такая стремительная потеря у китайских моделей обусловлена тем, что российским водителям не хватает опыта эксплуатации
угу. тут как то видео смотрел, где мейханики вскрыли китйский мотор, который отъехал проходив несколько десятков тыщ км, и поражались размеру вкладышей на шатунах - как у мотоблока )))
Вопрос не в том сколько за них просят, а сколько за них дают. На чаше весов американец, японец, европеец б\у против китайца б\у за те же деньги. Как думаешь, у кого шансы выше?
ЗЫ: знакомый решил поменять спустя полгода по трейд-ину нового китайца, не 50 конечно, но 40% сразу вниз дали почти все салоны. Объява вообще молчала, там было минус 20% от новой. В итоге принял условия салона.
Это сообщение отредактировал AleXXX82 - 28 дек 2024 в 11:28
В 19 году купил Geely Atlas 2.4 4wd - за 1.200.000 руб. (не китаец он, а белорус) Сейчас на авито такие авто от 1.4 до 2... Новый, последнего поколения от 3.2 ну так то - это уже другой автомобиль...
Почти вся Европа в Китае собрана. Уже и у нас ездят китайские рено, фольцы и т.д. с другими значками.
Тут только на примере ВАЗ 2121 можно цены тогда и сейчас сравнивать. Она как была в 1976 году такая и сейчас с 1.5% изменениями.
Это сообщение отредактировал Fraud163RUS - 28 дек 2024 в 11:36
вот Хавал Дарго Х например стоит новый около 3,2-3,3, и если по трейд-ин + кредит покупать, то его могут продать за 2,8-2,9 млн...
в то же время б/у он же с пробегом 10-20ткм стоит те же 2,8 млн... у дилера, но все же...
и думай потом, купить 24 или даже 25 года новую, с финтом оформления кредита а потом досрочного его закрытия и возвратов навязанных услуг или купить б/у 23 года ))
Это сообщение отредактировал MaxTaranOFF - 28 дек 2024 в 12:27
А какая хуй разница китайцам, что творится на вторичном рынке. Они изначально свои хуилярд денег взяли, а потом хоть за рупь продавайте. Важно, что вначале китайцы нас имеют, т.к. у них такое же барахло стоит в 2, а то и в 3 раза дешевле.
А продажа запчастей?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В 19 году купил Geely Atlas 2.4 4wd - за 1.200.000 руб. Сейчас на авито такие авто от 1.4 до 2...
теперь пересчитай пжлст динамику цен в USD
1200000/65 = 18500 (грубо) доллар в мае 2019. 18500*100 = 1850000 (грубо) доллар на сегодня 1850000 - 1 400 000 = 450000 (за 5 лет). 100000 в год - примерно. 30% за 5 лет - это по низу рынка БУ.
Это сообщение отредактировал Fraud163RUS - 28 дек 2024 в 11:45
Вопрос не в том сколько за них просят, а сколько за них дают.
Вот именно. Кто там кукарекал "гарнитийный срок отъëздит - а дальше не ебëт"? Ну так в точности по вашему и вышло - никого не ебëт сколько стоила карета пока в тыкву не превратилась...
Бля, почему в реальности такого нет, а только в интернете пишут сказки? Любой желающий может посмотреть на том же Авито цены и проверить, в реальности нет там не то, что 50, а процентов 10-15 как обычно. Но хуевым журналистам некие источники сообщают про 50%. Покажите мне Тугелу, которая вполовину дешевле - я куплю. Пиздаболы
Это сообщение отредактировал Agebt - 28 дек 2024 в 11:49
хорошо, куплю годовалый Haval за 50%, с пробегом до 10000км
Тоже жду
Время в России течет странно. Машина после выезда из салона теряет 20% стоимости, через год стоит 50% от цены новой, но при этом в 2 раза дороже чем за нее заплатили при покупке. Вот такая вот теория относительности. Эйнштейн был бы в ахуе.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com