"Очень ретро" авто-музей в Черноусово

Страницы: 1 2 3  ... 11  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Jus автор 4 авг 2009 в 09:17
Скарификатор перикарда  •  На сайте 19 лет
Сообщений: 400 521
26) Ни одной педали.

"Очень ретро" авто-музей в Черноусово
27) Одинокий 401-й.

"Очень ретро" авто-музей в Черноусово
28) Среди Москвичей стоит единственная в своем роде «Волна-407Ф» — самодельный автомобиль сделанный из стеклопластика на базе «Москвича-407».

"Очень ретро" авто-музей в Черноусово
29) Помощь на дороге.

"Очень ретро" авто-музей в Черноусово
30) «ГАЗ-12» или «ЗиМ-12» — советский шести-семиместный легковой автомобиль большого класса с кузовом «шестиоконный длиннобазный седан». Производился c 50 по 60 года. «ЗиМ» — первая представительская модель Горьковского автозавода. Автомобиль предназначался в основном для государственных и партийных чиновников. Частных машин было очень мало, хотя их свободно продавали, но цена приблизительно в 36000 рублей была для подавляющего большинства граждан СССР огромна.

"Очень ретро" авто-музей в Черноусово
31) Эмблема советского такси.

"Очень ретро" авто-музей в Черноусово
32) Эмблема автомобиля "ГАЗ".

"Очень ретро" авто-музей в Черноусово
33) Эмблема Горьковского автозавода на «ЗиМ-12».

"Очень ретро" авто-музей в Черноусово
34) Декоративные элементы «Москвича-407» на крышке багажника.

"Очень ретро" авто-музей в Черноусово
35). ... и на капоте.

"Очень ретро" авто-музей в Черноусово
36) «ГАЗ-13» 59—81 годов выпуска.

"Очень ретро" авто-музей в Черноусово
37) Знаменитая «Чайка» была нестандартной как по дизайну, так и по обилию технических новшеств.

"Очень ретро" авто-музей в Черноусово
38) Большинство конструктивных решений этой машины были новинками в отечественном автомобилестроении.

"Очень ретро" авто-музей в Черноусово
39) Двигатель объемом 5,5 литра и мощностью 195 л.с. легко разгонял даже полностью нагруженную машину до 160 км/ч и расходовал на сто километров пути всего 21 литр горючего.

"Очень ретро" авто-музей в Черноусово
40) Впоследствии, в несколько изменённом виде эти моторы устанавливались на бронетранспортеры.

"Очень ретро" авто-музей в Черноусово
41) Карета скорой помощи на базе универсала «ГАЗ-22».

"Очень ретро" авто-музей в Черноусово
42) Два «Форда Таунуса» 17М и 12М.

"Очень ретро" авто-музей в Черноусово
43) «Mercedes Benz W108» 64 года и «Волга-24».

"Очень ретро" авто-музей в Черноусово
44) Интерьер «Победы». В отделке салона по традиции тех лет использовались мягкие, пастельные тона — бежевый, коричневый, серый. Массивные пластмассовые накладки придавали панели современный, аккуратный внешний вид. Пластик мог быть серым, цвета слоновой кости или коричневым, из такого же пластика были выполнены и руль, различные рукоятки и кнопки. Сама панель содержала весьма полный, по тем временам, набор приборов — спидометр, указатель уровня бензина, манометр, амперметр, термометр, лампы указателя правого и левого поворотов, часы с автоматическим подзаводом. Как дополнительное оборудование можно было заказать: два противосолнечных козырька, две пепельницы, прикуриватель, потолочный плафон, переносную лампу, зеркало заднего вида и двухтональный звуковой электросигнал.

"Очень ретро" авто-музей в Черноусово
45) Полноприводный универсал «Москвич-411».

"Очень ретро" авто-музей в Черноусово
46) «Опель Супер 6».

"Очень ретро" авто-музей в Черноусово
47) Салон «Москвича-407» еще с диваном.

"Очень ретро" авто-музей в Черноусово
48) А это уже «Москвич-408», у которого стоят раздельные сидения.

"Очень ретро" авто-музей в Черноусово
49) Интерьер «ЗиМа».

"Очень ретро" авто-музей в Черноусово
50) «ГАЗ-21».

"Очень ретро" авто-музей в Черноусово
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 38 272
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ... 11  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх