Электромобиль Zeekr 001 стал самым быстро заряжаемым электромобилем: заряжается до 80% за 11,5 минут и хватает на 473 км

Цитата (serg2773 @ 2.04.2024 - 22:29)

Кабель зарядки с охлаждением жидким азотом? Разъемы с родиевым покрытием?

Кстати, интересный вопрос )))
Если взять 95 квадрат, то на 10-метровом кабеле потеряется примерно 2 киловатта мощности, про разъемы промолчу

Цитата (Коржик777 @ 2.04.2024 - 22:31)

С такими машинами все придет к тому, что на Таймыре и Новой Земле понастроят АЭС и протянут провода до экватора. Другой альтернативы я просто не вижу. Ветряки и прочие панели солнечные, это только на телефоны хватит заряжать

у нас же плавучие есть - мона в аренду сдавать, на яндекс.атом например
как самокаты и авто)

Я представляю, как подъезжает такой автомобиль к зарядке, а там очередь из трёх таких же. Вы будете 45 минут ждать?

Концы питания на АПЛ и то наверное на меньшую мощность рассчитаны. Поэтому там десяток кабелей.
Как тут реализовано? Сдаётся, что производители в чём-то наебали. Как проверить?

Цитата (kashpot @ 3.04.2024 - 00:32)

Зарядка на 600 квт на один автомобиль?Ню-ню.Хочу видеть контактную группу и сам кабель.,а еще как оно будет работать при влажности в 70-90% и температурах ниже +26? Да,а в случае дождя кто будет оттаскивать убитых током?)))

ты наверное ощущаешь себя охуительно умным и дальновидным после данного поста? ))

Похуй, всё равно на Россетевской зарядке будет сутки стоять, надрачивая штекер и дожидаясь очередной перезагрузки.

Круто чё - 600кВт в каждый дом!!! Они там совсем ебанулись? или от 1-го апреля ещё не отошли?

Цитата (diag @ 2.04.2024 - 22:41)

Концы питания на АПЛ и то наверное на меньшую мощность рассчитаны. Поэтому там десяток кабелей. Как тут реализовано? Сдаётся, что производители в чём-то наебали. Как проверить?

это китайские киловатты ;) пару ноликов лишних Их нужно к времени зарядки добавить.

Цитата (MrRIP @ 2.04.2024 - 22:50)

Цитата (diag @ 2.04.2024 - 22:41) Концы питания на АПЛ и то наверное на меньшую мощность рассчитаны. Поэтому там десяток кабелей. Как тут реализовано? Сдаётся, что производители в чём-то наебали. Как проверить? это китайские киловатты ;) пару ноликов лишних Их нужно к времени зарядки добавить.

Километры пробега тоже китайские, в масштабе 1:8?

Цитата (vanonik @ 2.04.2024 - 11:13)

Это ж какой там ток? Чтобы за 11 минут дохера киловатт прокачать в батарейку...

Зависит от того, какое там напряжение.

Цитата (captain1977 @ 2.04.2024 - 11:33)

Цитата (serg2773 @ 2.04.2024 - 22:29) Кабель зарядки с охлаждением жидким азотом?  Разъемы с родиевым покрытием? Кстати, интересный вопрос ))) Если взять 95 квадрат, то на 10-метровом кабеле потеряется примерно 2 киловатта мощности, про разъемы промолчу

Откуда вы такиек цифры берете, не зная параметров сети?

Цитата (Andriv @ 2.04.2024 - 22:26)

540 кВт... Ну если предположить, что зарядка у них 700 В , то ток соответственно будет 770 А. Как вариант. Частота не известна

Если с такими показателями что то коротнет... Хотя, все тут, наверное, видели как взрывается трансформаторная подстанция

Стоит во дворе такой. Где заряжает - не знаю. У нас в районе зарядных станций нет.

Цитата (vanonik @ 02.04.2024 - 22:13)

Это ж какой там ток? Чтобы за 11 минут дохера киловатт прокачать в батарейку...

Если 220 вольт, то 2500 ампер.
Но так минимум 5 кВ думаю. 120 ампер где-то. Пиздец опасная хуета)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Коржик777 @ 2.04.2024 - 22:31)

С такими машинами все придет к тому, что на Таймыре и Новой Земле понастроят АЭС и протянут провода до экватора. Другой альтернативы я просто не вижу. Ветряки и прочие панели солнечные, это только на телефоны хватит заряжать

Годовой ввод мощности ветровых и солнечных генераторов превзошел установленную мощность АЭС. Об этом говорят данные нового выпуска статистического обзора от Международного агентства по ВИЭ (IRENA).

В 2023 году мировой прирост мощности ветровых установок и солнечных панелей достиг 461,5 ГВт. Для сравнения: «чистая» общемировая мощность действующих АЭС к марту 2024 году составляла 373,3 ГВт.

