ТС, напиши ещё пожалуйста высер на тему "Как звали Джона Леннона". Не менее обстоятельно получится.
Это сообщение отредактировал StepnoyVolk - 11 ноя 2022 в 10:06
Личный опыт езды на этой шайтанмашине. В этом году на Алтае, в с. Элекмонар, ездили группой на Каракольские озера на подобной панцерарбе. Я сделаю ссылку на полнейшее бездорожье конечно, камни, корни и дикие уклоны. Ехать было 3 с лихуем часа. Я проклял все за это время, т.к. когда доехали, у меня было ощущение, что внутри все органы отбили палкой, в процессе езды я потянул обе руки, пока держался и мыщцы на животе. Резюмируя сказанное, ездить на этом военном козле оффроад это лютая хуйня.
P.S. Сам пост хуйня, ниачом, как говорится. Выше уже сказали.
Это сообщение отредактировал marsello - 11 ноя 2022 в 10:04
Советский грузовик ГАЗ-66 является одной из самых известных отечественных машин в своем семействе. Даже те, кто не интересуется автомобильной тематикой, должны были слышать о том, что в свое время 66-ой заработал прозвище «Шишига». При этом не каждый знает о том, что название на самом деле неблагозвучное. За что именно такую кличку получил надежный грузовик?
4 фото + текст
За то что модель 66 . . А теперь экскурсовод ТС расскажет нам ебаную хуйню высосанную из пальца !
А чо его сняли с производства? Норм техника для своей ниши. Без изысков, но простая и довольно надежная. Как если бы "буханка" была грузовиком
очень уж "нишевый" для массого потреблятеля не интересен - грузоподьёмность чуть больше Газели, расход как у ЗиЛа , права на "С" требует... А идеальная развесовка по осям и зверская проходимость нужны не всем...
Независимый эксперт политолог-вирусолог • На сайте 11 лет
24
Блядь, какая нахуй мифология. Его так назвали потому что созвучно - шестьдесятшестой - шишига -шестьшесть Нахуй выдумывать и притягивать и натягивать сову на глобус?
Это сообщение отредактировал taricc - 11 ноя 2022 в 10:07
Личный опыт езды на этой шайтанмашине. В этом году на Алтае, в с. Элекмонар, ездили группой на Каракольские озера на подобной панцерарбе. Я сделаю ссылку на полнейшее бездорожье конечно, камни, корни и дикие уклоны. Ехать было 3 с лихуем часа. Я проклял все за это время, т.к. когда доехали, у меня было ощущение, что внутри все органы отбили палкой, в процессе езды я потянул обе руки, пока держался и мыщцы на животе. Резюмируя сказанное, ездить на этом военном козле оффроад это лютая хуйня.
P.S. Сам пост хуйня, ниачом, как говорится. Выше уже сказали.
Просто на другом не проедешь. Геологи только её хвалили, ну Краз ещё правда, но тот погрузнее и жрал ещё больше!!! Довелось на них по Приморской тайге поездить, но я мелкий был лет 6-7, поэтому только позитивные впечатления))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Почему советские водители выбрали для ГАЗ-66 такое неприятное прозвище? На самом деле не стоит искать какого-либо «двойного дна» в этом вопросе. Хотя достоверно этого мы никогда не узнаем, но по всей видимости ГАЗ-66 обозвали шишигой из-за банального созвучия между «Шестьдесят Шесть» и «ШиШига».
Блять... То ли народ тупеет, то ли блохеры уже незнают как себя раскрутить. Замутили прям исследование почему шишигу шишигой назвали. Всё прям как по правилам написания литературных произведений. Со вступлением, завязкой, кульминацией и развязкой. Ждём развернутых тем с картинками "почему прокисает молоко" и " А знали ли вы как замерзает вода в стакане".
Есть тема - как вскипятить электрочайник! Считаю, до сих пор никто ее толком не раскрыл.
А чо его сняли с производства? Норм техника для своей ниши. Без изысков, но простая и довольно надежная. Как если бы "буханка" была грузовиком
Потому, что .... ты в ней передачи попереключай Для военных, ну которые тяготы и лишения, автомобиль годный, а для мирных, слова "эргономика рабочего места водителя" в ужасе скрылись в тумане. ГАЗ пытался что то капотное изобразить на замену шишиги, но в стране которая "мы всё купим" тема собственного автомобиля не прижилась Ах, ну и да, наличие бензинового мотора тоже не пошло авто впрок в рыночной экономике, а своего грузового дизеля в общем то и нет до сих пор, КАМАЗ не предлагать... Это сообщение отредактировал AlienVS - 11 ноя 2022 в 10:17
За что... За удобство эксплуатации. Сосед купил себе списанный с армейки. Ну и как то ремонтировал его. Поставил под уклон, передачу воткнул, ну и ковыряется там. А передача возьми и выскочи. И 66 покатился. Сосед дверь открыл, запрыгнуть чтобы тормоза нажать - да не тут то было. Чтобы в кабину залезть надо на колесо наступить, а оно крутится и нога с него естественно соскальзывает. Так он за ним и бежал, а шишига набирала скорость. Пока не остановилась метров через 300 в заборе
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не буду хаять автомобиль, но всё его достоинство исключительно в мостах, точнее в самоблокирующихся дифференциалах и проходимости с ними связанной.. В основном авто неудобный даже для военных целей ибо движок бензиновый..
Если бы изначально сделали на него дизель, что то и получилось бы достойное. А так его постигла участь Урал 375, Зил 131.
Ума не приложу почему конструкторы не продумали это заранее.. Бензиновый движок на войне..
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
StepnoyVolk11 ноя 2022 в 10:03