Мужики, собрал бы я вас всех вместе и отправил бы на завод, что бы вы за год отличную и не дорогую машину собрали из отечественных запчастей. И попробуйте только не справьтесь, всех по расстрельной статье судить. Привыкли трындеть языками впустую. Все вам не так.
А тебя поставить директором. И если через неделю оттуда не выедет охуенная модель за 400000, то тебя первого и расстрелять.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
и она была говном пескоструй и оббитие камушками -это вообще не нвость для весты. За 100 ткм она вся побитая
Было Веста 2017 года. Вот того что ты пишеш ни чего не было. Продал при пробеге 100 000. В аатосалоне с новья зимней резиной поцарапал крышку багажника внутреннюю часть до металла. На пятом году только пошла ржа по месту царапины. Есть калина 2010 года. Рыжики там где уже приложили руки маляры в сервисе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В 20 году купил Весту св кросс 1,6 с ниссановским мотором и вариатором, на данный момент 67 тыщ проехала. Проблем нет, масла в вариаторе поменял (дорого), свечи купил, но пока не менял (около 6 тыщ) тоже дороговато, а так нормальная машина, салон не скрипит, ничего не порвалось
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну так 30 лет рулят либо бандиты, либо кодла из ФСО. Они в принципе ничего созидать не умеют, в лучшем случае могли бы не воровать. Но не в нашем случае.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мужики, собрал бы я вас всех вместе и отправил бы на завод, что бы вы за год отличную и не дорогую машину собрали из отечественных запчастей. И попробуйте только не справьтесь, всех по расстрельной статье судить. Привыкли трындеть языками впустую. Все вам не так.
Был такой мужик, Бу Андерсен. При нём собственно все новые модели и появились. А потом пришли пынины друганы и завод отжали. Ну и так то 30 лет, как негалоши делаем. Впрочем, чего кипишить? Рим загнулся, Пруссия загнулась, вот и на 1/6 тоже финал настал. Такова селяви. Старые империи идут по пизде, уступая дорогу новым.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ушел Бо Андерсон, ушло и качество. Первые Весты были более менее адекватные в цене и не плохого качества. А сейчас, лучше штамповать гранты с 8 клапанными не втыковыми моторами на механике с минимум электроники и по адекватной цене. Хотя и нынешние "выкидыши" разбирают как горячие пирожки, менять ни чего не будут.
Ага, вот только при нем было максимальное сокращение, когда не только отсекли дополнительную инфраструктуру, но и непосредственно производство. Мотивируя это высоким качеством импортных комплектующих, а по факту такое же турецкое говно
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мужики, собрал бы я вас всех вместе и отправил бы на завод, что бы вы за год отличную и не дорогую машину собрали из отечественных запчастей. И попробуйте только не справьтесь, всех по расстрельной статье судить. Привыкли трындеть языками впустую. Все вам не так.
как бэ работники, инженера вазовские, именно за это дело и получают деньги...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Справедливости ради, у меня тиго 4, пробег 5500, сегодня еду по гарантии балку менять. С новья раз 7 был у дилера. Как закончится эпопея, запилю пост наверное.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
четырку и семерку пусть вернут, уроды блять, ниву же делают до сих пор, а эти то чем хуже?? семерка инжекторная агонь-тачка была, я на ней восемь лет ездил в хуй не дул, кроме крана печки ебучего ничего не менял
Да уж, в 2024 мечтать о четырке или семёрке.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мужики, собрал бы я вас всех вместе и отправил бы на завод, что бы вы за год отличную и не дорогую машину собрали из отечественных запчастей. И попробуйте только не справьтесь, всех по расстрельной статье судить. Привыкли трындеть языками впустую. Все вам не так.
Ушел Бо Андерсон, ушло и качество. Первые Весты были более менее адекватные в цене и не плохого качества. А сейчас, лучше штамповать гранты с 8 клапанными не втыковыми моторами на механике с минимум электроники и по адекватной цене. Хотя и нынешние "выкидыши" разбирают как горячие пирожки, менять ни чего не будут.
четырку и семерку пусть вернут, уроды блять, ниву же делают до сих пор, а эти то чем хуже?? семерка инжекторная агонь-тачка была, я на ней восемь лет ездил в хуй не дул, кроме крана печки ебучего ничего не менял
Согласен мне то же очень понравилась, в 2006г. новую брал!
Почему за 20 лет китайцы научились штамповать модели одну за одной, а АвтоВАЗ не смог сделать ни нормального мотора, ни трансмиссии, ни полного привода?
И что же такого они штампуют? Если у них на все автомобили один и тот же 1,5 литровый двигатель. На все мотоциклы один и тот же одноцилиндровый двигатель на 150 кубиков. На все трактора один и тот же двигатель. У них на всю страну три двигателя для разной техники. И они делают вокруг них миллион разных коробочек. Именно по тому же пути мы и пошли, к сожалению.
Очкарик-мотоциклист. Панк-ботаник. • На сайте 13 лет
1
Цитата (Тутанахламон @ 16.01.2024 - 06:38)
У нас, похоже, прогресса нет ни в чём. За прошедшие 30 лет только регресс наблюдается... Что бы не говорили, а капитализм нифига не строится.
Как это - ни в чём? Перечитайте ещё раз комментарии в этой теме! Судя по количеству ошибок, у нас явный и очевидный прогресс в деградации населения. А ведь тут сидят, на 90%, люди из советской школы!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
О. Опять 90 виноваты. А до того завод процветал и делал офигенные машины. Какие? Сначала разработали 2101. А! Это ж фиат) ну ладно, клонировали. А потом хрен знает сколько лет его производили. 2107 так-то от 2101 недалеко же ушёл. Потом зубилки. Сколько их делали? 2110 начали разрабатывать в конце 80? И всего почти через 20 лет вывели на конвейер. Нива сколько производится? Годов с 70? Или попозже? Ага. Завод по жизни тормоз, а виноваты 90-е.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
как бы новые законы не приняли об оскорбление отечественного производителя, дискредитации автоваза, оправдании евро-5 и отрицании роли ваза в победе над фиатом...
Почему за 20 лет китайцы научились штамповать модели одну за одной, а АвтоВАЗ не смог сделать ни нормального мотора, ни трансмиссии, ни полного привода?
потому-что в Китае коммунистическая партия у руля. а коррупционеров расстреливают, а не на высокие посты садят
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com