Какой же тяжёлый выбор

А Лада Аура в Китае вообще продается? Откуда ценник в 2.6 ляма? С российского рынка?

Начнём с того, что на цену очень влияют объёмы продаж. Сколько на нашей планете продаётся тех же Toyota Corolla и сколько этих поделок.

Дальше, Лада же делается исключительно из отечественных материалов? А это тоже риски, которые закладываются в стоимость.

Или кто-то думает, что цена автомобиля в стране должна зависеть от платежеспособности населения? Цена есть цена. Не способны платить - ездите на старых тачках.

Цитата (vladi44 @ 26.05.2025 - 14:14)

Цитата Что вы с этим утильсбором носитесь? Повысился он для Коммерции, для частников остался тем же. Догадайся с трёх раз, кто будет оплачивать повышенный утиль для коммерсантов, которые продают тачки частникам?

"Вы либо крестик снимите, либо трусы наденьте"
Все не любят перекупов, но в данной ситуации к ним сами и лезут.
Есть компании, которые за оговоренную, конкретную сумму занимаются таможней и ввозом авто.
И оформление идет все на конкретного физика (на заказчика). Выдается полный пакет документов и обьясняется весь алгоритм действий.
Таким образом никак не касается повышение утильсбора на коммерсантов.
Но да, это же надо будет жопу поднять и прокатиться на таможенный пост (А они не только на кордоне, есть во всех крупных и не очень городах) и в госуслугах пару заяв оформить.
Да, на машине придется мимнимум годик отьездить, не продавая ее.

Это же - космос дальний. Надо ж к перекупам бежать и жаловаться на утильсбор....
Это сообщение отредактировал VIPSPB - 26 мая 2025 в 14:30

Цитата

цифровую приборную панель

Надеюсь, управление там не новомодно-сенсорное?

Цитата

массаж сидений

Гы. А массаж людей что, не предусмотрен? Так-то массаж сидений нахер не нужен

Скрытый текст

о великая родное русский языка

Цитата

1,5-литровый турбомотор на 211 л/с

А вот это вообще зло. У премиальной машины должен быть мощный атмосферный мотор.

Хватит всякую хрень постить.
Вон лучше на госдолг Америки посмотрите.

ну что вы начинаете!
"где вы видели, чтоб огурцы зимой стоили дешево?!" © ботриоты

По ходу это какая-то местная локализованная хуета с Китайской полторашкой со свистком вместо турбины. Он в США 40 790$ стоит.
Это сообщение отредактировал TheTopName - 26 мая 2025 в 14:39

А сколько будет стоить ввезти его сюда с Китая, с учетом пошлин и утильсбора?

Зато аура лучше камри
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Лада же делается исключительно из отечественных материалов

Причём даже по ГОСТам:
1. ГОСТ Р 53117-2008 "Удобрения органические на основе отходов животноводства. Технические условия".
2. ГОСТ 9462-88 "Круглые лесоматериалы лиственных пород".

Цитата (ЗлойПрапор @ 26.05.2025 - 14:01)

Ха! Так он без ковриков в отличие от Лады!

в моей ладе коврики видать официалы с314здили....

Тут ролик был про ладу за 1,75 млн без магнитолы и динамиков


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BARMAZYAKA @ 26.05.2025 - 14:07)

ой да все там в поряде. Я лично видел ID4 из Китая и ID4 европейский. И разница там только в уровне антикора и ряде опций, которые есть в европейце и нет в Китае в одной и той же комплектации. Например жопогрей в Европе присутствовал уже в стоке, а в Китае только в более жирных комплектациях. В остальном абсолютно однохерственно. И качество сборки везде на уровне. А ну да и у китайца на жопе иероглифы там, где у европейца латинка. А что до ресурсности, то сейчас машины, как некогда мобильные телефоны, переходят в стадию "поюзал и продал" или "поюзал и сдал". Вспомните в начале нулевых мобилки были чуть ли не живой валютой. Рынок БУ был просто нереальный. У нас газета "Из рук в руки" страниц на 5-6 была засрана объявами. И посмотрите кто сча продает БУ смартфоны. Смысла нет, больше на топливо потратишь, если речь не о "яблоке" или какой топовом смартфоне. Тоже и с машинами. Никто сейчас не считает что на машине могут ездить поколениями. Купил, 2 года покатал и дальше продал или сдал по трейд-ин.

Так и европейские машины тоже все делают в Китае. Ктож сейчас будет нанимать дорогостоящих сотрудников платить им зарплату оплачивать больничные отпуска а еще эти профсоюзы санатории и прочее. Гораздо проще все это заказать на заводах в Китае наклеить шильдик и нанять эффективных менеджеров в салоны. А в Китае там эти машины на одном конвейере шлепают роботы круглыми сутками. 10 различных марок и моделей собираются все на одной условной площадке
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сразу видно либерала. Однобокий взгляд. Где характеристики Ауры?
Сарказм к анекдоту
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BARMAZYAKA @ 26.05.2025 - 14:07)

ой да все там в поряде. Я лично видел ID4 из Китая и ID4 европейский. И разница там только в уровне антикора и ряде опций, которые есть в европейце и нет в Китае в одной и той же комплектации. Например жопогрей в Европе присутствовал уже в стоке, а в Китае только в более жирных комплектациях. В остальном абсолютно однохерственно. И качество сборки везде на уровне. А ну да и у китайца на жопе иероглифы там, где у европейца латинка. А что до ресурсности, то сейчас машины, как некогда мобильные телефоны, переходят в стадию "поюзал и продал" или "поюзал и сдал". Вспомните в начале нулевых мобилки были чуть ли не живой валютой. Рынок БУ был просто нереальный. У нас газета "Из рук в руки" страниц на 5-6 была засрана объявами. И посмотрите кто сча продает БУ смартфоны. Смысла нет, больше на топливо потратишь, если речь не о "яблоке" или какой топовом смартфоне. Тоже и с машинами. Никто сейчас не считает что на машине могут ездить поколениями. Купил, 2 года покатал и дальше продал или сдал по трейд-ин.

