В общем считается что машина нормальная. Не вечная как и другие но при коммерческой эксплуатации не разоряет владельца. Из плюсов все отмечают дешёвые запчасти по сравнению с иномарками.
За 3,7 яма уже разоряет. Вернее, разоряет тех, кому она привезет. Владелец цену на доставку поднимет в три раза и всё.
в конторе 2 новые газели, на одной уже 2 коробка в помойку ушла. на обеих машинах сзади отсутствовали по 1 колодке (тормоза дисковые в помойку). у обеих проблемы с косой проводов от руля. постоянно перегорают лампы ближнего света. сука даже нормально форд передрать на газе не смогли
3 литра и 120лс и 220 момента? Это какой то пиздец, китайская турбополторашка больше выдает
Твоя китайская полторашка взорвется при попытке стянуть с места газель с нарощеной рамой спальником 6метровой шторкой и 3.5-5тоннами в кузове, вы посмотрите что за фуры из газелей делают и ездит на 107 силах както
До автотаза им как до луны, у нас на работе есть это чудовище, слова только матерные. 6 тыс прошёл и раздатка наебнулась, крестовины каждые 5-6 тыс меняем, двигло слабое, система охлаждения - кондиционирования отсутствует как класс... Только за счёт госзаказов и живёт производство этого говна.
Давайте ребята. 3.6 млн за газель 0_о. Еще чуть чуть и машины в стране вообще покупать перестанут.
это в новом кузове. соболёк, 4х4, в старом исполнении "всего-то" за 1 729 000 р. со скидкой в лизинг. один сезон пробегает, с частыми заездами в сервис. правда, новый кузов тоже кривизной страдает.
Это сообщение отредактировал freedm781 - 12 авг 2024 в 12:41
Покупал как-то две Газели в середине 2000-х и тогда же Соболя. Поразило, что на машинах одного года моторы 405.22, Крайслер и 405.24. Проблемы были с новья со всеми, через небольшой пробег все поставил под забор, потом продал как металлолом. Больше в такие игры играть не желаю.
Давайте ребята. 3.6 млн за газель 0_о. Еще чуть чуть и машины в стране вообще покупать перестанут.
Надо просто больше зарабатывать:)
ЗЫ. Если бы еще мост остался прежний, то это просто лютое позорище было бы. Все-таки смогли спереди независимую подвеску слепить. Хоть так. А вообще охуели. Ему красная цена лям-лямдвести. Кстати, блокировку там ставят с электроприводом, типа "Итон", а делают ее в Китае, как ни странно.
У меня Баргузин уже 2,5 года. Всё работает. Что я делаю не так?
Хотя если нанять водителя мастурбека, он и Спринтера угандошит за год.
Хотя к заводу много вопросов. И про крестовины в мосту и про салон и т.д. Но я брал за лимон двести до войны.
Это сообщение отредактировал 501ver - 12 авг 2024 в 14:17
У меня друг два месяца назад Транзит взял себе за 3,1 с пробегом 40 тыс. Да, повезло. Удачно урвал. Но, я сейчас посмотрел цены и... вобщем вполне можно подобрать вариант. В связи с этим у меня возникло предположение, что "ГАЗовики" слегка охуели с такими цифрами.
Шрусы там уже давно и на карданах тоже шрусы. Но то, что ломучее говно, соглашусь на все 100%.
Нихуя там не шрусы на колесах,машина соболь 23г на колесах крестовины,на кардане да,но на кардане уебещный пыльник,на 31 тыс порвались на 2х карданах,чтоб поменять их надо поебаться немного+ мега уебещные болты под шестигранник,которые надо сажать обязательно на фиксатор резьбы,причем самый мощный,а так соболь дикая уебищная машина с чахлым движком,которая жрет бензин как фура
Размещено через приложение ЯПлакалъ
пи3дец работал на газели в пред кузове,это гремучее ведро с болтами,задние двери гремят, на кочках перекашиваются все. стартер начал через 8 месяцев залипать. отделка лютый пластик. че там вообще попутали?газель по цене квартиры. ппц нас за дебилов держат. ей цена 1.5ляма и через 5 лет это корыто в деревню продавать
Это сообщение отредактировал redline1987 - 12 авг 2024 в 16:31
Твоя китайская полторашка взорвется при попытке стянуть с места газель с нарощеной рамой спальником 6метровой шторкой и 3.5-5тоннами в кузове, вы посмотрите что за фуры из газелей делают и ездит на 107 силах както
Ничего ей не будет, 107 сил, про которые ты написал, едут только за счет коробки и главной пары, в сумме что-то и выходит на колесо, а с колена там не о чем и это видно на любой горке, как и нива не едет и УАЗик и КАМАЗ на ямз, у всех двигатели отстали в развитии на пол века
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я всегда охуевал с отрицательного отбора. Вот если б я был руководителем ГАЗа и хотел вывести на рынок что-то, что люди бы купили, то я купил бы лучшее от мировых производителей, разобрал бы всё до винтика и родил бы первоклассную модель. Пусть не с первого раза, но это уёбище, что представляет НАЗ это позор. Человек или организация, покупающие это говно, они же думают что производитель пидараз! Не стыдно?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com