Chery отказалась выпускать автомобили на заводе УАЗ

Цитата (Sabre @ 26.08.2022 - 07:40)

Цитата (Jel @ 26.08.2022 - 07:31) Китайцы - мутные товарищи. Мне вот что непонятно: не секрет - у тех же китайцев практически весь автопропром спизжен . Что нам мешает поступить так же? Ну уходят "ихние" менеджеры с завода, допустим, в Калуге - они ж технологии и оборудование с собой не уносят, работяги и руководители среднего звена ж остаются - продолжайте выпуск автомобилей. Под другим названием, понятно. А что до воплей из Европы - так те же китайцы кладут на это с прибором - почему бы и нам так же не делать? Там по сути отверточная сборка. Больше половины комплектующих завозятся из-за рубежа. Поэтому невозможно продолжить выпуск автомобилей.

Да понятно, что всего лишь сборка. Но что мешает для начала тупо копировать, а со временем изменить/улучшить те комплектующие?

Цитата (zolotit @ 26.08.2022 - 08:46)

Во Владивостоке есть Соллерс, Мазду делал. Сейчас простаивает.

Да. Запчасти (гарантийные) идут окольными путями из Японии.

Цитата (Linxform @ 26.08.2022 - 07:40)

Цитата Китайцы - мутные товарищи. Мне вот что непонятно: не секрет - у тех же китайцев практически весь автопропром спизжен . Что нам мешает поступить так же? Ну уходят "ихние" менеджеры с завода, допустим, в Калуге - они ж технологии и оборудование с собой не уносят, работяги и руководители среднего звена ж остаются - продолжайте выпуск автомобилей. Под другим названием, понятно. А что до воплей из Европы - так те же китайцы кладут на это с прибором - почему бы и нам так же не делать? Там производство сборочное. Где брать комплектующие? Для этого надо сначала заводы по их производству спиздить, а также заводы по производству комплектующих для изготовления комплектующих... Китайцы начинали иначе. Например, покупали станок или агрегат. В количестве, например, пяти штук. Два разбирали, один оставляли в качестве донора на всякий случай. Разобранные детально изучали и начинали создавать копию, сравнивая её работу с парой оригинальных. В дальнейшем они получали не просто готовый продукт, а полный технологический цикл его производства. А сборочный конвейер это уже частное. Он только собирает всё в кучу, сам он детали не производит.

Почему б и нам так же не поступить? Не нам с Вами конкретно - нашим, блять, производственникам, ясен пень. Или это слишком просто?

Цитата (Jel @ 26.08.2022 - 07:48)

Да понятно, что всего лишь сборка. Но что мешает для начала тупо копировать, а со временем изменить/улучшить те комплектующие?

Комплектующие, это куча производств, на автозаводах все привезенное просто собирают в кучу.
Просто невыгодно, машина выйдет "золотая", а производство никогда не окупится, слишком маленький рынок сбыта в отличии от Китая.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Jel @ 26.08.2022 - 07:31)

Китайцы - мутные товарищи. Мне вот что непонятно: не секрет - у тех же китайцев практически весь автопропром спизжен . Что нам мешает поступить так же? Ну уходят "ихние" менеджеры с завода, допустим, в Калуге - они ж технологии и оборудование с собой не уносят, работяги и руководители среднего звена ж остаются - продолжайте выпуск автомобилей. Под другим названием, понятно. А что до воплей из Европы - так те же китайцы кладут на это с прибором - почему бы и нам так же не делать?

китайцы они умные товарищи, не гопники с подворотни, понимают что начав копировать чужие тачки и выставлять их на рынок- огребут пиздов в виде санкций и судебных разбирательств.


поэтому на дорогах Одной страны китай пром оооочень редок.

но вот взять корейцев, с их Хундаями. Купили у япов Пыжа и начали клепать авто, хюндай терракан- галлопер, потом еще и еще и еще, вложили деньги в производство, и вуаля- Сантафе, айикх, соната, солярка!


не говорю про ссаньонги! вот уж уродцы, а денег сейчас стоят- вменяемых, двигатели- от мерседеса, запчасти-расходники и поехали!


но блять это корейцы. пиздоглазые долбоебы дураки, да и путина у них нет, воровать некому, дворцы там строить..

Цитата (Jel @ 26.08.2022 - 07:48)

Да понятно, что всего лишь сборка. Но что мешает для начала тупо копировать, а со временем изменить/улучшить те комплектующие?

