Экспортный трактор СССР


Страницы: (5) 1 [2] 3 4 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~tehnikaselh~~ автор 11 окт. 2022 г. в 22:13

Шутник • На сайте 3 года

Сообщений: 7

Цитата (Жидомасон @ 11.10.2022 - 21:50)

МТЗ-80/82 самый продаваемый трактор в мире. Отличный трактор, но это не отменяет тот факт, что большая часть производимой в СССР с/х техники было говном.
Уже давно никто не борется за урожай, как в СССР.

Согласен

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Андрей82 @ 11.10.2022 - 21:39)

Ещё одна знаменитая техника из СССР, а именно КрАЗ, на экспорт шёл как BELAZ из БССР. Принимали участие в постройке тоннеля под Ла-Маншем.

Экспортировались также и зилы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все комментарии:

~~годзиласпит~~ 11 окт. 2022 г. в 22:14

Приколист • На сайте 5 лет

Цитата

Мы его к700 называли. Мы все трактора такой формой к700 называли

Ну, с К700 этот малыш рядом не стоял, Кировец то ещё чудовище. Просто, тлять, циклопище какой-то.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~tehnikaselh~~ автор 11 окт. 2022 г. в 22:15

Шутник • На сайте 3 года

Цитата (beerlinbar @ 11.10.2022 - 21:34)

Мы его к700 называли. Мы все трактора такой формой к700 называли

К 700 и т 150 это разные тракторы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~tehnikaselh~~ автор 11 окт. 2022 г. в 22:16

Шутник • На сайте 3 года

Цитата (зудука @ 11.10.2022 - 21:42)

Страшную тайну открою.
Все советские трактора через СоюзТракторЭкспорт продавались в Европе, Америке, Африке и Азии как Белорус. Т-16, Т-25, Т-40. Даже гусеничные ДТ.

Техника конечно экспортировалась

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Широкоф 11 окт. 2022 г. в 22:17

Пудрила • На сайте 12 лет

Плохо разбираюсь в тракторах но вот этот мне запомнился,от него нам добрый дядька камеру подарил ууух как мы на ней по речке катались,отвал бошки.

~~УфаАвто~~ 11 окт. 2022 г. в 22:19

Приколист • На сайте 3 года

-1

Цитата (годзиласпит @ 11.10.2022 - 22:14)

Цитата

Мы его к700 называли. Мы все трактора такой формой к700 называли

Ну, с К700 этот малыш рядом не стоял, Кировец то ещё чудовище. Просто, тлять, циклопище какой-то.

умела же страна делать этих монстров,щас даже беспилотники позорные покупают

ozzik255 11 окт. 2022 г. в 22:19

Ярила • На сайте 9 лет

Я на аэродроме рассекал на таком, на керосине летал как конь, пускач выделывался постоянно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~Masana~~ 11 окт. 2022 г. в 22:20

Ярила • На сайте 5 лет

-6

Цитата (УфаАвто @ 11.10.2022 - 22:19)

Цитата (годзиласпит @ 11.10.2022 - 22:14)

Цитата

Мы его к700 называли. Мы все трактора такой формой к700 называли

Ну, с К700 этот малыш рядом не стоял, Кировец то ещё чудовище. Просто, тлять, циклопище какой-то.

умела же страна делать этих монстров...

Угу. Вот только завод был построен под надзором гражданина США, по американским же чертежам и технологиям.

Цитата

Строительство завода началось в апреле 1930 года в степи к северу от станции Лосево[7], главным инженером по строительству ХТЗ был назначен гражданин США Леон Сваджян (Leon A. Swajian), награждённый впоследствии Орденом Ленина.

Попытки наладить выпуск собственных тракторов СССР предпринимал еще с середины 1920-х. В те годы в США была в разгаре эпоха «Процветания» или как ее еще называют «ревущие двадцатые», отличавшаяся небывалым промышленным подъемом. Флагманом этого подъема был Генри Форд, который сумел внедрить конвейерный способ массового производства в машиностроении. Эти успехи производили сильное впечатление на советское руководство. Известно, что В.И.Ленин, систематический обличавший методы Форда, за день до своей смерти в Горках смотрел фильм о производстве тракторов на его заводе.

Именно эти трактора начали с 1924 г. выпускать в Ленинграде под маркой «Красный Путиловец». Без лицензии, по чертежам снятым с разобранных американских машин. Однако, не обладая фордовскими технологиями массового производства и выпуска специальных сталей, советский производитель не сумел добиться необходимого соотношения цены и качества. Трактор выходил существенно дороже импортного прототипа и при этом был ненадежен в эксплуатации. Одновременно начиная с 1925 г. предпринимались безуспешные попытки спроектировать новый тракторный завод-гигант в Сталинграде.

Этот негативный опыт подтолкнул советское руководство к идее активного сотрудничества с западным бизнесом (прежде всего американским и немецким) для реализации амбициозных планов механизации сельского хозяйства.

Для последующего тиражирования были выбраны две популярных в конце 1920-х годов модели американских тракторов: колесный International McCormick-Deering 15/30 кампании International Harvester и гусеничный Caterpillar 60. Первый из них будет выпускаться в Сталинграде и затем в Харькове под маркой СХТЗ 15/30, второй — в Челябинске, как «Сталинец С60».

.....

Результаты строительства СТЗ впечатлили советское руководство. 26 декабря 1929 г. Совнарком принял решение подписать с Albert Kahn, Inc. двухлетний контракт на проектирование и надзор строительства всех промышленных объектов СССР намеченных на эти сроки. В конечном счете, таковых оказалось более 500. Газета New York Times в номере от 11 января 1930 г. оценивала сумму контракта в 190 миллионов долларов.

По его условиям фирма Кана предоставляла в собственность заказчика, которым выступал Высший совет народного хозяйства (ВСНХ), «стандартные заводские макеты, подробные чертежи, спецификации и другую техническую документацию». Договор, по которому Albert Kahn, Inc. получала статус главного консультанта советского правительства по промышленному строительству, был подписан в феврале 1930 г.

Нужно сказать, что советское предложение Кану поступило всего через два месяца после печально знаменитого «Черного вторника» — грандиозного биржевого краха, знаменовавшего начало Великой депрессии. Так что участие американцев не только позволило реализовать планы первой советской пятилетки, но, с другой стороны, стало большим подспорьем для переживающей катастрофический кризис промышленности США.

Для выполнения столь масштабной задачи приказом ВСНХ №7 от 5 марта 1930 г. создавался Государственный трест строительного проектирования — Госпроектстрой. Возглавил его младший брат Альберта Кана Мориц. В его штате было 25 американских инженеров и примерно в десять раз больше советских сотрудников. Всего через Госпроектстрой их прошло около 4 тысяч. Документация, например чертежи корпусов ХТЗ, выполнялись в этом огромном проектном бюро сразу на двух языках — английском и русском.

Вот как описывал эту грандиозную контору сам Мориц Кан: «Госпроектстрой существует всего только год. Раньше наше бюро в Детройте, насчитывающее в обычное время от 400 до 500 архитекторов, инженеров и чертежников, считалось самым большим в мире. Госпроектсрой сейчас насчитывает около 600 сотрудников в московском бюро, не считая студентов, еще 150 будут вскоре приняты. В бюро в Ленинграде — 300 сотрудников, в Харькове — 100».

Согласно материалам к совещанию президиума ЦК профсоюза работников авиационной и транспортной промышленности (ПРАТП) в 1931 г. иностранные специалисты присутствовали на 23 советских заводах, большинство из них были сосредоточены на 5 предприятиях: «СТЗ, ХТЗ, Н.Автозавод, «Красный Октябрь» — Сталинград и завод имени Сталина (Москва)». В общей сложности в документе учтены 624 человека, из которых на ХТЗ — 140.

Да и оборудование импортное было:

Цитата

Но если с темпами строительства все было хорошо, то с поставками необходимого оборудования — сложнее. ХТЗ упоминается в протоколе №14 заседания Политбюро ЦК ВКП(б) от 5 ноября 1930 г. в числе предприятий, срок пуска которых «не смотря на их готовность в строительной части» откладывается «вследствие уже имевшихся задержек с размещением заказов на импортное оборудование и необходимости при нынешних обстоятельствах и дальше рассрочить реализацию таковых». Так, ХТЗ планировалось запустить 1 июля 1931 г., но эта дата была перенесена на 1 октября.

Да, под руководством этого гражданина США было построено в СССР ещё пара подобных гигантов. А вот советских граждан: начальника строительства, главного инженера и главу профсоюза расстреляли в 37.

Это сообщение отредактировал Masana - 11 окт. 2022 г. в 22:24

shuna 11 окт. 2022 г. в 22:22

Ярила • На сайте 12 лет

вы ещё луноход вспомните . )

Это сообщение отредактировал shuna - 11 окт. 2022 г. в 22:26

odd74Rus 11 окт. 2022 г. в 22:24

Юморист • На сайте 13 лет

...

Тротил 11 окт. 2022 г. в 22:28

Весь мир в труху! • На сайте 15 лет

Цитата (УфаАвто @ 11.10.2022 - 21:38)

ХТЗ-это ж вроде хуй трактор заведешь

так вроде у деда в колхозе ХТЗшки звали,вечный конкурент Чувашпиллера по поломкам)))а вот ДТ-75 и т-4 уважали,как и К-700 хз почему я малой был и не тракторист

Да, ДТ-75 сила.
Приходилось в юности и на нем кататься немного. Именно кататься, не работать.

Серуж 11 окт. 2022 г. в 22:30

Шутник • На сайте 7 лет

Цитата (УфаАвто @ 11.10.2022 - 21:38)

ХТЗ-это ж вроде хуй трактор заведешь так вроде у деда в колхозе ХТЗшки звали,вечный конкурент Чувашпиллера по поломкам)))а вот ДТ-75 и т-4 уважали,как и К-700 хз почему я малой был и не тракторист

Чувашпиллер это что за зверь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Крестоносец 11 окт. 2022 г. в 22:36

Крестоносец • На сайте 13 лет

Цитата (bolych @ 12.10.2022 - 01:36)

Цитата (beerlinbar @ 11.10.2022 - 21:34)

Мы его к700 называли. Мы все трактора такой формой к700 называли

К-700 и к-701 это кировцы. И именно кировцами их в просторечии всегда и называли.

