во первых платный не везде, а на некоторых участках, а во вторых есть а107 бесплатная, которая кстати, частично является цкадом
Которая местами стоит как хер у пионера.
107 и 108 стоит почти на каждом переезде.
а что не стоит..мкад тоже из-за фуроводов стоит... только по нему больше народу ездит, чем по бетонкам..
Долбаёбы лезут на развязки с второго-третьего ряда, и они не на фурах. Грузовикам в третьи ряды нельзя, камеры-штрафы. Вот и вынуждены стоять из-за разъе..баев.
Если хоть немного подумать - то придет понимание, что Москву от пробок ничего не спасет, кроме запрета на вьезд транспорта. 10 миллионов человек. И это не считая того, что там еще и со всех регионов транспорта дофига. Даже многоуровневые развязки могут лишь чуть уменьшить проблему, но не решить. Единственный способ остановить коллапс - расселение.
как вариант запретить большие склады на территории мкада и запретить фурам въезд на территорию москвы совсем... пусть разгружаются за городом, а от туда уже на мелких грузовиках или на транзитах и газелях развозят... У нас вся логистика через жопу сделана, только потому, что транспортным компаниям похуй на все..
Это сообщение отредактировал AgipTM - 19 фев 2021 в 15:16
Абсолютно весь западный ЦКАД бесплатный, потому что нет бесплатной альтернативы и неизвестно когда будет, дорога там хорошая, вот пусть там и катают.
Не переживай, недолго осталось. ЦКАД будет платным, весь.
так не для бесплатного ж проезда его строили, что вы как дети малые... и, к слову, там всего две полосы так что любая авария, опять же, уменьшит проходимость трассы, как минимум, вдвое сам недавно проехал по ЦКАДу от М4 до Дмитровки и обратно с транспондера сняли без малого тыщу эбаль я рот такие объезды
во первых платный не везде, а на некоторых участках, а во вторых есть а107 бесплатная, которая кстати, частично является цкадом
Которая местами стоит как хер у пионера.
107 и 108 стоит почти на каждом переезде.
Пусть лучше там стоят на переезде, чем в городе буксуют. Если бы эти долбоёбы за сутки до начала снега перестали бы выезжать на дороги, а те что в пути осели на подъездах к Москве на 2-3 дня, то такой херни не было бы. Сам видел и из-за этих дебилов почти в полночь 40 минут 1 километр ехал. Сильного разрыва в логистике не случится, т.к. нет столько ебанутых покупателей, чтобы в такую погоду по магазинам шляться, как минимум многим надо сначала авто откопать,а потом попробовать выехать.
во первых платный не везде, а на некоторых участках, а во вторых есть а107 бесплатная, которая кстати, частично является цкадом
Которая местами стоит как хер у пионера.
107 и 108 стоит почти на каждом переезде.
а что не стоит..мкад тоже из-за фуроводов стоит... только по нему больше народу ездит, чем по бетонкам..
Фуровод хотя бы товары везет кому то, а ты свою жопу из угла в угол. И он в отличии от тебя на метро поехать не может.
пусть везет как надо, по правилам, а не как получается... но надо же ехать в любую погоду, даже когда не проехать, ..... иначе штраф ,а цепей нет )) ага.. пожалеть их ?))
Абсолютно весь западный ЦКАД бесплатный, потому что нет бесплатной альтернативы и неизвестно когда будет, дорога там хорошая, вот пусть там и катают.
да уж та ещё радость. Переезд через Белорусское направление МЖД + кусок по Можайскому шоссе. Если туда ещё фур понагнать, то, здравствуйте, девочки!
Это сообщение отредактировал gotma - 19 фев 2021 в 15:23
А всего-то надо было просыпать подъёмы чтоб машины не скользили, и расставить тягачи в проблемных местах. Эти места известны. И ещё.., где были тягачи "доблестного цодд"?
Да всё проще. У нас жители внутримкадья наныли отказ от нажористых химикалий кивая в сторону мелких стран где населения меньше чем в московской агломерации. В то время как гиганты своих экологов нахуй послали. Вон, Нью-Йорк весной весь белый даже после того как растаял снег.