Вкладываться надо, неинтересно же. Проще перепродать, попилить, какие там ещё варианты у эффективного менеджмента. Китайцы с нуля ща пару-тройку лет огромные производства осваивают, у нас остатки советского наследия допросрут скоро. Промышленная деградация во всей красе
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (msi @ 26.08.2022 - 07:45)

это бесплатная опция

Это не опция, а базовая комплектация.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (nyarlathoten @ 26.08.2022 - 07:54)

Цитата (Jel @ 26.08.2022 - 07:48) Да понятно, что всего лишь сборка. Но что мешает для начала тупо копировать, а со временем изменить/улучшить те комплектующие? Комплектующие, это куча производств, на автозаводах все привезенное просто собирают в кучу. Просто невыгодно, машина выйдет "золотая", а производство никогда не окупится, слишком маленький рынок сбыта в отличии от Китая.

Я понимаю к чему Вы клоните. Но у нас же есть готовые производства комплектующих для того же УАЗа/ВАЗа. Правда, в итоге получим и качество ((( Но, сссука, надо же что-то делать: "Делайте, делайте что-нибудь! Не сидите сиднем!.."© Груздев "Место встречи изменить нельзя"

Цитата (Jel @ 26.08.2022 - 07:48)

Цитата (Sabre @ 26.08.2022 - 07:40) Цитата (Jel @ 26.08.2022 - 07:31) Китайцы - мутные товарищи. Мне вот что непонятно: не секрет - у тех же китайцев практически весь автопропром спизжен . Что нам мешает поступить так же? Ну уходят "ихние" менеджеры с завода, допустим, в Калуге - они ж технологии и оборудование с собой не уносят, работяги и руководители среднего звена ж остаются - продолжайте выпуск автомобилей. Под другим названием, понятно. А что до воплей из Европы - так те же китайцы кладут на это с прибором - почему бы и нам так же не делать? Там по сути отверточная сборка. Больше половины комплектующих завозятся из-за рубежа. Поэтому невозможно продолжить выпуск автомобилей. Да понятно, что всего лишь сборка. Но что мешает для начала тупо копировать, а со временем изменить/улучшить те комплектующие?

ничего не мешало запустить целую линейку кузовов и УАЗа и жигулей, вот взять и как ЯПы, Тойота вот.

от какой нить Аквы-Яриса 0,7 кубов гибрида до Секвойи 5,7 кубов пикапа, кузова---какие блять хочешь, квадратные круглые треугольные.

Япония- 145 миллионов народу сидящие на 10 камнях в окияне.


не воруют суки, в Японии то, наверное.

а хуль наверное

Ульяновск и УАЗ замечательные вещи,
У меня есть что про них вспонить.
В 1992 году летел из Ульянвска в Питер,
самолет ЯК-42, 120 посадочных мест,
Я был 121 пассажиром, летел стоя , в отсеке у стюардес.
Солдатом был.Один полковник попросил отогнать Волгу из Польши в Ульяновск,
3500 верст, отогнал, он мне отпуск сделал 10 суток.
А до этого в 1990 году собирал, разложенного по полочкам УАЗ-469, да ещё тот у которого были педали в пол и не было амортизаторов, а были торсионы.
Собрал, подготовил к зиме, вывел масляный радиатор под задние сиденье,
думал откошу от армии, не получилось.Но навыки пригодились и в армии.
В армии ездил уже на более новой модели с редукторами на мостах.
И да, служил в Польше , но в Германию мотались, так, что сиденья у меня были мерседосовские, с автосвалок брали и адаптировали.

Цитата (Jel @ 26.08.2022 - 08:02)

Цитата (nyarlathoten @ 26.08.2022 - 07:54) Цитата (Jel @ 26.08.2022 - 07:48) Да понятно, что всего лишь сборка. Но что мешает для начала тупо копировать, а со временем изменить/улучшить те комплектующие? Комплектующие, это куча производств, на автозаводах все привезенное просто собирают в кучу. Просто невыгодно, машина выйдет "золотая", а производство никогда не окупится, слишком маленький рынок сбыта в отличии от Китая. Я понимаю к чему Вы клоните. Но у нас же есть готовые производства комплектующих для того же УАЗа/ВАЗа. Правда, в итоге получим и качество ((( Но, сссука, надо же что-то делать: "Делайте, делайте что-нибудь! Не сидите сиднем!.."© Груздев "Место встречи изменить нельзя"

нету.

комплектующие УАЗа/ВАЗа сделаны в Чехии, Франции, Польше и гдето еще.


