Ну и зачем продавать? Деньги завтра могут превратиться в тыкву, а рабочий автомобиль, он и есть рабочий автомобиль. Это вам не одноразовая зажигалка. Это делалось надолго.
Почему-то не верится про отсутствие реставрации. Да, наверное все агрегаты родные, но кожа и тканевый верх от времени бы потрескались, даже если ухаживать
Автомобиль был куплен новым в дилерском центре в Колорадо, и первые владельцы хранили его до 1987 года, ни разу не опуская крышу.
То есть, автомобиль был изначально приобретён как чисто коллекционный? Блин, раньше только с вином такая дурь была, теперь вот, оказывается, и с машинами...
И в чем новость?! Такое регулярно попадается! Месяца три назад видел в пункте приема чермета мопед "Верховина-6", тоже возрастом под полвека и в чертежном состоянии. Пробег, правда, был побольше, чем у этого мерса. А вот движок - заклинивший. :( Не иначе - от регулярного ТО и обильной смазки кольца к цилиндру приржавели.
Из-под нескольких дедов! Там, как минимум, шестой хозяин.
Четыре владельца было всего. Первый, точнее, первые, семейная пара О'Коннелл, наездили 16 тысяч миль с 1971 по 1987, обслуживали в авторизованном сервисе и в целом за машиной следили, да и климат в Аризоне благоприятный. А следующие три владельца - уже коллекционеры, уже не ездили практически на нём.
Учитывая пробег и условия хранения,климат,качество изготовления итд, то ничего особенного. 50-летних автомобилей в хорошем состоянии без реставрации полно, и фактически новых , и с гораздо большим пробегом. В том числе и ВАЗ,Волга,Москвич. Я видел несколько,хотя специально не интересуюсь этой темой.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com