Герой труда: за что советские водители уважали и даже любили ЗИЛ-130

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

duches 22 янв 2025 в 19:42

Ярила • На сайте 10 лет

Хз.жрал он по документам,вроде 37 литров.
Бенза списано ,ну охуеть сколько.
По вечерам только моторчики жужжали. А 557 вообще дно золотое,самосвал же,сколько моточасов списать можно и спидометр мотать не надо.

С0312 22 янв 2025 в 19:42

Ярила • На сайте 3 года

Цитата (Трамспорт @ 22.01.2025 - 19:35)

Потому и уважали, что был скопирован с американского Ford F800, убрав одну ось, чтоб никто не догадался

И потом ее вернули на ЗиЛ-133?

Blacksmith24 22 янв 2025 в 19:45

Кузнец • На сайте 10 лет

Цитата (Трамспорт @ 22.01.2025 - 19:35)

Потому и уважали, что был скопирован с американского Ford F800, убрав одну ось, чтоб никто не догадался

Были и трех трехосные ЗИЛ 133

Герой труда: за что советские водители уважали и даже любили ЗИЛ-130

~~VitekG~~ 22 янв 2025 в 19:45

Ярила • На сайте 11 лет

Мы на 130 двигатель от т-40 ставили. Для деревни прям бомба получилась.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Щпрот 22 янв 2025 в 19:46

Ярила • На сайте 8 лет

А у меня был автокран в армейке.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~VitekG~~ 22 янв 2025 в 19:47

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Трамспорт @ 22.01.2025 - 19:35)

Потому и уважали, что был скопирован с американского Ford F800, убрав одну ось, чтоб никто не догадался

Вы точно понимаете, что такое копия, а что такое похож немного внешне?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Trastt 22 янв 2025 в 19:47

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Blacksmith24 @ 22.01.2025 - 19:25)

Да ЗИЛок любили. А вот больше всего ненавидели "Колхиду"

Потому что на "Колхиде", только чай можно было возить.
Грузинский.)
И собирали её грузины, без всякого технического опыта, традиций и стандартов в изготовлении сложных устройств.
В СССР хотели им привить технические знания и уровень компетенции, но не смогли.
Забитые молотком саморезы были нормой.

duches 22 янв 2025 в 19:48

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Blacksmith24 @ 22.01.2025 - 19:45)

Цитата (Трамспорт @ 22.01.2025 - 19:35)

Потому и уважали, что был скопирован с американского Ford F800, убрав одну ось, чтоб никто не догадался

Были и трех трехосные ЗИЛ 133

Это уже дизеля были,с камазом полным внутри.
И движок и кабина внутри и всё прочее.
Зил133 ГЯ вроде звался.

~~chiefmp~~ 22 янв 2025 в 19:50

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (duches @ 22.01.2025 - 19:48)

Цитата (Blacksmith24 @ 22.01.2025 - 19:45)

Цитата (Трамспорт @ 22.01.2025 - 19:35)

Потому и уважали, что был скопирован с американского Ford F800, убрав одну ось, чтоб никто не догадался

Были и трех трехосные ЗИЛ 133

Это уже дизеля были,с камазом полным внутри.
И движок и кабина внутри и всё прочее.
Зил133 ГЯ вроде звался.

ЗиЛ-133 ГЯ с ярцевским двигателем.Но и камазовский туда впихивали,и ЯМЗшный.

С0312 22 янв 2025 в 19:51

Ярила • На сайте 3 года

Цитата (Blacksmith24 @ 22.01.2025 - 19:45)

Цитата (Трамспорт @ 22.01.2025 - 19:35)

Потому и уважали, что был скопирован с американского Ford F800, убрав одну ось, чтоб никто не догадался

Были и трех трехосные ЗИЛ 133

Это уже с дизелем. Более ранние были с бензиновым движком и у них кабина была как у ЗиЛ-130

Sokperm 22 янв 2025 в 19:53

Ярила • На сайте 13 лет

На права кат. С на таком сдавал в 2002 г., ну, его нахуй

Размещено через приложение ЯПлакалъ

BattlePorQ 22 янв 2025 в 19:54

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (chiefmp @ 22.01.2025 - 19:50)

ЗиЛ-133 ГЯ с ярцевским двигателем.Но и камазовский туда впихивали,и ЯМЗшный.

133ГЯ с самого начала под ЯМЗ-740 делали.