да и ВАЗ по сути России не пренадлежит, или уже всё: Российский?

Цитата (Jel @ 26.08.2022 - 07:50)

Почему б и нам так же не поступить? Не нам с Вами конкретно - нашим, блять, производственникам, ясен пень. Или это слишком просто?

Есть один маленький нюанс. Это надо деньги в долгосрок вкладывать. А ты готов поручиться что через пять-десять лет все будет так же как сейчас? Что один престарелый маразматик не развяжет войну, спецоперацию, национализацию, демилитаризацию, приватизацию или ещё какую нибудь хуяцию?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (bazenka @ 26.08.2022 - 08:00)

Цитата (Jel @ 26.08.2022 - 07:48) Да понятно, что всего лишь сборка. Но что мешает для начала тупо копировать, а со временем изменить/улучшить те комплектующие? Вкладываться надо, неинтересно же. Проще перепродать, попилить, какие там ещё варианты у эффективного менеджмента. Китайцы с нуля ща пару-тройку лет огромные производства осваивают, у нас остатки советского наследия допросрут скоро. Промышленная деградация во всей красе

Вооооот! Вот в этом-то всё дело! Нынешним господам срать на долговременные перспективы, срать на развитие страны, - у них шакалья психология и метода: оторвал кусок от полутрупа, отскочил - сожрал, вперёд - за новым куском. На созидание не заточены.

Что китайцы тоже уже не братушки?

Цитата (Jel @ 26.08.2022 - 07:50)

Цитата (Linxform @ 26.08.2022 - 07:40) Цитата Китайцы - мутные товарищи. Мне вот что непонятно: не секрет - у тех же китайцев практически весь автопропром спизжен . Что нам мешает поступить так же? Ну уходят "ихние" менеджеры с завода, допустим, в Калуге - они ж технологии и оборудование с собой не уносят, работяги и руководители среднего звена ж остаются - продолжайте выпуск автомобилей. Под другим названием, понятно. А что до воплей из Европы - так те же китайцы кладут на это с прибором - почему бы и нам так же не делать? Там производство сборочное. Где брать комплектующие? Для этого надо сначала заводы по их производству спиздить, а также заводы по производству комплектующих для изготовления комплектующих... Китайцы начинали иначе. Например, покупали станок или агрегат. В количестве, например, пяти штук. Два разбирали, один оставляли в качестве донора на всякий случай. Разобранные детально изучали и начинали создавать копию, сравнивая её работу с парой оригинальных. В дальнейшем они получали не просто готовый продукт, а полный технологический цикл его производства. А сборочный конвейер это уже частное. Он только собирает всё в кучу, сам он детали не производит. Почему б и нам так же не поступить? Не нам с Вами конкретно - нашим, блять, производственникам, ясен пень. Или это слишком просто?

Китайцы сколько времени на это потратили? Лет двадцать?
Нет, безусловно надо создавать как собственные технологии, так и просто копировать чужое. Но все это время, время, время...
А те же китайцы не станут делиться ни спизженными технологиями, ни технологиями того как правильно спиздить с учетом их собственных ошибок - они в свое время тоже не мало накосячили на этом пути.

Цитата (Альварес @ 26.08.2022 - 08:10)

Что китайцы тоже уже не братушки?

внезапно,да?

Цитата (nyarlathoten @ 26.08.2022 - 07:54)

Цитата (Jel @ 26.08.2022 - 07:48) Да понятно, что всего лишь сборка. Но что мешает для начала тупо копировать, а со временем изменить/улучшить те комплектующие? Комплектующие, это куча производств, на автозаводах все привезенное просто собирают в кучу. Просто невыгодно, машина выйдет "золотая", а производство никогда не окупится, слишком маленький рынок сбыта в отличии от Китая.

Вот вот. В Китае собственных автозаводов и автозаводиков как говна на свиноферме. И производят они разное - начиная от самых дешманских уебищных моделей ориентированных массово чисто на внутренний рынок и заканчивая вполне себе конкурентными машинами которые они продвигают во внешней торговле. В Китае дохера деревень в которых населения больше чем у нас в о многих областных центрах...

Цитата (nyarlathoten @ 26.08.2022 - 07:54)

Цитата (Jel @ 26.08.2022 - 07:48) Да понятно, что всего лишь сборка. Но что мешает для начала тупо копировать, а со временем изменить/улучшить те комплектующие? Комплектующие, это куча производств, на автозаводах все привезенное просто собирают в кучу. Просто невыгодно, машина выйдет "золотая", а производство никогда не окупится, слишком маленький рынок сбыта в отличии от Китая.