В моем просторечии это всегда Касимсоты были

~~Artemka80~~ 11 окт. 2022 г. в 22:37

Ярила • На сайте 8 лет

-2

зудука 11 окт. 2022 г. в 22:42

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (Серуж @ 11.10.2022 - 22:30)

Цитата (УфаАвто @ 11.10.2022 - 21:38)

Чувашпиллер это что за зверь?

Четра. Продукция Чебоксарского тракторного завода.

~~Швабрин~~ 11 окт. 2022 г. в 22:46

Ярила • На сайте 6 лет

Цитата (bolych @ 11.10.2022 - 21:36)

Цитата (beerlinbar @ 11.10.2022 - 21:34)

Мы его к700 называли. Мы все трактора такой формой к700 называли

К-700 и к-701 это кировцы. И именно кировцами их в просторечии всегда и называли.

Да и К-700 тоже.
Подумал немного:ну да,кировцем чаще,конечно.

Андрей82 11 окт. 2022 г. в 23:45

Ярила • На сайте 10 лет

У меня в Гродненской области "Кировцев" всё меньше. Или с з/ч косяки,или ресурс. Он ведь не бесконечный. Кого эта тракторная тема интересует - Сергея Савелькина гляньте на Ютубе. Там "Кировцы" творят чудеса.

~~Black7500~~ 11 окт. 2022 г. в 23:49

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (bolych @ 11.10.2022 - 21:36)

Цитата (beerlinbar @ 11.10.2022 - 21:34)

Мы его к700 называли. Мы все трактора такой формой к700 называли

К-700 и к-701 это кировцы. И именно кировцами их в просторечии всегда и называли.

хз как у вас а у нас их всегда касемсот (К 700) называли, а не кировцами, а Т 150 так и называли Т 150. Так что просторечие оно везде разное

~~Black7500~~ 11 окт. 2022 г. в 23:51

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Тротил @ 11.10.2022 - 22:28)

Цитата (УфаАвто @ 11.10.2022 - 21:38)

ХТЗ-это ж вроде хуй трактор заведешь

Да, ДТ-75 сила.
Приходилось в юности и на нем кататься немного. Именно кататься, не работать.

силос поди тромбовал пока мужики по соточке дернут

~~onell~~ 12 окт. 2022 г. в 00:12

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (УфаАвто @ 11.10.2022 - 22:19)

Цитата (годзиласпит @ 11.10.2022 - 22:14)

Цитата

Мы его к700 называли. Мы все трактора такой формой к700 называли

Ну, с К700 этот малыш рядом не стоял, Кировец то ещё чудовище. Просто, тлять, циклопище какой-то.

умела же страна делать этих монстров,щас даже беспилотники позорные покупают

Я тебе секрет открою - план на "кировцы" в этом году велик как никогда за всю историю современной России.

~~onell~~ 12 окт. 2022 г. в 00:15

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (odd74Rus @ 11.10.2022 - 22:24)

...

Как вы заебали с этими калошами. Речь шла о тнп, посмотрите целиком это выступление.

Dimon555 12 окт. 2022 г. в 00:19

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (УфаАвто @ 11.10.2022 - 21:44)

Цитата (mavrik177 @ 11.10.2022 - 21:39)

Цитата (bolych @ 11.10.2022 - 21:36)

К-700 и к-701 это кировцы. И именно кировцами их в просторечии всегда и называли.

В Челябинской области никогда Кировцами мы их не называли, хотя знали. Всегда в общении употребляли касемьсотый.

я с башкирии бро-у нас тоже касемсот их звали

полазить для нас пиздюков,ебейшая техника,сейчас бы даже в МКС так бы не удивлялся

Я из Петербурга и тоже К700 называл. Правда это К700 и был. Он один в деревне у бабушки был просто…

Остальные всё ДТ да МТЗ были.

~~olegKowevoy~~ 12 окт. 2022 г. в 00:19

Ярила • На сайте 3 года

а еще нас столько лет убеждали что мы техгику делать не умели
а как выяснилось трактора были очень даже ничего
мы их тоже кировцами называли
а особым шиком сшиталось достать камеру от такого тьрактора для плавания камазовские были у всех а вот от кировца это была бомба- мечта

Это сообщение отредактировал olegKowevoy - 12 окт. 2022 г. в 00:23

~~TOS1~~ 12 окт. 2022 г. в 01:54

шутник • На сайте 12 лет

Цитата (годзиласпит @ 11.10.2022 - 22:14)

Цитата

Мы его к700 называли. Мы все трактора такой формой к700 называли

Ну, с К700 этот малыш рядом не стоял, Кировец то ещё чудовище. Просто, тлять, циклопище какой-то.

К-700 - стронг!!!

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 21678
0 Пользователей: