Зачетно, только платформа для обычного поезда на метра полтора повыше будет, этот экземпляр в качестве маршрутки можно юзать, чтоб между остановок орать водиле: "тормозни возле вооон того шлакбаума, я выскачу"...
Ну дык таких "мутантов" на узкоколейках хватат...а ф принципе щас что-то такое у нас на ЮЖД ездить... не помню точно, кажыся "рельсовый аффтобус" обзываицца...ога...нашёль -Рельсовый автобус (РА) предназначен для перевозки пассажиров на неэлектрифицированных участках железных дорог и может быть применен для городского, пригородного и межрегионального сообщения. Рельсовый автобус представляет собой самоходную транспортную единицу с двумя кабинами управления..
Добавлено1 в 18:04 Рельсовый автобус 620М-002 изготовлен польской фирмой PESA и оснащен немецким дизельным двигателем. Преимущества автобуса - комфортабельность и экономичность: он почти в 4 раза экономичнее магистрального пассажирского тепловоза. Конструкционная скорость автобуса - 120 километров час. Вместимость - 95 сидячих и 74 стоячих мест.
Добавлено1 в 18:05 Новый транспорт будет курсировать на участке Харьков-Купянск-Тополи и будет доходить почти до границы с Россией
Кировское отделение ГДЖ запустило рельсовый автобус Луза – Христофорово – Луза, чтобы сэкономить на дизельном топливе тепловоза. Однако автобус за одним решил проблему занятости местного населения.
До деревни Христофорово можно было добраться только на тепловозе с одним прицепным вагоном. Мини-состав ходил через день, и это доставляло неудобство местным жителям. Они подстраивались под расписание, а некоторым приходилось ночевали на вокзале.
- Когда появился рельсовый автобус, деревня Христофорово просто ожила! Многие местные жители смогли устроиться на работу в Лузе, поскольку рельсовый автобус ходит два раза в день – утром и вечером. Также уроженцы Христофорова без труда могут добраться до поликлиники и больницы, - сообщила начальник вокзала станции Луза Галина Ковбень.
- А давайте из автобуса паровоз сделаем? - А давайте, что он стоит-пылится... И сделали...
Он сам может ехать или просто как прицеп? Если сам, то какой у него движок - какой и был у автобуса или что-нибудь придумали для этого случая (по рельсам-то всяко тяжелее ехать, сомневаюсь, что обычный движок потянет)?
Это сообщение отредактировал Achez - 17 июн 2009 в 19:21
чет фотки почему-то четко ассоциируются с 80ми годами,пленка такая чтоль была? но явно не сейчас сделаны(ИМХО)
точно! На первых фотках Икарус 260, причем старого образца, с хромированным молдингом. Думаю, даже начало 80-х... А вот на последних уже модификации посвежее.
чет фотки почему-то четко ассоциируются с 80ми годами,пленка такая чтоль была? но явно не сейчас сделаны(ИМХО)
действительно, такие характерные не вполне живые цвета. У меня тоже такого вида есть фотки - я там на колясочке еду ) Эхх, что-то в этом есть, ностальгическое!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
) Эхх, что-то в этом есть, ностальгическое! 
yaplakal.com
gopanah17 июн 2009 в 16:39