Короче им всем похер на наш рынок потому что он маленький, куцйый, нищий?


а еще всякие госшараги Жигулей накупят, и Ниву!


да?

Цитата (Jel @ 26.08.2022 - 07:31)

Китайцы - мутные товарищи. Мне вот что непонятно: не секрет - у тех же китайцев практически весь автопропром спизжен . Что нам мешает поступить так же? Ну уходят "ихние" менеджеры с завода, допустим, в Калуге - они ж технологии и оборудование с собой не уносят, работяги и руководители среднего звена ж остаются - продолжайте выпуск автомобилей. Под другим названием, понятно. А что до воплей из Европы - так те же китайцы кладут на это с прибором - почему бы и нам так же не делать?

Потому что надо либо крестик снять, либо трусы надеть.
Как ты объяснишь, что до сих пор качают газ через через Украину и экспорт через Прибалтику? Так же с правами на софт и т.п. Вам санкции и оружие тем кто против вас, а мы соблюдаем права и такие все прям белые и пушистые. Максимум МИД озаботится. Дальше вообще в морду плевать будут, а наши ворюги будут говорить по всем утюгам-спасибо, это новая много_ходов_очка.

даже чери не под основным брендом заходит в россию. офигеть. такой элитарный бренд, что не достойны?

Цитата (Linxform @ 26.08.2022 - 08:14)

Цитата (Jel @ 26.08.2022 - 07:50) Цитата (Linxform @ 26.08.2022 - 07:40) Цитата Китайцы - мутные товарищи. Мне вот что непонятно: не секрет - у тех же китайцев практически весь автопропром спизжен . Что нам мешает поступить так же? Ну уходят "ихние" менеджеры с завода, допустим, в Калуге - они ж технологии и оборудование с собой не уносят, работяги и руководители среднего звена ж остаются - продолжайте выпуск автомобилей. Под другим названием, понятно. А что до воплей из Европы - так те же китайцы кладут на это с прибором - почему бы и нам так же не делать? Там производство сборочное. Где брать комплектующие? Для этого надо сначала заводы по их производству спиздить, а также заводы по производству комплектующих для изготовления комплектующих... Китайцы начинали иначе. Например, покупали станок или агрегат. В количестве, например, пяти штук. Два разбирали, один оставляли в качестве донора на всякий случай. Разобранные детально изучали и начинали создавать копию, сравнивая её работу с парой оригинальных. В дальнейшем они получали не просто готовый продукт, а полный технологический цикл его производства. А сборочный конвейер это уже частное. Он только собирает всё в кучу, сам он детали не производит. Почему б и нам так же не поступить? Не нам с Вами конкретно - нашим, блять, производственникам, ясен пень. Или это слишком просто? Китайцы сколько времени на это потратили? Лет двадцать? Нет, безусловно надо создавать как собственные технологии, так и просто копировать чужое. Но все это время, время, время... А те же китайцы не станут делиться ни спизженными технологиями, ни технологиями того как правильно спиздить с учетом их собственных ошибок - они в свое время тоже не мало накосячили на этом пути.

Я работаю на одном из казанских заводов ориентированных на авиацию. Что мешает наладить попутное производство? Ничего. Есть и мощности, и грамотные конструкторы с технологами найдутся. И работяги, чьи "руки помнят" Не надо просто. Нах лишний головняк?!
Я не раскачиваю, хотя хочется, - пытаюсь анализировать. Но, видать, - умишком не вышел. (((
Это сообщение отредактировал Jel - 26 авг 2022 в 08:29

Мне кажется им мощностей в Белоруссии хватает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Ветерок1986 @ 26.08.2022 - 08:23)

Короче им всем похер на наш рынок потому что он маленький, куцйый, нищий? а еще всякие госшараги Жигулей накупят, и Ниву! да?

Ну да, у Китая пара миллиардов жителей и экспорт, а у нас сотня миллионов и напрочь подорванная репутация в автомобилестроении, плюс Китай у себя может выпустить весь спектр продукции в промышленных маштабах, а у нас только мелкосерийно.
Вот и выйдет эта черри по цене как танк и возможно с таким же весом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (РудольфРаспэ @ 26.08.2022 - 07:42)

Цитата (Leboma @ 26.08.2022 - 07:12) Про ржавчину шутки будут?  А разве ржавчина это шутка?

Это драмматическая трагедия, какие там шутки.

Потому что всё равно уазик получится
Размещено через приложение ЯПлакалъ