~~chiefmp~~ 22 янв 2025 в 19:57

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (BattlePorQ @ 22.01.2025 - 19:54)

Цитата (chiefmp @ 22.01.2025 - 19:50)

ЗиЛ-133 ГЯ с ярцевским двигателем.Но и камазовский туда впихивали,и ЯМЗшный.

133ГЯ с самого начала под ЯМЗ-740 делали.

Точно!Попутал!С ярцевским изначально 133й шел.Только не ЯМЗ,а КАМАЗ-740.
Но ЯМЗ-238 туда тоже впихивали.

Это сообщение отредактировал chiefmp - 22 янв 2025 в 20:09

SUDI 22 янв 2025 в 19:58

ВасГен рождён в СССР • На сайте 11 лет

Работал на таком, воспоминания только положительные.
Есть с чем сравнить, Газ 53, Урал 375д, Камаз.

Трамспорт комментарий скрыт

-30

регион56 22 янв 2025 в 20:13

Шутник • На сайте 8 лет

Цитата (chiefmp @ 22.01.2025 - 19:57)

Точно!Попутал!С ярцевским изначально 133й шел.Только не ЯМЗ,а КАМАЗ-740.
Но ЯМЗ-238 туда тоже впихивали.

Он и есть ЯМЗ 740. В камасутре от КамАЗа он так называется.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~chiefmp~~ 22 янв 2025 в 20:21

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (регион56 @ 22.01.2025 - 20:13)

Цитата (chiefmp @ 22.01.2025 - 19:57)

Точно!Попутал!С ярцевским изначально 133й шел.Только не ЯМЗ,а КАМАЗ-740.
Но ЯМЗ-238 туда тоже впихивали.

Он и есть ЯМЗ 740. В камасутре от КамАЗа он так называется.

В линейке Ярославского моторного завода такого двигателя нет.

~~VitekG~~ 22 янв 2025 в 20:25

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Трамспорт @ 22.01.2025 - 20:04)

Естественно, копия с учетом советской производственной действительности. Например, кузова делали деревянными, потому что леса в Союзе было завались. Дай советским людям волю, станки и штампы, скопировали бы подчистую, как сейчас китайцы.

Вот ты упоротый...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

mike1980 22 янв 2025 в 20:25

Юморист • На сайте 11 лет

А мне в детстве казалось, что все водители зилов самосвалов - пьяницы. Наверное потому что за машину песку или торфа дедушка расплачивался бутылкой.

Хас 22 янв 2025 в 20:33

Ярила • На сайте 7 лет

Знакомый отработал 20 лет водителем пожарной машины на базе ЗиЛ-130.
Без мата не мог вспоминать про это чудо.
Не знаю, кто его любил и уважал. Кого только на завод на сборку не привозили.
Вьетнамцы, наши чурки всех мастей, молдаване, зэки, солдаты срочной службы (это уже под занавес, когда 130 сняли с производства).

igo77 22 янв 2025 в 20:33

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (k0styan @ 22.01.2025 - 19:24)

Сегодня пока с работы ехал два стотридцатых попалось. Сам удивился что на таких ветеранах ездят в городе. Они и в поселках то уже редкость

Мой товарищ до сих пор на таком работает.
Только на газ перевел.

BattlePorQ 22 янв 2025 в 20:35

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (chiefmp @ 22.01.2025 - 20:21)

В линейке Ярославского моторного завода такого двигателя нет.

Совершенно верно.
Но первые 133ГЯ строили тогда, когда этот двигатель ещё не производится серийно, а проходил испытания и назывался ЯМЗ-740.

remixer 22 янв 2025 в 20:42

Приколист • На сайте 12 лет

Руки в масле,
Жопа в мыле,
Мы приехали на ЗиЛе!

С0312 22 янв 2025 в 20:45

Ярила • На сайте 3 года

Цитата (k0styan @ 22.01.2025 - 19:24)

Я летом в Болгарии несколько 130х увидел, причем не ржавевших где-то на задворках, а на ходу.

tolyk893 22 янв 2025 в 20:50

Шутник • На сайте 10 лет

Если ты водятел то эта машина не для тебя. Их на автобазах закрепляли за отдельным водителем. Новичку по старее. Старичку с опытом новую. Так и шла жизнь шоферская. Если хочешь и стремишся то все у тебя получется а если ты проходимец и каждое утро либо с кривого либо с галстука начинается колонный быстро на выход укажет.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 37 363
0 Пользователей: