Сказ о том, как капиталистическая «дружба» России с Китаем влияет на российский автопром

Цитата (Rider82 @ 3.09.2023 - 08:28)

Цитата Вот, например, список "заимствованных" компонентов для одной из моделей Exeed А что из этого списка производится непосредственно в заявленных странах, и импортируется Китаем? Скорее всего или ничего или очень малая часть, а в основном все производится в Китае руками китайских рабочих. А головной офис фирмы да, он может быть американским, немецким, японским, испанским и даже российским. Ну так эта коллаборация до поры до времени. Потому получат 100500 китайских конкурентов, которые делают не хуже, но уж точно дешевле

А с чего ты взял, что им предоставляют все технологии? Скопировать, не обладая технологиями, можно далеко не всё.
И откуда вера в то, что Китай может скопировать абсолютно всё?
Вон, они даже полупроводники для своей электроники во всю импортируют, ибо не могут наладить своё производство для своих же потребностей.


Это сообщение отредактировал Shadowru - 3 сен 2023 в 08:34

4308 научились бы красить для начала
Неплохая машинка,но цена конь.
Да и китайцы всегда будут дешевле

Причем тут каеитализм?
Ах ну да конкуренция.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (morozilka @ 3.09.2023 - 07:43)

По поводу основной статьи... Вот я уржусь, если военное/спасательное/ментовское и прочее спецоборудование, устанавливаемое на "Камаз" - ы в рамках госзаказа, внезапно начнут ставить на "китайцев" под предлогом экономии бюджетных средств))))) А ведь начнут. И соловей объяснит, что это правильно...

не начнут
но это не спасет Камаз...

Еще при этом учтите, что цена на китайский грузовик включает в себя не ебические пошлины. И корректнее было бы сравнивать цену в юанях в Китае с ценой на камаз. Но это будет совсем не радостная для камаза картинка. Просто надо перестать делать говно и все.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

А с чего ты взял, что им предоставляют все технологии? Скопировать, не обладая технологиями, можно далеко не всё. И откуда вера в то, что Китай может скопировать абсолютно всё? Вон, они даже полупроводники для своей электроники во всю импортируют, ибо не могут наладить своё производство для своих же потребностей.

А почему ты сморишь текущее состояние? Смотри динамику. То, что сегодня у них нет своих полупроводников вовсе не означает того, что их не будет у них завтра, ну или послезавтра.

Доигрались дефективные менеджеры. Законы рынка неумолимы. Скоро на автовазе, камазе будут собирать эти все ситраки, чанганы и иже с ними. И я даже не знаю, может это и к лучшему
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вчера на выставке детально рассмотрел Минский мотоцикл

Понятно что он на 98% из зарубежных запчастей..
Японский карбюратор, и т.д.

Но я нашел "индийский след" прямо на Раме!!


Это сообщение отредактировал adnnin - 3 сен 2023 в 09:07

Цитата (Shadowru @ 3.09.2023 - 07:59)

Цитата При чем тут дружба? Может, машины надо научиться делать, а не чуть перелицованный древний КамАЗ продавать за ебический ценник? Да не, бред какой-то... Если кто-то вытесняет тебя с твоего собственного рынка, это не он козел, это ты мудак безрукий. В глобальном мире и изоляции невозможно научиться делать что-то в одиночку. Твоя продукция будет неконкурентноспособной. Даже китайцы в своих машинах с удовольствием используют европейские узлы, агрегаты и компоненты. Вот, например, список "заимствованных" компонентов для одной из моделей Exeed

Да я вам элементарно предложу ЧТО можно производить у нас и это будут брать у них, несмотря на зелёную повесточку.
Хотя бы в странах 3-его мира.

Хорошие брутальные с минимум элетроники, надёжные джипы, пикапы и грузовики.
Мультитопливные движки.

Понимаете о чём я?

Которые можно в любом поле починить.

Да, устаревшие, но надёжные и крепкие, а не эти сегодняшние мыльницы.

Которые перенесут ЭМИ.

У нас на них будет хороший спрос при низкой цене.
Везде- армия, фермеры, просто деревня, охотники, всякие геолого и прочие партии.
Поставить портальные мосты, подкачку колёс, правильные диски.
Хорошее охлаждение и обогрев.

Это в "цивилизованном" мире инфраструктура и дороги.

А большая часть мира- ебеня. Где гелик, пузотёрка и прочее нахрен не нужны.

Наладить выпуск качественных запчастей, в том числе заводы на других континентах.

И всё, кроме "цивилизованного" мира- коммерческий успех.

Кто мешает?

Цитата (Rider82 @ 03.09.2023 - 08:28)

А что из этого списка производится непосредственно в заявленных странах, и импортируется Китаем? Скорее всего или ничего или очень малая часть, а в основном все производится в Китае руками китайских рабочих. А головной офис фирмы да, он может быть американским, немецким, японским, испанским и даже российским. Ну так эта коллаборация до поры до времени. Потому получат 100500 китайских конкурентов, которые делают не хуже, но уж точно дешевле

Это все в Китае и производится.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Кроме того, новости об использовании китайскими поставщиками принудительного труда в Синьцзяне вызывают вопросы об этичности такого «партнёра».