Цитата (as1214 @ 2.04.2024 - 11:57)

Стоит во дворе такой. Где заряжает - не знаю. У нас в районе зарядных станций нет.

Но розетки-то есть, не?

Цитата (diegoLunes @ 02.04.2024 - 22:54)

Если с такими показателями что то коротнет... Хотя, все тут, наверное, видели как взрывается трансформаторная подстанция

У нас долбаебы буром 5 кВ в земле кабель нашли. От бура только ручки остались, мужики слегка контуженны. Шоу было сильное.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (nawTeT @ 2.04.2024 - 11:58)

Цитата (Коржик777 @ 2.04.2024 - 22:31) С такими машинами все придет к тому, что на Таймыре и Новой Земле понастроят АЭС и протянут провода до экватора. Другой альтернативы я просто не вижу. Ветряки и прочие панели солнечные, это только на телефоны хватит заряжать Годовой ввод мощности ветровых и солнечных генераторов превзошел установленную мощность АЭС. Об этом говорят данные нового выпуска статистического обзора от Международного агентства по ВИЭ (IRENA). В 2023 году мировой прирост мощности ветровых установок и солнечных панелей достиг 461,5 ГВт. Для сравнения: «чистая» общемировая мощность действующих АЭС к марту 2024 году составляла 373,3 ГВт.

Они по своей природе не могут работать постоянно 24 часа на полную мощность, в отличие от АЭС и ГЭС, их вырабатываемая мощность в течение суток может колебаться в разы.

Цитата (WilliamBlay @ 2.04.2024 - 22:53)

Цитата (captain1977 @ 2.04.2024 - 11:33) Цитата (serg2773 @ 2.04.2024 - 22:29) Кабель зарядки с охлаждением жидким азотом?  Разъемы с родиевым покрытием? Кстати, интересный вопрос ))) Если взять 95 квадрат, то на 10-метровом кабеле потеряется примерно 2 киловатта мощности, про разъемы промолчу Откуда вы такиек цифры берете, не зная параметров сети?

Ну, для справки - знаю, для начала
Усредненное напряжение тяговой батареи ~400 В для относительно старых моделей, и ~800 В - для большинства современных.
Чем больше напруга - тем меньшие нужны сечения и меньше потери в управляющих ключах, но есть ряд ограничений, которые не дают увеличивать это значение бесконечно.
Первое - изоляция обмоток двигателей, которые должны быть компактны и все-таки работают в условиях повышенной влажности.
Второе - пределы напряжения собственно ключей (как правило, IGBT), это на сегодня в бытовом секторе 1000... 1200 В.
Имея 800 вольт в сети и приняв 10 ампер на квадрат кабеля, нетрудно посчитать нужное сечение
Можно предположить, что с зарядной станции подается большее напряжение, но тогда блок зарядки будет сильно большим, не очень совместимым с габаритами автомобиля
Это сообщение отредактировал captain1977 - 2 апр. 2024 г. в 23:07

Цитата (WilliamBlay @ 2.04.2024 - 23:00)

Цитата (nawTeT @ 2.04.2024 - 11:58) Цитата (Коржик777 @ 2.04.2024 - 22:31) С такими машинами все придет к тому, что на Таймыре и Новой Земле понастроят АЭС и протянут провода до экватора. Другой альтернативы я просто не вижу. Ветряки и прочие панели солнечные, это только на телефоны хватит заряжать Годовой ввод мощности ветровых и солнечных генераторов превзошел установленную мощность АЭС. Об этом говорят данные нового выпуска статистического обзора от Международного агентства по ВИЭ (IRENA). В 2023 году мировой прирост мощности ветровых установок и солнечных панелей достиг 461,5 ГВт. Для сравнения: «чистая» общемировая мощность действующих АЭС к марту 2024 году составляла 373,3 ГВт. Они по своей природе не могут работать постоянно 24 часа на полную мощность, в отличие от АЭС и ГЭС, их вырабатываемая мощность в течение суток может колебаться в разы.

Согласно докладу о состоянии индустрии ядерной энергетики[12], на 2016 год в отрасли наблюдается спад. Пик производства ядерной энергии был зафиксирован в 2006 году (2660 ТВт⋅ч). Доля ядерной энергетики в глобальном производстве электричества снизилась с 17,6 % в 1996 году до 10,7 % в 2015 году. 158 реакторов были окончательно остановлены. Средний возраст закрытого реактора составляет 25 лет. Кроме того, строительство 6 реакторов формально продолжается более 15 лет.
Не строят больше АЭС в мире, такая вот реальность.

