вот что пишут в lente.ru На первом этапе Marussia планирует выпускать две модели - заднеприводные спорткупе B1 и B2 Grand Turismo. Эти автомобили могут быть укомплектованы моторами мощностью 300, 360 и 420 лошадиных сил, выпуском которых занимается британская компания Cosworth, и шестиступенчатой автоматической трансмиссией. В следующем году в качестве опции можно будет заказать механическую КПП. Стоимость автомобилей - от 100 тысяч евро за В1, и от 117 тысяч евро за модель В2
Начинка конечно начинкой, но это "дизайнерское" творение абсолютно не вдохновляет расстаться со своими деньгами, а приставка к названию "Спорт-кар" совершенно не обязана этим заниматься... как попытка создать че то новое в стране победившего автоваза - приветствую, но не более...
много слов ни о чем господа... и ламбо и феррари это конечно история и харизма, и тысячи слов признания... но ламбо это нынешний фольксваген под шильдой итальянской легенды, да и феррари не лишена прикосновений рук маркетологов... иначе откуда бы появиться модели калифорния... а там где маркетологи, эксклюзив превращается в массовый товар, но и у той же феррари, и тех же фольксвагенов-ламборджини есть ограниченные версии, для истинных ценителей, любителей, профессионалов, там где ездовые качества превалируют над понтами "сжечь сцепление за 15евро на камеру перед репортерами" или " срочно обклеить всё авто желтой пленкой.... издалэка ваах... прям как залятой будет... такой красывый красывый".... Вы почитай те поставщиков "компания KW и Cosworth"... если чо, то Cosworth даже для формулы1 свои двигатели поставляет.... или это тоже не авторитет??)
Ну а что выхотите люди? Лада Эволюшн Супер-иего-концепт?? да в топку его. Маруся и внешне выглядит привлекательнее, да и по характеристикам думаю лучше. Не че сравнивать с марками с полувековой историей, далековато и опыта маловато. Но с чего-то приходиться начинать. И уж пусть это Маруся будет.
А сколько она весит, что-то нет подобных характеристик, ибо если на весит тонну и ходовка отточена на управляемость, то вполне даже конкурент ламбо или феррари и не нужны 700 сильные движки. Правда тогда с безопасностью хреновато скорее всего. Но посмотрите на лотус, вполне себе спорткар, хотя там движки еще дохлее. NinoUtro, какая там у ламбо история, тракторы делали, склепали в гараже спорткар примерно как и марусю, были куплены фолькцом, собственно и вся репутация уже под фолькцем заработана у ламбы.
утверждают, что максимально обезопасили водителей и пассажиров
другие компании краштесты проводят, а эти утверждают
ага... Бугатти Вайерон... как думаешь, сколько их на краш-тестах побили?))) Это штучные машины со скоростями 300кмч... никто их не будет крошить, как сраный опель или форд...
Фоменко конечно мужик позитивный и достойный уважения. Желаю удачи ему на этом поприще, но честно говоря не уверен в его успехе. Получится либо очередная жестяная банка или толковая вещь, но по безумно завышенной и неоправданной цене. Было бы интересно посмотреть на данную модеть в "Top Gear", но я думаю, что это наврятли случится, так как те ребята неподкупные (ну как мне кажется), ну а наша пресса однозначно продудит, что даже и Ferrari уже нам не конкурент...
Добавлено1 в 12:13 Вспомнился анекдот в тему: Иностранца вернушегося из России спрашивают, что ему там больше всего понравилось: - Мне понравились дети. - А почему дети? - Потому все что они делают руками.......
Были б у меня деньги, всё равно бы не за что не купил это говно.
обосрать можно всё и всех... на таких же основаниях без аргументов могу назвать говном вообще всё... Не забывайте, что у нас по прежнему лидирующие позиции в аэро-космонавтике, а такие машины ближе к авиации чем к автопрому... так что есть все шансы...
В России ничего не умеют делать. Ничего ваще. Совсем ничего. Коробок, блядь, спичек - то серы пожалеют, то спичек всего полкоробка, то чиркаш говёный... И это ведро с гвоздями будет ведром с гвоздями. Петросяна-Фоменку - в жопу, ибо он козёл. Это сообщение отредактировал Torquemada - 11 сен 2010 в 12:32
"По предварительным результатам краш-теста, проведенного на днях, могу сказать, что пассажиры и водитель выживут даже при лобовом столкновении. Авто устроено так, что кабина при этом остается нетронутой", - рассказал Новости Фоменко.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com