Отзыв о Tesla Model Y Performance⁠⁠

На ZOe проехал 25 000
Брал не новой, а с пробегом 90000.
Заряжаю только дома, на ночь. Ёмкость батареи 20 кВтЧ. Одного заряда хватает на 120-140 км. Мне хватает на 4-5 дней. Работа, дом магазины.
Зимой проезжает 80 км. Подогрева на халяву нет, как с ДВС.

И всё же. Вторая моя машина стоит в гараже, а ездим на Зое...

Самое главное в электричках это ощущения постоянной тревоги - а хватит ли тебе заряда.... с бензинками такого нет... нахер этот геморрой. Это как дорогой навороченный телефон, но со слабой батареей, или всегда на зарядке или отключай инет, блютуз, вафлю чтоб дольше хватило...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Model Y – $ 39990 в США. У нас столько за китайцев просят.
GEELY TUGELA FLAGSHIP 2.0T 4 WD 3 990 000 ₽.

Цитата (Андреище @ 8.09.2023 - 09:05)

Цитата Посчитай разницу цен на бензин и электричество, плюсом меньше чему ломатся в электромобиле и прослезись Мне бензин оплачивает контора, мне плевать на его цену. Впрочем, десятка в месяц, если заправляться самому, тоже проблемой не будет. А что касается ремонта, то я даже представить не могу, где и кого искать, если в этой электровундервафле что-то наебнется. Я недавно автоэлектрика искал, так похоже, что их всего три на весь город, из которых двое ещё из запоя не вышли

Ну так сразу бы сказал то машина служебная))) а вот когда своя и на свои деньги заправлять и ремонтировать то уже думать будешь

Цитата (Vasisulay @ 8.09.2023 - 09:00)

так это в целом проблема электромобилей, падение емкости в мороз и долгий заряд Нужна стандартизация батарей, тогда приехал на заправку разряженные батареи сняли, а заряженные поставили и ты поехал дальше, а сидеть в кафе 40 минут ждать, идея не очень

По поводу снятия батарей - там всё днище это батареи, ты каждый раз на заправке будешь машину разбирать? Это не в пульте батарейку заменить.

Цитата (trio123 @ 8.09.2023 - 09:08)

Самое главное в электричках это ощущения постоянной тревоги - а хватит ли тебе заряда.... с бензинками такого нет... нахер этот геморрой. Это как дорогой навороченный телефон, но со слабой батареей, или всегда на зарядке или отключай инет, блютуз, вафлю чтоб дольше хватило...

Китайцы уже продают электрички с дальностью больше 1000 км

Цитата (ekt75 @ 08.09.2023 - 09:08)

Ну так сразу бы сказал то машина служебная))) а вот когда своя и на свои деньги заправлять и ремонтировать то уже думать будешь

Машина моя. Бензин служебный.
Один хер - 40 минут заряжать. Это мрак
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Будет ездить "беспилотная Тесла"...та жаловаться не будет...

Из берлина в ростов на дону на электричке ? Странный дядя, мягко выражаясь

Цитата (dimzik @ 8.09.2023 - 16:00)

Цитата (Андреище @ 8.09.2023 - 08:56) После фразы "40 минут заряжать" можно дальше не читать. Одно это перечеркивает все плюсы А как быстрей АКБ ёмкую зарядить? Чудес не бывает. Купи УАЗик.

Бывают. Китайцы делают свои электрички со сменными АКБ. По всей стране сеть станций замены. На всю операцию уходит 3 минуты

Цитата (olll @ 8.09.2023 - 08:57)

Никада не понимал в чем прикол панорамных крыш. И это еще считают доп.опцией и великим ништяком.

у меня панорама на кодиаке,все ок, но на солнце жарче и зимой холодней,несмотря на напыление на стекле
за то классно весной осенью за городом проехаться без крыши+мелким нравится в небо глядеть

А чем гибриды не устраивают по типу Li One, или L9? Мотор постоянно заряжает батарею,ограничений по пробегу нет совсем. Расход 0.8 л/100км.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mrzorg @ 8.09.2023 - 09:00)

Цитата (RaulDuc @ 8.09.2023 - 07:53) Почему в недостатках нет отвратного качества сборки,зазоры,куда палец пролезает и отвратное качество материалов. У соседа обычная, не Performance⁠⁠ (195.000 шек., ебануцца!). Накатал он, а точнее его жена, всего 3000 км за первый месяц - очень доволен, и качество стыков на высоте. Но ценник, сцукко... За 160 000 тугриков ЯП взял.

Он их паршой забил,стыки?

