Сколько бы стоили бестселлеры советского автопрома сегодня

200 руб= 56 000? Ну, да, наверное, близко к истине. Нижняя граница, я бы сказал.
Что касается сравнения цен тогдашних машин с нынешними - оно некорректно по двум причинам:
первое - 40-50 лет назад автопром не был еще настолько поточным- себестоимость была существенно выше, окупаемость - из-за невысокого объема производства - существенно ниже.
Второе - в СССР автомобиль входил в категорию "предметов роскоши" и стоил существенно дороже номинала.
Но, главное, все-таки - несопоставимость. Это как если бы сравнить цену первой ЭВМ с современным ноутбуком. Технический прогресс...

Это сообщение отредактировал aleksus22 - 21 мар. 2020 г. в 10:52

Про УАЗ позапрошлого века уже писа́ли?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"УАЗ. Неизменный дизайн и брутальность с 1875 года. УАЗ- управляй древностью!"

Цитата

УАЗ-469 в 1875 году можно было купить за 7000 рублей.

1875 году, за 7000 тысяч рублей можно было купить пару деревень с крепостными.
Или уже нельзя, но один хуй можно было жить ни в чем себе не отказывая.
Всегда знал, что УАЗ крутая машина.

Прожиточный минимум , который мы сейчас имеем это наглое враньё. И от него отталкиваться не стоит.

Цитата (Jus @ 21.03.2020 - 10:38)

Вы никогда не задавались вопросом, сколько бы стоили новые автомобили времен СССР, если перевести советские рубли в российские?

Такой херней заниматься? интереснее текущие доходы и расходы посчитать. Свои.
Да и пох на авто как то, это как телефон, только еще и можно влететь,т.к. ср-во повышенной опасности. Езжу на нищебродском авто по цене оклада.

"...Вкрадчивый вопрос «на чем вы ездите?», задаваемый в московских сумерках для быстрой социальной идентификации собеседника, Олег Петров в молодости уверенно отражал словами «бывает, на грибочках, бывает, на кислоте». Когда эпоха первоначального накопления вступила в фазу нестабильного загнивания, а Олег завязал с веществами и овладел матчастью, он стал отвечать, что от сотворения мира сохраняет абсолютную неподвижность, а его кажущиеся перемещения в пространстве — галлюцинация наблюдателя, и вот на этом самом он и ездит. К тридцати пяти годам он настолько потерял к людям интерес и доверие, что стал говорить просто: «машины нет». И даже ленился добавлять, что никогда не было и не будет, как нет постоянной работы, семьи и места на кладбище..."
В.Пелевин


Это сообщение отредактировал koloxander - 21 мар. 2020 г. в 10:58

Цитата (Buzeval @ 21.03.2020 - 12:48)

Цитата (Hujack @ 21.03.2020 - 10:45) Цитата (Jus @ 21.03.2020 - 12:40) УАЗ-469 в 1875 году можно было купить за 7000 рублей. Даже через сто лет, в 1975 году, УАЗ нельзя было купить за 7000 рублей. Такая техника не продавалась физлицам. Разве что списанным, но всё равно небось на учёт в военкомате ставить нужно было.

И списанным нельзя было.

А на учёт в военкомате ставились ВСЕ машины.

А ты, им, поживи на 11000, попробуй. А на 40 рублей жили. Хреново, но жили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А кто это у нас такая нежная обиженка? Кто это минусит комментарии? У кого это весеннее обострение?
Поправил всем.

Если б у бабушки был...
Ни хера не понятно по нынешним временам. Привяжи цену к доллару тогда и сейчас.

блять форт Т выразите в эквиваленте рубля ссср
потом обьем в килограммах
длину в попугаях и энтропию в формалинах с механизмом

Цитата (Швейк @ 21.03.2020 - 10:43)

Знал, что УАЗ долго на конверте держится но чтоб с 1875 года...

УАЗ вечен! Горец Мак-Лауд ездил на УАЗ-е ( но это не точно)

Цитата (igorgri @ 21.03.2020 - 10:43)

В булках хлеба сконвертируйте...

В поллитрах! В 75-м прошлого века поллитра была самой крепкой валютой.

Цитата (igorgri @ 21.03.2020 - 10:43)

В булках хлеба сконвертируйте...

Наверно,не пойдет .Хлебобулочная пром-сть дотировалась,с твердой ценой.

Цитата (АМАЛКЕР @ 21.03.2020 - 10:42)

Нелогично конвертировать рубль в рубль через прожиточный минимум. Надо конвертировать исходя из зарплаты например, или покупательской способности..

Более того, в СССР личное авто было роскошью и продавалось по завышенной цене, о чём и свидетельствует пересчёт...

Цитата (DAS1970 @ 21.03.2020 - 11:01)

Цитата (igorgri @ 21.03.2020 - 10:43) В булках хлеба сконвертируйте...

В поллитрах! В 75-м прошлого века поллитра была самой крепкой валютой. Стоила она 3 руб. 62 коп. Вот и считай.

Цитата (Hujack @ 21.03.2020 - 10:55)

Цитата (Buzeval @ 21.03.2020 - 12:48) Цитата (Hujack @ 21.03.2020 - 10:45) Цитата (Jus @ 21.03.2020 - 12:40) УАЗ-469 в 1875 году можно было купить за 7000 рублей. Даже через сто лет, в 1975 году, УАЗ нельзя было купить за 7000 рублей. Такая техника не продавалась физлицам. Разве что списанным, но всё равно небось на учёт в военкомате ставить нужно было. И списанным нельзя было. А на учёт в военкомате ставились ВСЕ машины.

