Ну он нашел куда ездить. Какие там дороги вы видели, представьте теперь какой там бензин и прикиньте, сколько в таких условиях проживет маленький форсированный турбированный моторчик с непосредственным впрыском.
ну в автомате менять масло проблема, т.к. сам с этим не справишься в большинстве случаев без оборудования и опыта. Так что замена в коробке, не равна замены масла двигателя.
Мужик записал тест-драйв китайца Li L9 в путешествии до Индии. Через 1000 км а/м из салона деградировал до "Запорожца". "Комфорт и привлекательная цена!", - говорили наши рисовые братья. ТК "Клиент всегда прав"
Толи дело автоваз! Да, ТС?
Какая модель автоваза, будучи купленной в салоне, после 1000 км будет ехать на тросе? Я о таком не слышал.
Это сообщение отредактировал TraderFX - 4 мая 2024 в 16:35
Всегда удивлялся восхищением китайской техники. Чтобы понять, нужно пожить в Китае.... Китайский автопром будет , но как обычно нужно время... Взял 2 месяца назад Мерседес МЛ 350 2012 года, за 2, вложил 400. ( По максимуму) И очень счастлив. Взял после Мазерати квартепорте 2007 года. И не поменялся бы, если бы не налог ( была зарегистрирована на папу, ветерана бд) а так бы ездил. И стоит 2. Но налог 100
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Li L9 даже в живую не видел, у самого HAVAL H9 по ценнику может чуть дешевле, прошел 315 000 км по Подмосковью, Якутии, Карелии и Краснодарскому краю. . из проблем - прошивка новая, замена масла.
Это концептуально, ментально, технически абсолютно разные автомобили. У них общего только что страна производства....
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Проработав 10 лет ипг на ваге, скажу, что пожизненная гарантия на китайское качество, не более, чем замануха. Ознакомьтесь, хотя бы, с сервисной книжкой, будете удивлены.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На Гранте с 8 клапанным мотором, даже не новой, но с нормальной компрессией с минимальным набором запчастей и инструментов без сомнений решился бы на такую поездку. Светоперделок двухзонных там не будет, но доедет 100%
Мне машинка визуально нравится. Дебил за рулём нет. Я в 2013 на новом форд Эксплорер в Ялте заправился и сразу чек вылез, хотя до этого 7 тысяч по России прошёл. Вопрос? Виноват производитель машины или бензин разбавленный?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У нас в Краснодаре эти Л9х как солярисов уже блять. Реально, очень много. ХЗ, чо у него там крякнуло и как он проехал всего 488 км. Ибо Л9 это гибрид. Точнее постоянная электричка, а двигатель шоб энергию вырабатывать. Читал, что расход должен быть около 7 л на 100. Непонятно в общем. Обзоров именно что на такой катили куда то вдаль я пока не видел
У друга тигго 7 почти 200 за полтора года прошел. Вообще никаких проблем не было. Зато точно помню, как тигуан другой друг сливал, потому что двигатель приговорили к кончине. Меньше 100 тыс с салона. Помню беху 525. Там двигатель клина словил на 140 тыс. Шатун один аж в узел завязался. Да много чего можно вспомнить... На БМВ 7 Лонг у чувака форсунка не закрылась. Гидроудар. Подробности хз, с его слов. А самый пиздец в том, что двигатель нашел, но ревизия другая. Пришлось много чего из навесного поменять.
Ну как же в теме про китайский автомобиль бэху то не обосрать. Иначе день прожит зря.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мужик записал тест-драйв китайца Li L9 в путешествии до Индии. Через 1000 км а/м из салона деградировал до "Запорожца". "Комфорт и привлекательная цена!", - говорили наши рисовые братья. ТК "Клиент всегда прав"
Толи дело автоваз! Да, ТС?
Какая модель автоваза, будучи купленной в салоне, после 1000 км будет ехать на тросе? Я о таком не слышал.
да никакая, плюсом наши тележки чинятся при помощи плоскогубцев, отвёртки, черной изоленты и такой-то матери на коленке, на обочине у дороги, и плюсом ещё неравнодушные вазоводы подсобят
Для ралли Париж Дакар, команды тратят под миллион евро, что бы проехать по ебучим пустыням и прочему шламу, потому что отрыгивают движки, подвеске наступает пиздец из-за того что забивается, радиаторы вообще расходник на каждые 200 км.
И тут ОН, на машине для города и лёгкой грязи... Заебали выпездыши, видео ради видео!
ну сюда видимо миллиарды вбухали. ибо столько лет, а им все сносу нет...
Я скажу так, на данный момент китайские тачки - говно, потому что они не сильно приспособлены к нашим дорогам, условиям климатическим и прочим эксплуатационным особенностям. Я был в Китае, там дороги просто идеальные, а климат умеренный. Но пройдёт время и они шлефанут их, устранят болячки, усилят там где слабо, короче допилят. Вспомните Хавал - горели по 10 штук за ночь, всё из-за конченой топливной системы - исправили, теперь вполне рабочая машинка.
Дайте время, но вот ездить на них в путешествие - конечно либо пиар, либо безрассудство
Проработав 10 лет ипг на ваге, скажу, что пожизненная гарантия на китайское качество, не более, чем замануха. Ознакомьтесь, хотя бы, с сервисной книжкой, будете удивлены.
"Ознакомьтесь, хотя бы, с сервисной книжкой, будете удивлены." - наш народ не приучен читать инструкции, мануалы, а зачем, постоянно по работе сталкиваюсь
Мужик записал тест-драйв китайца Li L9 в путешествии до Индии. Через 1000 км а/м из салона деградировал до "Запорожца". "Комфорт и привлекательная цена!", - говорили наши рисовые братья. ТК "Клиент всегда прав"
Толи дело автоваз! Да, ТС?
Автоваз хоть чинится с помощью разводного ключа и такой-то матери, в отличие от...
У друга тигго 7 почти 200 за полтора года прошел. Вообще никаких проблем не было. Зато точно помню, как тигуан другой друг сливал, потому что двигатель приговорили к кончине. Меньше 100 тыс с салона. Помню беху 525. Там двигатель клина словил на 140 тыс. Шатун один аж в узел завязался. Да много чего можно вспомнить... На БМВ 7 Лонг у чувака форсунка не закрылась. Гидроудар. Подробности хз, с его слов. А самый пиздец в том, что двигатель нашел, но ревизия другая. Пришлось много чего из навесного поменять.
Ебать ты пиздабол… у друга, у свата, у брата… видел я эти тиго тех годов, ржавые ведра, причем все с кучей проблем…сам на китайце ездишь? бмв, шатун в узел)))комплексы у тебя?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У знакомова хулиганы забрали лёхуса 570 ,благо был застрахован.И по выплате он купил себе весь фарш лисяна 9 ,счастливый как слон ездил нарадоваться не мог ,пока симка не заблокировалась,хлебнув гемора и минус 2 килобакса он от этой ноклы с двумя симками,синий зуб и телевизор на колёсах избавился.Сейчас опять лёхуса ждёт.
Ебать ты пиздабол… у друга, у свата, у брата… видел я эти тиго тех годов, ржавые ведра, причем все с кучей проблем…сам на китайце ездишь? бмв, шатун в узел)))комплексы у тебя?
Рядная шестерка, последний перегревается сильно. Шатун не в узел конечно, это образно, но согнулся. Это норма для того двигателя. Езжу на американце. Китай пока стрёмно, пару лет ещё подождать надо.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Wkrtd4 мая 2024 в 16:30