А вот это самый малоебучий фактор. Муслимов своих заставляют работать.

Да щя пошлины в очередной раз поднимут после нытья КАМАЗа, вот и все дела.
Потом цену на КамАЗ в очередной раз поднимут и так до бесконечности блять
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Шульц78 @ 3.09.2023 - 07:44)

Я думаю, что надо КАМАЗу выделить денег из бюджета, для восстановления своих позиций на рынке. Миллиардов 300-500. Для начала.

А потом когда эти миллиарды закончатся просто развести руками и сказать "ну не получилось у нас, будем импортозамещать китайцами"

На Камазы еще в "нолевые" ставили китайские оси.

Цитата (mrsakhnov @ 03.09.2023 - 09:07)

А потом когда эти миллиарды закончатся просто развести руками и сказать "ну не получилось у нас, будем импортозамещать китайцами"

Нет. Это не так работает. Надо будет ещё выделить, чуть больше. АвтоВАЗ уже обкатал эту схему. Рабочая.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Rider82 @ 3.09.2023 - 08:28)

Цитата Вот, например, список "заимствованных" компонентов для одной из моделей Exeed А что из этого списка производится непосредственно в заявленных странах, и импортируется Китаем? Скорее всего или ничего или очень малая часть, а в основном все производится в Китае руками китайских рабочих. А головной офис фирмы да, он может быть американским, немецким, японским, испанским и даже российским. Ну так эта коллаборация до поры до времени. Потому получат 100500 китайских конкурентов, которые делают не хуже, но уж точно дешевле

Дело в том, что офис, где разрабатывают всю эту хрень, находится в европе/сша.
И через пару .. пятерку лет выкатывают новое решение, которое превосходит предыдущее на 10-20%.
И китайцы, которые скопировали предыдущее решение и только начали выпускать копии, снова пытаются украсть новье, чтобы соответствовать мировому техническому уровню.

Цитата

Дело в том, что офис, где разрабатывают всю эту хрень, находится в европе/сша.

Но есть один маленький нюанс:

Надеюсь эти вонючьки совсем исчезнут
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DobbyWBF @ 3.09.2023 - 09:05)

Цитата (Shadowru @ 3.09.2023 - 07:59) Цитата При чем тут дружба? Может, машины надо научиться делать, а не чуть перелицованный древний КамАЗ продавать за ебический ценник? Да не, бред какой-то... Если кто-то вытесняет тебя с твоего собственного рынка, это не он козел, это ты мудак безрукий. В глобальном мире и изоляции невозможно научиться делать что-то в одиночку. Твоя продукция будет неконкурентноспособной. Даже китайцы в своих машинах с удовольствием используют европейские узлы, агрегаты и компоненты. Вот, например, список "заимствованных" компонентов для одной из моделей Exeed Да я вам элементарно предложу ЧТО можно производить у нас и это будут брать у них, несмотря на зелёную повесточку. Хотя бы в странах 3-его мира. Хорошие брутальные с минимум элетроники, надёжные джипы, пикапы и грузовики. Мультитопливные движки. Понимаете о чём я? Которые можно в любом поле починить. Да, устаревшие, но надёжные и крепкие, а не эти сегодняшние мыльницы. Которые перенесут ЭМИ. У нас на них будет хороший спрос при низкой цене. Везде- армия, фермеры, просто деревня, охотники, всякие геолого и прочие партии. Поставить портальные мосты, подкачку колёс, правильные диски. Хорошее охлаждение и обогрев. Это в "цивилизованном" мире инфраструктура и дороги. А большая часть мира- ебеня. Где гелик, пузотёрка и прочее нахрен не нужны. Наладить выпуск качественных запчастей, в том числе заводы на других континентах. И всё, кроме "цивилизованного" мира- коммерческий успех. Кто мешает?

слушай, отсыпь а ?

Цитата

китайские грузовики на 1,5-2 млн рублей дешевле, чем Камазы

Не уверен
Sitrak C7H 830 000 юаней, курс 14 рублей за юань
тынц

Цитата (Rider82 @ 03.09.2023 - 09:19)

Но есть один маленький нюанс:

Только это 49 международная олимпиада по химии, в Бангкоке, 2017 год
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может китаец и лучше по качеству, но Камаз дешевле и больше пригоден для Российских дорог.

Электроника, инструменты, различные автомобили, сельхозтехника и т.д. везде Китай захватил рынок и не имеет конкурентов на рынке РФ.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ещё 30-40 лет назад и в страшном сне не могло присниться - "догоним и перегоним" Китай.

государством управляют долбоёбы в лучшем случае, в худшем - продажные гандоны.

Цитата (vladimurs @ 3.09.2023 - 10:25)

Может китаец и лучше по качеству, но Камаз дешевле и больше пригоден для Российских дорог.

Цитата

китайские грузовики на 1,5-2 млн рублей дешевле, чем Камазы.

ты в глаза долбишься?