да вроде один хер все хабы для фуроводов за МКАД, в город товар идет на малотоннажниках, с того же фудсити, где фуры разгружают, просто к ним заезд по МКАДу вот и вся петрушка
Это сообщение отредактировал KennyHouck - 19 фев 2021 в 15:31
А всего-то надо было просыпать подъёмы чтоб машины не скользили, и расставить тягачи в проблемных местах. Эти места известны. И ещё.., где были тягачи "доблестного цодд"?
Всего-то надо было перекрыть за сутки въезд фур перед ЦКАДом, и отправлять либо на оборудованные стоянки, либо объезжать по ЦКАД. Всех фуроводов блокирующих движение штрафовать на 5 т.р., а того, кто выпустил в рейс внутри ЦКАД на 500 т.р.
Собянин-Ликсутов знали, что фуры по МКАДу в большом количестве переводят товары, знали, что будет сильный снегопад. Достаточно было организовать правильно движение и оперативно уборочную технику подготовить. Убрали фуры на ЦКАД - ну что ж, расходы на стоимость перевозки товаров компенсируют покупатели.
Для транзитного проезда на МКАД попрётся только дятел. Для этого есть А-107 и А-108. На МКАД едут те, кому загружаться или разгружаться в Москве. При этом используется ночное время, т.к. днём проезд по МКАДУ только с пропуском, который покупается заранее за бешеные деньги.
пусть везет как надо, по правилам, а не как получается... но надо же ехать в любую погоду, даже когда не проехать, ..... иначе штраф ,а цепей нет )) ага.. пожалеть их ?))
слышал про цепи да не знаешь что это да? ты их хоть раз одевал? более того ты предлагаешь перед каждым подьемом их одевать а после снимать? ну да. от количество фур одевающих и снимающих пробок то не будет
по правилам тоже поржал. давно ПДД 100%: соблюдаешь:?
Ага, десять лет назад ввели запрет для фур, а потом подумали чего деньги терять и сделали платные пропуска.
Абсолютно верно. В снегопад нужно было дороги чистить, в сугробах и легковушки застревают. Или выставить посты ДПС до МКАДа и проверять наличие цепей противоскольжения. Заранее зная погоду, это не составит труда организовать, как во время ковидных пропусков. Однако мэрия и власти проебали момент и как всегда сразу запреты придумывают. Давайте тогда заглянем в будущее: - цкад встанет так же, а то и хуже. - все водители там будут в итоге жечь горючку и греться. А когда закончится будут мёрзнуть, то есть не исключены смерти. Так как рядом не будет заправок, торговых центров, бензоколонок. В общем проблему просто отодвинут и станет ещё хуже. Примеры уже были в истории, как например Ленинградское ш. встало и люди мёрзли.
Заторы не из за фур, а из за того что дорожное движение не смогли ограничить и дороги почистить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
по правилам тоже поржал. давно ПДД 100%: соблюдаешь:?
я да, а ты видно нет, больше того на машине почти не езжу, быстрее на общественном и да, такой аргумент типа " а сам то" используют, когда нечего сказать конкретного и показывает недалекость..
Это сообщение отредактировал AgipTM - 19 фев 2021 в 15:30
Да ладно, не манерничайте уже. Запретите уже всем без прописки въезд в Москву, и дело с концом. Чего нас жалеть. И забор для верности.
Хочется напомнить, что МКАД как бы и строилась как развязка для транзитного транспорта всей страны.
Не помню такого. Изначально МКАД был вообще для военных целей ВОВ а впоследствии для нужд города. Для транзитов вот как раз другие кольца строили.
Ты путаешь с бетонкой а-107
Я может несколько неверно написал, но ничего не путаю. Изначальная кольцевая не была в границах нынешнего МКАД, но и МКАД никогда не строился как транзитный, ибо современный МКАД строился в теже примерно годы что и остальные кольца. И вот как раз бетонки всегда были транзитными дабы не смешивать потоки.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com