Всетаки в штатах прикольно и здравомыслие есть для жителей
А вот если такое сделать в России, те же самые люди будут писать комментарии типа "Да ебанулись в край, еще бы на танках детишек развозили. Мы в детстве в соседний колхоз за 15 км через лес ходили, топором от маньяков и волков отбивались"
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У нас из капотников, только древний КАВЗ, насколько я помню. А дверь у него до сих пор в ручную открывается. На дачу такой нас с мамой возил больше 30 лет назад🤦♂️
А знаете ли вы, что классический американский "желтый школьный автобус", это самостоятельный вид спецтранспорта.
Он по прочности кузова - почти БТР. Маленькие окна - потому что каждая стойка между окнами - силовая стойка крыши. А рельефная полоса по борту - усилитель из катаной стали. Этот автобус выдерживает спуск в овраг кувырком без сокращения внутреннего обьема салона.
А мы размышляем тут, лучше КаВЗ, ПАЗ или китайская стекляшка...
хех .. у нас знаешь про СССР в школах не стреляли...8)) ну и водители были на школьных автобусах (для сёл - очень ответственные - и в овраги не ныряли.
так что смысле делать бронеавтобус как бы не было..8)))
А знаете ли вы, что классический американский "желтый школьный автобус", это самостоятельный вид спецтранспорта.
Он по прочности кузова - почти БТР. Маленькие окна - потому что каждая стойка между окнами - силовая стойка крыши. А рельефная полоса по борту - усилитель из катаной стали. Этот автобус выдерживает спуск в овраг кувырком без сокращения внутреннего обьема салона.
А мы размышляем тут, лучше КаВЗ, ПАЗ или китайская стекляшка...
Так то в бесскрепной и бездуховной пендосии, а у нас Светоч и Рай впереди)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У нас в Нижнем Новгороде застройщик "Жилищный Ответ" в школу в Ждановском на двухэтажном автобусе детей возит!
Это сообщение отредактировал ingener500 - 18 ноя 2024 в 11:16
ничем не хуже... и главное вообще 100% свой.. и неубиваймый... где то было видео как на трассе в него влетела фура MAN - так у КАВЗ только чуть морду смяло, а у МАНА водителя наглушняк
Ох уж эти сказочки про МАН в лепешку...
У газона там оперенье из "фольги" и рамы в разы тоньше и уже
А знаете ли вы, что классический американский "желтый школьный автобус", это самостоятельный вид спецтранспорта.
Он по прочности кузова - почти БТР. Маленькие окна - потому что каждая стойка между окнами - силовая стойка крыши. А рельефная полоса по борту - усилитель из катаной стали. Этот автобус выдерживает спуск в овраг кувырком без сокращения внутреннего обьема салона.
А мы размышляем тут, лучше КаВЗ, ПАЗ или китайская стекляшка...
американцы очень заботятся о безопасности детей. когда автобус останавливается для посадки\высадки школотронов, выдвигается знак "стоп", и все попутные и встречные авто тормозят и стоят до тех пор, пока знак не уберут.
ничем не хуже... и главное вообще 100% свой.. и неубиваймый... где то было видео как на трассе в него влетела фура MAN - так у КАВЗ только чуть морду смяло, а у МАНА водителя наглушняк
Ох уж эти сказочки про МАН в лепешку...
У газона там оперенье из "фольги" и рамы в разы тоньше и уже
про Газон ничего не скажу.. а вот раму гнули и делали на самом КАВЗ - и сказу тебе это далеко не газик... и тесты приёмки школбуса проводили серьёзные.
ничем не хуже... и главное вообще 100% свой.. и неубиваймый... где то было видео как на трассе в него влетела фура MAN - так у КАВЗ только чуть морду смяло, а у МАНА водителя наглушняк
Тоже не понимаю, нахрена кЕтай клепать, если есть свои неубиваемые, неприхотливые и проходимые образцы, а главное, наверное, в разы дешевле и полностью из родных же запчастей. Ну обновите интерьер, оптику там поменяйте и т.д. и будет вам счастье.
