опять товар рассчитанный на госзакупки а не на частного покупателя ... за такую цену можно и поинтереснее варианты найти,покомфортнее и жрущие меньше топлива
Такой же MAN со всем фаршем, 150000 евро. Нахуй кому нужен Камаз за такие деньги, кроме госструктур! Мы очень рады за них!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Интерьер и эргономику похоже придумывали в дурдоме под веществами, вы посмотрите на ширину двери, как через неё зимой войдет мужик 2х2 в бушлате и с рюкзаком, ледобуром и ружьём?
Боюсь показаться непатриотичным, но как-то не очень привлекательно, ни внешне, ни по цене. Кто покупать то будет?
это альтернатива нового автодома на базе Фиата, из-за растаможки он обойдется в десятку Есть у нас места, в которые Фиат просто не доедет, ну и ночевать там лучше в высоком, металлическом автодоме, а не в палатке.
Шеф-Как бы нам рекламу замутить, но что бы не дорого? Рекламщик-А давай замути какую ни-ть необычную хрень и все узнают.Например камаз-кемпер. Шеф-Так эту хрень ни кто не купит. Рекламщик-Это не важно, главное хомяки разнесут рекламу бесплатно. Шеф-За работу.
Чисто русская тема, за рубежом кемпер в виде автобуса для семьи делают, а у нас на базе КамАЗа, ну кто эту ебатерию купит, только владелец йотафона
у нас ПАРМ такие были. там сзади еще небольшая слесарка, мех рука. Очень удобная вещь в экспедициях. Эта техника для жизни вне цивилизации. т.е. в 90% РФ посмотрел на сайте- около 8млн стоит
Это сообщение отредактировал bibliotekarb - 12 авг 2021 в 05:07
Кто не жил в кемпере не знает: Что вся система отопления начинается со шкафов. Иначе там все зимой промокает промерзает плесневеет. И это не "даже" а необходимый минимум зимнего кемпера. А еще двойной пол, через который сбрасывается отработавщий воздух вентиляцией. Но смотрю тут энерго эффективность не в фаворе и они просто забубенили подогрев пола.
Да зачем он нужен - двухосный?! Вот кабы был трехосный, то был бы огромнейший спрос, как горячие пирожки. И непременно на "злой" резине.
О да... Караван-сараи по 10 лямов разбирали-бы как горячие пирожки
Двухосный он потому что легкий, он везет практически пустой фургон. А третья ось даже не везя нагрузку создает трение в своем редукторе снижая топливную эффективность.
А что, запаска на крыше никого кроме меня не смущает? В случае прокола, допустим скинуть с крыши её можно.... А обратно как? В каких-нибудь ебенях вдали от цивилизации?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com