И еще...Я просто пиздетс как завидую,проезжая на своей леворульной двухлитровой япошке 2008г мимо любого совкового гавна...столько ебаться с этим шлаком и все-равно нихуя не ехать...как тут можно не завидовать.
НО...за старание авторов сего шлака вдохнуть жизни в ТАЗ плюсану,хорошее пихло,ток сомневаюсь,что ОНО от ТАЗА,сопсно как и все остальное нутро.
Молодцы, восьмера это единственный наш авто который мне нравица... Насчет темы, "Самый быстрый в мире ВАЗ - делает Порше на раз!", вроде как конструкторы порше тоже руку к восьмере прикладывали. А вообще хороший авто, тока задние барабаны снять, дисковые тормоза поставить, раму безопасности, движок с турбиной... и ездить между сервисом и заправкой... пы.сы. раз тута модно стало так писать, сам ездю на ячпонских 2-х литровых нормальноруких жигулях
ну напичкать кузов любой можно всякими двигателями. ситроен С4 купешка и Себастьян Лёб, тому еще одно доказательство, не впечатляет. пусть теперь на ней в гран-при поучаствуют а мы по болеем
правильнее будет сказать тинингованный кузов от ваза найух такой нужен, это что-то вроде американских тачил, на которые ставят движки по 5000 лошадей, ездит, и быстро...но только по прямой^ 8тыс. лошадей под капотом, смотреть до конца
на порше 911 турбо можно ездить, а на этом чуде (тининго-ваз) - очень сомневаюсь
а вот здесь вообще маразм крепчал, 15тыс. лошадок, с реактивного движка
Это сообщение отредактировал ZNik - 14 сен 2010 в 10:57
Вот Российская восьмерочка, победитель Чемпионата России по дрэг - рейсингу 2010!
Лучшее время 10.944
ВАЗ 2110 РПД Лукойл (пилот Асланов Эльшан) показал на том же этапе результат в 1/2 финала 10.491с. http://rafdrag.ru/on-line.aspx. Не говорю уже о времени Андрея Семенова ВАЗ 2108 Турбо, которое он показал на 2 м этапе чемпионата Краснодарского края том же Турбодроме 10,078 с.
4 цилиндра никогда не сделают 6 или 8. Крутящий момент не тот.
зря ты так, если хорошо наддуть и раскрутить
Ну а если их модернизировать одинаковым способом? Все равно 4-ка проиграет ибо это прошлый век. Не знаю почему, мне с детства казалось дикостью, напихать кучу деталей в этакую аллюминевою коробку и заставить с помощью огня все это дело тарахтеть и вращать маховик. Бррр... Я за электричество и электромашинс. Эх жаль Тесла ушел из жизни не раскрыв секрет своего электрокара.
но всегда есть какие-то рамки, например в формуле 1, 12цилиндровые движки были не к месту, хотя казалось бы что никак прошлым веком их не назвать...а поэтому их пользовала лишь пара компанд, и сопряжено это было с великим геморроем, а например туарег о 12 горшках - что-то с чем-то Это сообщение отредактировал ZNik - 14 сен 2010 в 11:41
Вы чё?! какие 11 секунд?! Отличным показателем считается когда из 10-ти секунд выезжают))) У нас в Рязани была такая белая восьмёрка, называется Lada Razvolution...
Это сообщение отредактировал Adrenaline - 14 сен 2010 в 11:56
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
ALFT14 сен 2010 в 08:06