Не однохуйственно. Q5 немецкой и китайской сборки имеют весьма существенную разницу на одной и той же модели, одного года и с одинаковым ДВС. Разный полный привод, разная мультимедиа, разное качество материалов, разная шумоизоляция, и т.д. и т.п. Соответственно разница в прайсе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GromovN @ 26.05.2025 - 14:59)

Так и европейские машины тоже все делают в Китае. Ктож сейчас будет нанимать дорогостоящих сотрудников платить им зарплату оплачивать больничные отпуска а еще эти профсоюзы санатории и прочее. Гораздо проще все это заказать на заводах в Китае наклеить шильдик и нанять эффективных менеджеров в салоны. А в Китае там эти машины на одном конвейере шлепают роботы круглыми сутками. 10 различных марок и моделей собираются все на одной условной площадке

ID4 собираюся как в Китае, так и непосредственно в Германии и еще там ряде мест. Так что присутствует и сугубо европейская сборка. Как и отличия в линейке.
И про роботизацию в Китае у вас тоже слишком оптимистические новости. Да, уровень автоматизации конвейеров огромный, но и задействовано сотрудников на заводах тоже дохера. Просто робот-сварщик будет варить одинаково и в понедельник после выходных, и в пятницу, перед выходными. А сварщик Валера- как настроение будет. Поэтому робот предпочтительнее чем Валера для собственника. Меньше вопросов на выходном контроле

Цитата (zud @ 26.05.2025 - 15:08)

Цитата (BARMAZYAKA @ 26.05.2025 - 14:07) ой да все там в поряде. Я лично видел ID4 из Китая и ID4 европейский. И разница там только в уровне антикора и ряде опций, которые есть в европейце и нет в Китае в одной и той же комплектации. Например жопогрей в Европе присутствовал уже в стоке, а в Китае только в более жирных комплектациях. В остальном абсолютно однохерственно. И качество сборки везде на уровне. А ну да и у китайца на жопе иероглифы там, где у европейца латинка. А что до ресурсности, то сейчас машины, как некогда мобильные телефоны, переходят в стадию "поюзал и продал" или "поюзал и сдал". Вспомните в начале нулевых мобилки были чуть ли не живой валютой. Рынок БУ был просто нереальный. У нас газета "Из рук в руки" страниц на 5-6 была засрана объявами. И посмотрите кто сча продает БУ смартфоны. Смысла нет, больше на топливо потратишь, если речь не о "яблоке" или какой топовом смартфоне. Тоже и с машинами. Никто сейчас не считает что на машине могут ездить поколениями. Купил, 2 года покатал и дальше продал или сдал по трейд-ин. Не однохуйственно. Q5 немецкой и китайской сборки имеют весьма существенную разницу на одной и той же модели, одного года и с одинаковым ДВС. Разный полный привод, разная мультимедиа, разное качество материалов, разная шумоизоляция, и т.д. и т.п. Соответственно разница в прайсе.

Ку5 я не сравнивал, я же про ID4 писал. Но логично, что в зависимости от рынка происходит и трансформация начинки моделей и цен.

Так там и Тесла дешевле лады

Опять сопли
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Yakeros @ 26.05.2025 - 13:56)

За скрепы нужно платить и потерпеть.

Сплотиться не забыть
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (valikos @ 26.05.2025 - 14:19)

Пригнал себе Хонду Фрид. На аукционе на наши деньги сторговался за 620 тысяч. Товарищ на прошлой неделе взял тоже из Японии Вольво s60. На аукционе что-то в районе 185 тысяч рублей. Я ради интереса зашёл на домашний сайт Хонды и охуел: новый Фрид от 1 млн 560 тысяч рублей до 2 млн 300 тысяч рублей!!! Хочешь гибрид, хочешь 4вд. Адаптивный свет, адаптивный круиз, подушки, шторки, удержание в полосе, контроль от столкновения, экстренный тормоз при появлении пешехода (или петуха на самокате), режим круиза для пробок (машина сама двигается вместе с потоком), камера читает знаки и выдаёт на дисплей и тд. Производится только в Японии и для Японии

дык вродеж япония закрыла продажу б/у для РФ?

Цитата (valikos @ 26.05.2025 - 14:19)

Пригнал себе Хонду Фрид. На аукционе на наши деньги сторговался за 620 тысяч. Товарищ на прошлой неделе взял тоже из Японии Вольво s60. На аукционе что-то в районе 185 тысяч рублей. Я ради интереса зашёл на домашний сайт Хонды и охуел: новый Фрид от 1 млн 560 тысяч рублей до 2 млн 300 тысяч рублей!!! Хочешь гибрид, хочешь 4вд. Адаптивный свет, адаптивный круиз, подушки, шторки, удержание в полосе, контроль от столкновения, экстренный тормоз при появлении пешехода (или петуха на самокате), режим круиза для пробок (машина сама двигается вместе с потоком), камера читает знаки и выдаёт на дисплей и тд. Производится только в Японии и для Японии

Вольву пруль? Блин, надо собраться и почитать инфу. Пассат 2006 года уже подустал
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Испанский стыд

Ну про цену ауры от 1,9 до 2.6 ляма
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Цукербергов @ 26.05.2025 - 13:55)

в Китае американский кроссовер можно урвать за 1,7 млн

Да, только он немного в Китае сделан....