мнение "жестянщиков" ?
А теперь еще сравним комплектации и надежность. Кто победит ?
кто? ничего страшного в том, что цена у креты начинается там, где х-рей заканчивается -вы не видите .Это я понимаю А вот я за 1,5 года на весте накатал 45 000 ничего не сломалось.Что там с надёжностью ? какую мне сказочку расскажешь? 2 ролика выкладывай ) первый -с рулевым валом, второй -с приминающимися порогами
Сам же и рассказал. Ты в восхищении от того что всего за 45 000 ничего не сломалось. Ты даже удивлён что ничего не сломалось. Но если бы сломалось ты бы был готов к такому исходу. Причем мелкие неурядицы ты за поломки не считаешь, а они были. Для вас вазоводов поломка это когда двигатель на ходу вывалился, а то что она гремит вся через 1000-1500 км вы считаете нормой. Это из за вас делают такие тачки у нас, что кроме как здесь и 100% неудачники-нищеброды там их никто не покупает.
мамкин аналитик , блядь... гений психоанализа по 1 фразе.Иди уроки поучи ,клоун.Лично твоё мнение я не спрашивал по этому вопросу
Слышь, а это правда что бардачок у этого иксрея полностью открывается только вместе с пассажирской дверью? Бля, это реально. Сначала надо открыть дверь, и только после этого чожно полностью открыть бардачок, при этом если тебе надо воспользоваться полностью открытым бардачком то дверь НЕ ЗАКРЫВАТЬ! А если ты не будешь дверь открывать то крышка царапает обшивку двери. Это пиздатая машина. С ней просто весело!
Х рей третий год докатываю , сейчас гарантия кончается - поменяю в трейдин на Хрей кросс . За 3 года ничего не сломалось и не заскрипело. На рей пересел с Тигуана , как то сильно ущербным или ущемленным себя не почуствовал . Причем Тига новая была , за полгода пришлось 2 раза в сервис сдавать . А увидев синюю изоленту на проводах под капотам я понял - немцы уже не те... Так , чтт Рей -для меня оказался оптимальным цена/ качество.
А теперь еще сравним комплектации и надежность. Кто победит ?
кто? ничего страшного в том, что цена у креты начинается там, где х-рей заканчивается -вы не видите .Это я понимаю А вот я за 1,5 года на весте накатал 45 000 ничего не сломалось.Что там с надёжностью ? какую мне сказочку расскажешь? 2 ролика выкладывай ) первый -с рулевым валом, второй -с приминающимися порогами
Сам же и рассказал. Ты в восхищении от того что всего за 45 000 ничего не сломалось. Ты даже удивлён что ничего не сломалось. Но если бы сломалось ты бы был готов к такому исходу. Причем мелкие неурядицы ты за поломки не считаешь, а они были. Для вас вазоводов поломка это когда двигатель на ходу вывалился, а то что она гремит вся через 1000-1500 км вы считаете нормой. Это из за вас делают такие тачки у нас, что кроме как здесь и 100% неудачники-нищеброды там их никто не покупает.
мамкин аналитик , блядь... гений психоанализа по 1 фразе.Иди уроки поучи ,клоун.Лично твоё мнение я не спрашивал по этому вопросу
Слышь, а это правда что бардачок у этого иксрея полностью открывается только вместе с пассажирской дверью? Бля, это реально. Сначала надо открыть дверь, и только после этого чожно полностью открыть бардачок, при этом если тебе надо воспользоваться полностью открытым бардачком то дверь НЕ ЗАКРЫВАТЬ! А если ты не будешь дверь открывать то крышка царапает обшивку двери. Это пиздатая машина. С ней просто весело!
А теперь еще сравним комплектации и надежность. Кто победит ?
кто? ничего страшного в том, что цена у креты начинается там, где х-рей заканчивается -вы не видите .Это я понимаю А вот я за 1,5 года на весте накатал 45 000 ничего не сломалось.Что там с надёжностью ? какую мне сказочку расскажешь? 2 ролика выкладывай ) первый -с рулевым валом, второй -с приминающимися порогами
Сам же и рассказал. Ты в восхищении от того что всего за 45 000 ничего не сломалось. Ты даже удивлён что ничего не сломалось. Но если бы сломалось ты бы был готов к такому исходу. Причем мелкие неурядицы ты за поломки не считаешь, а они были. Для вас вазоводов поломка это когда двигатель на ходу вывалился, а то что она гремит вся через 1000-1500 км вы считаете нормой. Это из за вас делают такие тачки у нас, что кроме как здесь и 100% неудачники-нищеброды там их никто не покупает.
мамкин аналитик , блядь... гений психоанализа по 1 фразе.Иди уроки поучи ,клоун.Лично твоё мнение я не спрашивал по этому вопросу
Слышь, а это правда что бардачок у этого иксрея полностью открывается только вместе с пассажирской дверью? Бля, это реально. Сначала надо открыть дверь, и только после этого чожно полностью открыть бардачок, при этом если тебе надо воспользоваться полностью открытым бардачком то дверь НЕ ЗАКРЫВАТЬ! А если ты не будешь дверь открывать то крышка царапает обшивку двери. Это пиздатая машина. С ней просто весело!
Это не правда . Я бы даже сказал , что пиздёж )))
А, это я ошибся. Это про весту SW и неглубокий подстаканник. Недопонял я.
Это сообщение отредактировал Звездочет - 25 окт 2019 в 10:34
А теперь еще сравним комплектации и надежность. Кто победит ?
кто? ничего страшного в том, что цена у креты начинается там, где х-рей заканчивается -вы не видите .Это я понимаю А вот я за 1,5 года на весте накатал 45 000 ничего не сломалось.Что там с надёжностью ? какую мне сказочку расскажешь? 2 ролика выкладывай ) первый -с рулевым валом, второй -с приминающимися порогами Не , я могу предположить ,что есть люди , охуенно разбирающиеся в сортах говна.Да да ... и веста и хрей и солярис и крета и логан и сандеро -всё это ГОВНО.Одно и то же .Это самые дешманские машины на рынке. Так каких вы чудес от них ждёте?
Хрей есть с полным приводом? нет - тогда проигрыш сразу.
Расскажи мне про "надежные" коробки, например. На подъемника сранцузов меньше исключительно потому что их самих меньше. Про современных немцев вообще только матом.
Французские автоматы - говно, но механика ходит и ходит.
Я скажу свое мнение.У нас большинство людей откровенные долбоебы и покупают не машину,а шильдик.Так же охуенный вклад вносят источники типа ОБС(одна бабка сказала)-как например про хранцузов.Все уверены что они делают пиздец плохие авто,но почему то на подъемниках они висят гораздо реже тех же немцев))) Перевесь с креты шильдик на Х-рей и все поменяется в корне.Инфа 146%
у меня пежо 308, машина надежная, 210 тыщ проехал. Правда по своему ебланству пришлось капиталку делать. Нигде не ржавая, ничо не гремит, не скрипит, салон в отличном состоянии. Детали ходят очень долго. Стойки один раз менял. Сцепление два раза. Сайлентблоки - по расписанию, тоже раза два, тормозные диски ходят 70 тыщ примерно. Бензонасос каждые 100 тыщ менять надо. Но блядь дорого (у официалов делаю все). Ладно у меня еще бабки есть, но машина не для простого пролетария. Поэтому на вторичке машина дешевая. Поэтому французов не любят
PS: Веста мне тож нравится, но не нравится салон, его дизайн. Я поездил на весте - отличная машина. Но я привык к простору пыжа и теперь хз как машину покупать.
Ездил на парочке Ситроенов,Пыж тот же Цитрамон...На хер ты у официалов ремонтируешься непонятно.В клубном сервисе всегда ремонтировал и обслуживал.Раза в 2-3 дешевле выходило,чем у официалов.Ничего там проблематично с запчастями не было.Вот к простору и комфорту конечно привыкаешь у французов.
Во всех темах про Ладу пишу одно и то же: 135 000 на Ларгусе за 3 года, не нарадуюсь машине. Покупал семиместный (детей много) в минимальной комплектации за 700 000 руб. Отъездил на все деньги, замечательная машина
Бггг... я когда машину менял, рассматривал вариант хрея... Но. Приехал в салон, сел в кресло, отрегулировал. А жена на заднее место сесть не может комфортно, тесно коленям. Так хрей и отпал из вариантов...
Это в каком году было? Если до выхода на рынок Весты SW Кросс, то понятно. Мне тоже Хрей не подошел по комфорту для заднего ряда. А вот SW Кросс норм.
Цитата
а то что она гремит вся через 1000-1500 км вы считаете нормой.
Ну, я с БМВ пересел на нашу. Сравнивать есть с чем) По шумке, конечно, Веста не фонтан, но вот насчет "гремит" - это пиздёж от нуба, который ни дня на Весте не ездил. У нас в Калининградской области очень часто встречается брусчатка на дорогах (немецкое наследие, так сказать). Даже на федеральной трассе до сих пор есть кусок дороги из брусчатки. Так вот, второй год езжу я на Весте, и ничего не разболталось в салоне.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
барабаныч12325 окт 2019 в 10:10