Цитата (captain1977 @ 2.04.2024 - 12:05)

Цитата (WilliamBlay @ 2.04.2024 - 22:53) Цитата (captain1977 @ 2.04.2024 - 11:33) Цитата (serg2773 @ 2.04.2024 - 22:29) Кабель зарядки с охлаждением жидким азотом?  Разъемы с родиевым покрытием? Кстати, интересный вопрос ))) Если взять 95 квадрат, то на 10-метровом кабеле потеряется примерно 2 киловатта мощности, про разъемы промолчу Откуда вы такиек цифры берете, не зная параметров сети? Ну, для справки - знаю, для начала Усредненное напряжение тяговой батареи ~400 В для относительно старых моделей, и ~800 В - для большинства современных. Чем больше напруга - тем меньшие нужны сечения и меньше потери в управляющих ключах, но есть ряд ограничений, которые не дают увеличивать это значение бесконечно. Первое - изоляция обмоток двигателей, которые должны быть компактны и все-таки работают в условиях повышенной влажности. Второе - пределы напряжения собственно ключей (как правило, IGBT), это на сегодня в бытовом секторе 1000... 1200 В. Имея 800 вольт в сети и приняв 10 ампер на квадрат кабеля, нетрудно посчитать нужное сечение Можно предположить, что с зарядной станции подается большее напряжение, но тогда блок зарядки будет сильно большим, не очень совместимым с габаритами автомобиля

IGBT ключи уже больше десяти лет назад как были 1200 вольт, Чуть ли не каждый день что-то новое выходит.
Размер зарядной станции имеет значение, если он стоит рядом с авто? Никого же не волнует размер трансформаторной будки.
Я бы обращал внимание на другой аспект: столь резкое и неравномерное потребление вызывает куда больший износ сетей. Каким образом собираются это компенсировать?

Гладко было на бумаге... По факту, зарядить свою машину на общественной зарядке еще тот квест... их мало и они могут быть заняты, в тот момент, когда они вам нужны. Далее, если пользоваться домашней зарядкой- больше 20квт она не выдаст, и то при самых тепличных условиях, когда больше нет потребителей. У нас в частные дома, обычно, больше 15квт не заводят. Вот и посчитайте сколько батарея зикара будет на такой мощьности заряжаться. Весь этот помпезный пиздёжь и яйца выеденого не стоит на практике, при наших реалиях. Даже во всяких ТЦ или еще где вы найдёте от 40ка до 60ти квт, не больше. Есть зарядки и на 160квт- НО, какая сеть выдаст такую мощьность? Не рассчитаны они на это. Не было в проектах сетей никаких электромобилей с ох...шим потреблением.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

600кВт, 800 В, поручается 750А, 75 кв. мм сечение или 9,7 мм диаметр провода.

5 метров двужильного провода(кабеля) - 70 кг (только медь 67 кг). Однако...

Цитата (nawTeT @ 2.04.2024 - 12:07)

Цитата (WilliamBlay @ 2.04.2024 - 23:00) Цитата (nawTeT @ 2.04.2024 - 11:58) Цитата (Коржик777 @ 2.04.2024 - 22:31) С такими машинами все придет к тому, что на Таймыре и Новой Земле понастроят АЭС и протянут провода до экватора. Другой альтернативы я просто не вижу. Ветряки и прочие панели солнечные, это только на телефоны хватит заряжать Годовой ввод мощности ветровых и солнечных генераторов превзошел установленную мощность АЭС. Об этом говорят данные нового выпуска статистического обзора от Международного агентства по ВИЭ (IRENA). В 2023 году мировой прирост мощности ветровых установок и солнечных панелей достиг 461,5 ГВт. Для сравнения: «чистая» общемировая мощность действующих АЭС к марту 2024 году составляла 373,3 ГВт. Они по своей природе не могут работать постоянно 24 часа на полную мощность, в отличие от АЭС и ГЭС, их вырабатываемая мощность в течение суток может колебаться в разы. Согласно докладу о состоянии индустрии ядерной энергетики[12], на 2016 год в отрасли наблюдается спад. Пик производства ядерной энергии был зафиксирован в 2006 году (2660 ТВт⋅ч). Доля ядерной энергетики в глобальном производстве электричества снизилась с 17,6 % в 1996 году до 10,7 % в 2015 году. 158 реакторов были окончательно остановлены. Средний возраст закрытого реактора составляет 25 лет. Кроме того, строительство 6 реакторов формально продолжается более 15 лет. Не строят больше АЭС в мире, такая вот реальность.

Ну так эта реальность основана точно не на здравом смысле. Это, к счастью, пройдет.

Цитата (mikha877 @ 2.04.2024 - 22:12)

Zeekr 001, оснащённый батареей CATL Shenxing ёмкостью 95 кВт·ч, заряжается с 10% до 80% за 11 минут 28 секунд и при этом увеличивает запас хода на 473 километра.

То ли я напился, то ли математика китайская. 70% от 95 киловаттной батареи Это меньше 70квт/ч. Если ехать потребляя 35 квт/ч (а это около 46 лошадиных сил - хуй ты на них разгонишься) со скоростью 110 км/ч запас хода составит 2 часа или 220 км. И это без фар, музыки, кондиционера/отопителя и остальных китайских свистопкрделок.

Чувствую, где-то наёбывают, не могу понять где!