Да? Все-все? Или только повышенной проходимости и вместимости??

Цитата (aleksus22 @ 20.03.2020 - 23:51)

200 руб= 56 000? Ну, да, наверное, близко к истине. Нижняя граница, я бы сказал. Что касается сравнения цен тогдашних машин с нынешними - оно некорректно по двум причинам: первое - 40-50 лет назад автопром не был еще настолько поточным- себестоимость была существенно выше, окупаемость - из-за невысокого объема производства - существенно ниже. Второе - в СССР автомобиль входил в категорию "предметов роскоши" и стоил существенно дороже номинала. Но, главное, все-таки - несопоставимость. Это как если бы сравнить цену первой ЭВМ с современным ноутбуком. Технический прогресс...

Ошибаетесь, сударь.
Автоваз в 1974 году выпустил 660 тыс. автомобилей. Такие объемы этот завод не показывал с 2008 года.

Это сообщение отредактировал 426hemi - 21 мар. 2020 г. в 11:04

Цитата (aleksus22 @ 21.03.2020 - 10:51)

Но, главное, все-таки - несопоставимость. Это как если бы сравнить цену первой ЭВМ с современным ноутбуком. Технический прогресс...

Но не до такой степени. Первые ЭВМ занимали спортивный зал и стоили сотни тысяч долларов, а автомобили уже тогда стали предметом обыденным в нормальных странах и роскошью не считались.
У нас же они были роскошью не по причине отсутствия денег, а по причине сложности в принципе купить авто.

Цитата (DAS1970 @ 21.03.2020 - 11:03)

Цитата (DAS1970 @ 21.03.2020 - 11:01) Цитата (igorgri @ 21.03.2020 - 10:43) В булках хлеба сконвертируйте... В поллитрах! В 75-м прошлого века поллитра была самой крепкой валютой. Стоила она 3 руб. 62 коп. Вот и считай.

А до этого,какщаспомню, 2р 75коп

А бензин? 90 рублей чтоли должен стоить по такому курсу?Ну,бред же.
Все эти конвертации-априори неправильные.
Спермбанк вон компенсацию 1 к 1 выплачивает.

А автомобилей сейчас-как говна за баней.Кредитных шушлаек одноразовых.
Зато таксисты тоскуют по былым временам-когда на "Волгах" только ездили и левак гребли.

Вот только пиздеть - не мешки ворочать!
Моя зарплата была 125 рублей, по 3му разряду токаря (врачей/учитилей не трогаем, т.к. Там много ньюансов). Вот я - простой работяга был, совсем еще пацан средней полосы. Съебался на северА - зп стала 300 рублей за 2 недели (кормежка и самолет туда сюда- за счет предприятия)
Квартиру получали кооперативную - за 2 года (пока строили дом) её стоимость была (уже конечная, незыблемая) 2400. Две тысячи четыреста рублей! Т.е. мотаясь на север водилой по 2 недели я за год мог получить квартиру. 2400 / 24 месяца = 100 (сто, Карл!) рублей при зарплате в 300 !!!
Так что вся эта статья - лютый пиздешь, высосанный из хуя.

ПыСы: а когда я получал 125 руб - сотку отдавал людям заменяющим мне родителей, и на 25 рублей хватало попить пивка с портвешком, (по выходным) курить приму по 16 копеек. В кино и обеды в заводской столой были халявными - по талонам, выдаваемым на месяц для столовой, которые можно было в конце месяца поменять на консервы, сигареты, муку и мясо. Один таллончик принимали из расчета по 40 копеек кажется.
Так что иди нахуй, люди понятия не имеющие как тогда жилось простому сироте без опыта работы. На таких половина завода было, как у Макаренко - и жили заебись!

Это сообщение отредактировал AloneSl - 21 мар. 2020 г. в 11:13

Цитата (IvBerezin @ 21.03.2020 - 10:43)

Вот если бы сейчас ваз стоил полтора ляма, а шкода соответственно ляма 4, то может и на дорогах было бы посвободнее? А так любой песдюк 20летний идет и берет кредит... За душой нихуа, в случае форсмажора крыть нечем, зато у каждого машина...

И чего ты завидуешь 20-ти летним пиздюкам?
По сабжу- если конвертацию через бакс проводить или другие вещи, то цена и больше может оказаться.
Пс щаз опять бомбанет у совкодрочеров

Это сообщение отредактировал астраном94 - 21 мар. 2020 г. в 11:10

Цитата (Hujack @ 21.03.2020 - 10:55)

Цитата (Buzeval @ 21.03.2020 - 12:48) Цитата (Hujack @ 21.03.2020 - 10:45) Цитата (Jus @ 21.03.2020 - 12:40) УАЗ-469 в 1875 году можно было купить за 7000 рублей. Даже через сто лет, в 1975 году, УАЗ нельзя было купить за 7000 рублей. Такая техника не продавалась физлицам. Разве что списанным, но всё равно небось на учёт в военкомате ставить нужно было. И списанным нельзя было. А на учёт в военкомате ставились ВСЕ машины.

Нет. ))вы чего то путаете

ох епт. бестселлер -- это когда у тебя есть хренова гора выбора, но покупают именно этот вариант. а когда у тебя есть 5 видов ведра с болтами -- это не бестселлер, это бездна анальной оккупации.

Это сообщение отредактировал Грызли - 21 мар. 2020 г. в 11:11