На дорогах всё страшнее и страшнее

Цитата (ZeroTolerans @ 02.09.2020 - 20:27)

Каршеринг тема, развивается пусть, это будущее, меньше автомобилей, меньше пробок, больше места и воздуха, на западе отказываются от личных авто в пользу шеринга, прогрессивные люли, это не наши колхозники на вестах в кредит, а долбоебов и без каршеринга хватала за рулем

Крашеринг только увеличивает количество автомобилей на дорогах. Ибо за руль садятся даже те, кто не может себе позволить автомобиль

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Shadowru @ 2.09.2020 - 16:08)

Цитата (TopRabbit @ 2.09.2020 - 15:37) В наших перифериях карш, конечно, не так развит, как в Москве, но пользуются им, в основном, резинотехнические изделия. Это понятно по манере вождения. Что заставляет людей быть презервативами? Типа "это не моё и беречь не надо"? Или мнимая "неуязвимость", типа "меня не найдут и за базар не спросят"? Низкие риски. На свою машину надо заработать, а для этого надо тратить время и силы. Крашеринг может себе позволить даже школьник, сэкономивший на паре обедов. В случае ДТП со своей машиной владельца ждёт адский гемор в виде разборок со страховой, сервисом, всплывшими косяками, ожиданием ремонта, утратой товарной стоимости, проблемами с потенциальным покупателем битой машины и т.п. В то время как крашеринг разъебал, оформил ДТП, тут же бросил и взял целый... В случае серьёзного косяка (пьянка, лишёнка и т.п.) крашеринг можно бросить где угодно и съебаться, ГИБДД потом с автоматами домой не придёт, а только 3 месяца будет вызывать к себе в группу разбора. Через 3 месяца срок административной ответственности истекает. За это время можно как минимум протрезветь... Свою машину тоже можно бросить, но это проблематичнее... И т.п. В конце концов, аккаунт крашеринга можно тупо купить...

Вопрос был, скорее, риторический. Не перестаю удивляться похуизму наших людей на дорогах.

наклейка, не наклейка, их все равно можно узнать без проблем! не говоря уж про номера и все такое.

Большая часть водил каршеринга, это дятлы, обычно когда вижу эти Машины, стараюсь ездить от них подальше и в 3 раза сильнее наблюдаю за их маневрами а если снимут наклейки, это будет писец полный !!!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Всё для людей "

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Shadowru @ 3.09.2020 - 10:10)

Цитата (ZeroTolerans @ 02.09.2020 - 20:27) Каршеринг тема, развивается пусть, это будущее, меньше автомобилей, меньше пробок, больше места и воздуха, на западе отказываются от личных авто в пользу шеринга, прогрессивные люли, это не наши колхозники на вестах в кредит, а долбоебов и без каршеринга хватала за рулем Крашеринг только увеличивает количество автомобилей на дорогах. Ибо за руль садятся даже те, кто не может себе позволить автомобиль

я считаю, что дело не в позволить или не позволить, а в голове!

Свинячат и гадят за рулём каршеринговых авто обычные люди, не Обама и не рептилоиды

Писатели очередного высера считают своим долгом последним предложением обосраться своими мыслями, чтобы читатель думал в правильном направлении.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Shadowru @ 03.09.2020 - 06:10)

Крашеринг только увеличивает количество автомобилей на дорогах. Ибо за руль садятся даже те, кто не может себе позволить автомобиль

Таких людей в Москве давно не существует. Автомобиль доступен как буханка хлеба, а с учётом кредитов - доступен всем без исключения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Проблема каршеринга только одна, доступность для не опытных водителей, тех кто получил права и в виду отсутствия своего транспорта имеет стаж вождения тока календарный, а по факту стаж пара 100 км которые проехал на машине друга или родственника... Пример: персонаж допустим получил права 6 лет назад, минимальный стаж для каршеринга 2 года от даты выдачи прав, чтобы взять допустим беху 5 серии нужен стаж 4 года, и тут раз чувак о возьму авто в каршеринг покатаюсь на бехе и типо поучусь ездить заодно, а человек за рулем был последний раз в автошколе итог? 80% шанс влететь в ДТП!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (МастерДжа @ 3.09.2020 - 08:59)

Свинячат и гадят за рулём каршеринговых авто обычные люди, не Обама и не рептилоиды

Не может быть, я думал рептилоиды

Цитата (ParaPalok @ 2.09.2020 - 21:02)

Плохо. Как же остальные участники движения будут узнавать в потоке кашероводов и посылать им в след слова восхищения?

когда найдется умник и сделает сайт с номерами всех каршерок и мгновенной проверкой их по фото.
сжигать надо эти каршершайтанарбы.
тупо бутыль бенза в воздухозаборник и спичку туда

и гаишники не будут доебываться "покажите акт приема передачи"..

Цитата (Zlodey339 @ 02.09.2020 - 15:12)

нимфа на фото клеит рекламу зачетная, а есть фото где ее отдирают?

Там лица даже не видно, что там зачётного. Или тебе любая дырка зачёт?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я считаю что правильно делают, нафиг эти наклейки. Каршеринг офигенная штука. Часто пользуюсь, предпочитаю дели мобиль - самые низкие цены. Машину продал, пока ищу другую, каршеринг выручает очень!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Проблема не в машинах, а головах.
Давно пора вводить:
-) систему обучения на права как в Финке-долго и мучительно;
-) новые права - с индификационным чипом. Вставил права в приемник, после этого заводи машину;
-) оборудовать все авто персональным транспондером;
-) ставить в салон газоанализатор на алкоголь; такси - исключение (для перевозки пьяных пассажиров);
-) оборудовать авто бортовым самописцем, считывающим и записывающим все параметры;
-) автоматическую систему фиксации нарушений: превысил скорость (основная причина ДТП) - бортовик автоматом скидывает данные о нарушении;
-) менять систему наказаний - не штраф, а старый добрый "прокол";
-) менять КОАП и УК РФ. Рецидив по пьянке, по превышению скорости и управлении ТС без прав - в уголовку с неизбежным сроком;
-) убрать "вилку" скоростного режима;
-) ввести ограничение на мощность двигателя - в городе больше 70-80л.с./1т не нужно;
-) менять правила проезда перекрестков: мигающий зеленый - требование остановки; проезд на желтый - разбор причин и штраф; проезд на красный - лишение прав автоматом;
-) менять систему информирования о нарушении - любой водитель снимает нарушение на регистратор, с наличием транспондера система идентифицирует владельца авто, с наличием чипа на правах так же идентифицируется конкретный водитель за рулем, все автоматически улетает в общую базу и прилетает наказание. Обжалование в суде обычным порядком;
-) сократить численность ГИБДД - оставить только стационарные посты + выездные бригады для разбора ДТП;
-) чуть сложнее, но тоже реально - физическое ограничение набора скорости авто в зависимости от зоны скоростного режима - +10км/ч кратковременно (для маневра).
Технически это все легко реализуемо с нынешним техническим оснащением авто-это не старая девятина карбюраторная.
При таких жестких условиях глядишь - и автопилоты актуальны станут.

Это сообщение отредактировал Шушпан2580 - 3 сен. 2020 г. в 09:29

Попалась мне одна такая машина Ауди трешка черная без оклейки, раньше Анитайм по моему их эксплуатировал, так я ее минут 10 на парковке ашана в темноте искал, так что х.з, так себе идея по моему

Цитата (aleko92 @ 03.09.2020 - 09:22)

Попалась мне одна такая машина Ауди трешка черная без оклейки, раньше Анитайм по моему их эксплуатировал, так я ее минут 10 на парковке ашана в темноте искал, так что х.з, так себе идея по моему

Там в приложении есть функция "помигать". Аварийка ночью как фонарь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Шушпан2580 @ 03.09.2020 - 09:22)

Проблема не в машинах, а головах. Давно пора вводить: -) систему обучения на права как в Финке-долго и мучительно; -) новые права - с индификационным чипом. Вставил права в приемник, после этого заводи машину; -) оборудовать все авто персональным транспондером; -) ставить в салон газоанализатор на алкоголь; -) оборудовать авто бортовым самописцем, считывающим и записывающим все параметры; -) автоматическую систему фиксации нарушений: превысил скорость (основная причина ДТП) - бортовик автоматом скидывает данные о нарушении; -) менять систему наказаний - не штраф, а старый добрый "прокол"; -) менять КОАП и УК РФ. Рецидив по пьянке, по превышению скорости и управлении ТС без прав - в уголовку с неизбежным сроком; -) убрать "вилку" скоростного режима; -) ввести ограничение на мощность двигателя - в городе больше 70-80л.с./1т не нужно; -) менять правила проезда перекрестков: мигающий зеленый - требование остановки; проезд на желтый - разбор причин и штраф; проезд на красный - лишение прав автоматом; -) менять систему информирования о нарушении - любой водитель снимает нарушение на регистратор, с наличием транспондера система идентифицирует владельца авто, с наличием чипа на правах так же идентифицируется конкретный водитель за рулем, все автоматически улетает в общую базу и прилетает наказание. Обжалование в суде обычным порядком; -) сократить численность ГИБДД - оставить только стационарные посты + выездные бригады для разбора ДТП; -) чуть сложнее, но тоже реально - физическое ограничение набора скорости авто в зависимости от зоны скоростного режима - +10км/ч кратковременно (для маневра). Технически это все легко реализуемо с нынешним техническим оснащением авто-это не старая девятина карбюраторная. При таких жестких условиях глядишь - и автопилоты актуальны станут.

Не скорость влияет на аварийность, а тупая башка без мозгов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GrizzlyBFG @ 3.09.2020 - 09:27)

Не скорость влияет на аварийность, а тупая башка без мозгов

Более чем спорно. Это отмазка для придавливании гашетки.

Цитата (Sadeid @ 3.09.2020 - 09:04)

Цитата (Shadowru @ 03.09.2020 - 06:10) Крашеринг только увеличивает количество автомобилей на дорогах. Ибо за руль садятся даже те, кто не может себе позволить автомобиль Таких людей в Москве давно не существует. Автомобиль доступен как буханка хлеба, а с учётом кредитов - доступен всем без исключения.

Каршеринг для тех,кто не может позволить себе автомобиль.

Цитата (RaulDuc @ 3.09.2020 - 09:32)

Каршеринг для тех,кто не может позволить себе автомобиль.

А автобус/тролейбус/трамвай/метро и электрички - вообще для маргиналов. Все верно?
Я с таким же успехом могу заявить, что личный авто для тех, кто не может себе позволить такси.

Это сообщение отредактировал Шушпан2580 - 3 сен. 2020 г. в 09:35

Цитата

Более чем спорно. Это отмазка для придавливании гашетки.

Совсем не спорно, с мозгами ты не будеш гнать 150 в на селеном пункте, или переться на обгон перед поворотом глухим да еще на логоне тебе своя жизнь будет дороже! А если спорно то лучше не садитесь за руль, он этого не терпит!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GrizzlyBFG @ 3.09.2020 - 09:34)

Цитата Более чем спорно. Это отмазка для придавливании гашетки. Совсем не спорно, с мозгами ты не будеш гнать 150 в на селеном пункте, или переться на обгон перед поворотом глухим да еще на логоне тебе своя жизнь будет дороже

Не смешите. И с мозгами и на логане и ночью - примеров хватает. Все мы немного лошади. Да и для типичного 1,5т авто скорости 80км/ч вполне достаточно. При лобовом результат будет или фатальным или близким к нему - не рад будешь, что живой в реанимации очнулся.
Ща условно разрешенная скорость - 80км/ч в городе. Все мгновенно с этой скоростью и катают. Что, все сразу идиотами без мозгов стали?

Это сообщение отредактировал Шушпан2580 - 3 сен. 2020 г. в 09:38

Цитата (Шушпан2580 @ 3.09.2020 - 09:31)

Цитата (GrizzlyBFG @ 3.09.2020 - 09:27) Не скорость влияет на аварийность, а тупая башка без мозгов Более чем спорно. Это отмазка для придавливании гашетки.

Это здравый смысл и логика. В Германии есть автобаны без ограничения скорости, а ДТП на них меньше, чем на российских федеральных трассах с ограничениями 90-80-70-40-60-90-80-50 и камерами через каждый километр (на 10-километровом отрезке)

Это сообщение отредактировал Shadowru - 3 сен. 2020 г. в 09:38