Проехал на такой 100 км. Сначала детский восторг. Потом качество материалов и сборка отстой- ваз лучше . Обзор никакой.. Сиденье пипец. Разгоняется да, шикарно. На этом всё.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Андреище @ 8.09.2023 - 09:05)

А что касается ремонта, то я даже представить не могу, где и кого искать, если в этой электровундервафле что-то наебнется. Я недавно автоэлектрика искал, так похоже, что их всего три на весь город, из которых двое ещё из запоя не вышли

Вот это, кстати, нехуёвая проблема, если ты не живёшь в мегаполисе, где автосервисов для электричек и гибридов почти столько же, сколько обычных.

Лазил в Приусе весной посмотреть на охлаждение батарейки, заодно скинул с неё кожух - смотрю, контакты зелёненькие, без кораллов ещё, но всё равно некрасиво вроде, лишнее сопротивление, нагрев.
15 лет, кстати, машине и батарейке, бегает отлично, тьфу тьфу.

Так вот, к чему я это. Нашёл в Севастополе единственного чувака, который занимается гибридами, прошёл обучение в Тюмени у "Фермера" (гибридоводы в курсе этого авторитета), так он мне за почистить контакты червонец зарядил.

Вот я и думаю, если за простейшее обслуживание (его же тюменский "учитель" сам говорил, что не понимает, как за это можно 5 тысяч брать) без конкуренции столько ломят, то, мать его, сколько будет стоить реальная проблема?
Или пиздуйте в Краснодар на эвакуаторе - тоже так себе альтернатива.

Спасает одно: до 500 ккм на Приусах обычно ебёт мозги только обычный ДВС со своим масложором, который чаще всего не капиталится, а тупо меняется на другой с разбора из Владика за 50 тыр.
Это сообщение отредактировал madcat82 - 8 сен 2023 в 09:35

Цитата (ledchik74 @ 8.09.2023 - 08:58)

Цитата (sales102 @ 08.09.2023 - 08:52) Хуйня, короче. Ясно Я так и думал. Главный минус это долгая зарядка.. тут десять минут в очереди на АЗС и уже нервы шалят, а сорок минут заряжаться это пиздец. Имхо

А если перед тобой на паре зарядных станций уже заряжаются машины, одна из которых только подъехала, а второй "осталось всего 30 минут" - у тебя есть время провести в кафешке при станции всего-лишь час-десять.

смотрел репотраж о выставке электрокаров в Китае
так вот, китайцы уже переплюнули Теслу намного

Цитата (stan123 @ 08.09.2023 - 09:30)

А чем гибриды не устраивают по типу Li One, или L9? Мотор постоянно заряжает батарею,ограничений по пробегу нет совсем. Расход 0.8 л/100км.

Li one l9 это одна машина
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Thief @ 8.09.2023 - 09:36)

смотрел репотраж о выставке электрокаров в Китае так вот, китайцы уже переплюнули Теслу намного

Теслу и в Китае собирают)

Цитата (RaulDuc @ 8.09.2023 - 08:53)

Почему в недостатках нет отвратного качества сборки,зазоры,куда палец пролезает и отвратное качество материалов.

Тож про зазоры хочу сказать. Увидел тачку возле тц и офигел. Нива 'Надежда" со своей гаражной сборкой и зазорами в палец верх совершенства.

Цитата (ledchik74 @ 08.09.2023 - 08:58)

Я так и думал. Главный минус это долгая зарядка.. тут десять минут в очереди на АЗС и уже нервы шалят, а сорок минут заряжаться это пиздец. Имхо

Особенно на трассе, едешь едешь три часа, хуяк встал на час, куришь, это ещё когда зарядки по трассе стоят
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лучшая Тесла - это моноприводный Рено с мотором K9K.
На одном баке 60 литров - 1000 километров.
Один раз заправился в Москве, второй раз в Краснодарском крае.
Это сообщение отредактировал Chupaquabr - 8 сен 2023 в 09:55

Все эти электрички хороши, когда есть свой дом, не работаешь и ездишь из него только в магазин. По крайней мере в России.
Сгоняйте на это Тесле из Москвы в Орел :)) Или Казань. Или в Минск

ХЗ, я катался на тесле Model3, прикольный аппарат. Сборка нормальная, излишних щелей не заметил. Заряжают такие машины обычно дома и там 40минут или 20 уже без разницы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Андреище @ 8.09.2023 - 09:02)

Цитата (dimzik @ 08.09.2023 - 09:00) А как быстрей АКБ ёмкую зарядить? Чудес не бывает. Купи УАЗик. Нахуй мне УАЗик, у меня вполне нормальный автомобиль. И пока не придумают батарейку с зарядом потолок 5 минут - не вижу смысла в их сторону смотреть

А смартфоны уже заряжаются за 5 минут? Или вы ими тоже не пользуетесь?