Ослабить головку натяжителя на пару оборотов,вращать колено до ощущения максимального сопротивления вращению,это как раз вмт одного из цилиндров в конце акта сжатия. Затянуть головку натяжителя.
Да, уже Стар, подзабылось чего то. Вопрос- сегодня меняю помпу на машине всех времён, ВАЗ 2107. Но попутно, слышу звон цепи, открыл крышку, вижу износ успокоителя под углом в ноль, понимаю, крепление предыдущей поломки, когда успокомтель отбило вниз, цепь голову шлифануло, теперь ставить новый угол будет не по проекции цепи. Как ставить успокоитель, не могу вспомнить по шагам, гугла нет, а рутуб дичь даёт. Кто лечил без замены головки?
Мдааа.жига сука машина..Наё.бся с ней...2105...удачи ТС....
Вот и началось, результат цифровизации мануалов.. не смешно. К ТСу претензий не имею, результат прогресса налицо, увы. Сам не раз тот успокоитель менял, гемор ещё тот, ключом на 10, как кто то выше писал, это не решается. Сейчас тоже уже не помню всю процедуру, но в аналогичном случае приходилось переднюю крышку блока снимать со всеми вытекающими. Но лечится. Можно поискать бумажные (в сканах) мануалы по этому ремонту. Был в своё время крутой альманах по ремонту ТАЗов.
ЗЫ, по большитнству каментов лучше здесь не спрашивать Это сообщение отредактировал zolotnik - 16 дек 2024 в 18:39
С утречка в магаз запчастей, покупаеш натяжитель нового образца. Герметик, растворитель. Натяжитель Типа "Пилот". Продавец знает. В гараже выкручиваеш старый натяжитель. Две гаячки на 10. Мажеш новую прокладку чуть чуть герметиком. Тряпкой в растворителе обезжиреваеш посадочное под натяжитель. Прокладку, натяжитель на место. Прикручиваеш. Распускаеш новый натяжитель. (Чеку выдергиваеш). Забываеш про него.
Про старый непонятно, что с ним. Если устал и нехватает вылета для натяжки цепи. Сними его и одень на него головку маленькую на 10 кажись. И став на место. Предворительно зжав и закрутив голову на 13. Как поставил, отпустил ключем на 13 голову. Прокрутил цепь пару раз или кривым или ключем за храповую гайку, цепь. После затянул гайку на 13 на натяжителе. Головка на 10 насаживается жечтко, не слетит. Дружиш со сваркой, привари или болтик или пару гаечек на шляпку натяжителя. Лучше купи нового образца.
Определить момент, когда требуется замена успокоителя цепи, достаточно легко по изменившемуся звуку силового агрегата. Как только успокоитель перестает выполнять свои функции, усиливается металлический звон, который связан с увеличившимися колебательными движениями цепи и связанной с ними вибрацией.
Тебе сюда Это сообщение отредактировал DasKochet - 16 дек 2024 в 18:39
Руководство по замене успокоителя цепи на ВАЗ-2107:
-Снять корпус воздушного фильтра. -Снять крышку головки блока. -Ослабить колпачковую гайку натяжителя цепи. -Ослабить натяжение цепи, отжав для этого отвёрткой башмак натяжителя цепи. -Удерживая отвёртку, полностью закрутить колпачковую гайку натяжителя цепи. -Зацепить успокоитель цепи крючком. -Удерживая успокоитель крючком, отвернуть оба болта его крепления. -Прокручивая болт, который крепит звёздочку распределительного вала, снять успокоитель. Болт крутить по часовой стрелке. -Установить новый успокоитель на место старого (установка происходит в обратном порядке снятию). -После установки отрегулировать натяжение цепи ГРМ. -Установить все оставшиеся детали. ----Важно помнить: болты, которые крепят успокоитель, разной длины, поэтому нужно запомнить их расположение изначально. Также на каждом успокоителе есть маркировка, поэтому при покупке нового нужно внимательно смотреть, чтобы маркировка совпала со старым успокоителем цепи.
Если нет опыта в проведении ремонтных работ, рекомендуется обратиться к специалисту.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
как вырулить
yaplakal.com