При продаже в калинах и приорах меняют все технологические жидкости , сцепление ,аккумулятор,тормозные колодки провода на силиконовые меняют и естевственно свечи. Калину переставляют 13 на 14-ю резину. Все молты меняют на нерж. Друг в гемании живет -говорит домохозяйки и студенты счастливы-лучше купить за 6000 тыс.авто российского пр-ва. чем за 7-9 гологокорейца или упакованного китайца с прикрученными саморезами рёбрами жесткости и пластиковым бензобаком.
хня какая то получается, у нас они так же примерно стоят, если не дороже.... но только у нас обычные Тазики, а там модернизированные, улучшенные.... заябися что сказать...
Все это полная чушь - ни один немец в своем уме Ладу не покупает - 99,9% всех Лад покупают Шпетаузидлеры и торгаши чтоб гнать их в Россию и наварится / сам разговаривал с народом все так и есть! А сообщение - очередная пропагандистская утка проп...инских СМИ
валяюсь под столом в германии расхапывают лады как горячие пирожки какого йуха тогда все плошадя автотаза завалены этим добром сливали бы все в германию
Все это полная чушь - ни один немец в своем уме Ладу не покупает - 99,9% всех Лад покупают Шпетаузидлеры и торгаши чтоб гнать их в Россию и наварится / сам разговаривал с народом все так и есть! А сообщение - очередная пропагандистская утка проп...инских СМИ
Уважаемый это не утка ,просто уровень жизни западной и восточной германии несколько разниться. В бышей западной германии конечно не один нормальный бюргер не променяет свое БМВ или стонибудю похожее на таз ,но жители бывшего ГДР как ездили на ВАЗах трабантантах ит.д. так ездят потому как на другое бабла нет.Да и понтов у них поменьше.
ну что же, поздравляю отечественный автопром с ростом продаж. посмотрел по инету, и в самом деле, всё так и есть - не шутка, правда конкуренцию калине составляет рено логан
Да Россия еще Германии за каждую машину проданую там платит отката 2000)))))) И газ даром,лишь бы гдето был сбыт этих тазиков. Неужели на немцов так повлиял кризис что они на такое говно пересядут ))))
Впрочем, на другом европейском рынке — во Франции, где продажи Lada учитываются в общей статистике Renault, — АвтоВАЗ был вынужден приостановить деятельность. Как сообщается на сайте комитета французских автопроизводителей, в конце декабря была запущена процедура ликвидации Lada France — французского импортера АвтоВАЗа. Продажи компании упали в 2008 году на 62%, до 240 штук.
Как указывает сам завод, у него 26 импортеров в 30 странах, из них 16 в странах СНГ. Непосредственно дочерних компаний немного: согласно ежеквартальному отчету, они есть в Греции, на Кипре, в Финляндии, Чехии, Венгрии и Испании. В прошлом году АвтоВАЗ осваивал более маргинальные рынки: было поставлено 500 автомобилей в Северную Корею, подписан протокол о намерениях с кубинской «Кубальсе», а также были проведены переговоры с потенциальными партнерами из стран Ближнего Востока (Сирия, Египет и Израиль) и Африки (Эфиопия, Алжир и Марокко).
И не смешите народ! Ни одна страна из бывшего СССР еще толкового для народа ничего ни сделала,ни бытовой техники,нихрена! А тем более автомобиля! Как делали говно так и делают говно!
А хуле? Год поездил, а как двигатель трясти начнет, трапеция шататься и стекла дребезжать - за косаря полтора обратно в СНГ впарить. И снова корытце на годик за 2К
А хуле? Год поездил, а как двигатель трясти начнет, трапеция шататься и стекла дребезжать - за косаря полтора обратно в СНГ впарить. И снова корытце на годик за 2К
Полностью согласен! Только на наших дорогах все это начинается быстрее чем через год)))
Это сообщение отредактировал StasUA - 8 апр 2009 в 11:54
Я тут навёл справки, Россия может производить тонну нержавейки за 2000 $
Сейчас Российские автозаводы покупают обычную сталь около 700...1000$
Раз уж делают тазы, так пусть хоть делают нержавеющие тазы, в которых вообще нет деталей из ржавеющих сталей, включая фурнитуру, за исключением того, что находится в салоне, багажнике, внутри двигателя и дисков колёс(это расходная деталь).
Собственно масса ржавеющих сталей в Калине, 600...700 кг. ну будет стоить таз на 700 $ дороже, зато будет вечный таз, в котом все болты откручиваются, и не надо заморачиваться с антикорозийкой .
Или хотя бы пусть дно, подвеску, бензобак, газоотводную систему, глушитель, фурнитуру в этих местах из нержавейки сделают.
Это сообщение отредактировал Dink - 8 апр 2009 в 12:41
В марте спрос на Lada вырос в Германии сразу в четыре раза по сравнению с тем же периодом прошлого года. А по итогам 1 квартала продажи Lada увеличились на 154%.
Фигня-с!
Количество проданных авто и не указано!!!
Стремительный и рекордный рост продаж? Ха!
В прошлом году продали одну КАлину, в этом - две. И все!!! Песдец!!! Сенсация!!! Рост продаж вырос аж на все 100%! Прямь фсю Германь энтими калами заполонили, прямь песдец неметскаму афтапрому - КАлина убила.
154%? Ну значится 2.54 КАлины (фермеру какому нить 1 под курей, 1 под навоз, и половинку на запчасти в виде бонуса) продали вже в энтом марте. Фся мать-и-матика...
А OPEL да VW как торговали миллионами так и торгуют... +-1% в продажах впечатлительно как-то не выглядит, но энтот адинъ процентъ значит десятки тысяч машин...
Был когда-то владельцем Лады "Балтика". В 1996-97 годах собирались такие в Финляндии. Что сказать могу - ВСЕ швы покрыты каучуком шириной в два пальца, некоторые швы (верхние на стойках, где варится крыша) отсутствуют вообще, салон абсолютно другой, гораздо удобнее и симпатичнее (кстате, видел недавно в автомагазине накладку, как у Балтики с надписью "новинка!" - улыбнуло). И итог - машинку 1996 года выпуска я продал в 2004 без Единого пятна ржи, а в сервисе, когда смотрели донышко - долго не верили в год выпуска.
а также были проведены переговоры с потенциальными партнерами из стран Ближнего Востока (Сирия, Египет и Израиль) и Африки (Эфиопия, Алжир и Марокко).
А марокканцам может и можно впарить. Они с тазиками не знакомы.
Ехали группой через Марокко на трёх машинах - ВАЗ 21063, ВАЗ 21061 и мы на Audi 100. Так менты марокканские на нашу ауди ноль внимания, а очень ВАЗами интересовались - чё за машина? Ваз? Лада? Не знаааем! Где деланы? Ай, гоните! Это ж Fiat-ы!
А мавританскиэ погранцы одному из вадил тазов в какой то декларации в графе "фамилия" записали VAZ, не разобрались в техпаспорте что есть who...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com