Это сообщение отредактировал GuAn - 18 ноя 2024 в 12:29
Вот когда сам увижу такой, везущий школоту, тогда и поговорим. Сейчас мимо дома ежедневно проезжает жёлтый ПАЗик и думаю, не заменят его у нас в "колхозе") Все эти демонстрации " будущего " уже проходили))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На данный момент известно, что прототипом для Sollers SB послужил китайский автобус Ankai 8M. Он имеет рамную конструкцию и каркасно-панельный кузов. В Китае этот автобус оснащается 3,66-литровым дизельным двигателем мощностью 130 лошадиных сил и пятиступенчатой механической коробкой передач. Однако, какие именно агрегаты будут использоваться в российской версии автобуса, пока остается неизвестным.
А знаете ли вы, что классический американский "желтый школьный автобус", это самостоятельный вид спецтранспорта.
Он по прочности кузова - почти БТР. Маленькие окна - потому что каждая стойка между окнами - силовая стойка крыши. А рельефная полоса по борту - усилитель из катаной стали. Этот автобус выдерживает спуск в овраг кувырком без сокращения внутреннего обьема салона.
А мы размышляем тут, лучше КаВЗ, ПАЗ или китайская стекляшка...
Учитывая, что детей до школ возят как правило в сельской местности, потому что все, что было можно позакрывали, этот автобус как минимум должен быть построен на базе Урала.
А знаете ли вы, что классический американский "желтый школьный автобус", это самостоятельный вид спецтранспорта.
Он по прочности кузова - почти БТР.
А ещё мы знаем, что это фейк. Нашел - БТР с пластиковым капотом... До нельзя архаичная конструкция, с небольшими изменениями под современность. Газ-21 тогда тоже БТР называй.
В современных федеральных требованиях FMVSS для автотранспорта содержится 60 законов, касающихся систем безопасности пассажирского автотранспорта. Из них 37 имеют отношение к School bus и лишь восемь – FMVSS 111, 131, 217, 220, 221, 222, 225 и 301 – относятся к School bus yellow. Требования ужесточаются редко: сейчас они касаются применения дизеля, соответствия нормам Stage, наличию огнетушителя, аптечки, продублированного тормоза, АBS, внешней откидной штанги и буксирного устройства, запасного выхода, дополнительного аккумулятора, внешней световой сигнализации и маркировки (катафоты), откидного освещаемого знака «STOP», открываемого на остановках, остекления типа триплекс и др. При этом кондиционер, отопитель, багажник сзади (внутри салона) до сих пор не входят в обязательную комплектацию! Это сообщение отредактировал jimgreen - 18 ноя 2024 в 17:37
А знаете ли вы, что классический американский "желтый школьный автобус", это самостоятельный вид спецтранспорта.
Он по прочности кузова - почти БТР. Маленькие окна - потому что каждая стойка между окнами - силовая стойка крыши. А рельефная полоса по борту - усилитель из катаной стали. Этот автобус выдерживает спуск в овраг кувырком без сокращения внутреннего обьема салона.
А мы размышляем тут, лучше КаВЗ, ПАЗ или китайская стекляшка...
Это из серии "дом поросёнка должен быть крепостью"? Нахера автобус с детьми спускать в овраг кувырком? У них школы в оврагах что ли?
При ДТП с таким автобусом, у него не отрывает борт вместе с сиденьями.
Это специальное транспортное средство для групповой перевозки людей с повышенной пассивной безопасностью.
Они и для тюрем транспорт делают на той же базе.
(Кстати, средний российский автозак гарантирует большую безопасность поездки чем средняя маршрутка. Потому что, автозак совершенно точно исправен на 100%)))
А вот если такое сделать в России, те же самые люди будут писать комментарии типа "Да ебанулись в край, еще бы на танках детишек развозили. Мы в детстве в соседний колхоз за 15 км через лес ходили, топором от маньяков и волков отбивались"
Учитывая сколько сейчас за рулём авто неадекватов, то действительно детей нужно возить в бронекапсуле
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com