Они не хотят покупать новую Ладу Искра, план производства сокращён в 2.5 раза.
а пусть цену в 2.5 раза попробуют снизить,уверен,что в убытке не останутся,будут работать в 3 смены и заработают на обороте
Это сообщение отредактировал Slava101919 - 31 окт. 2025 г. в 20:37
Последнее время мне очень жаль нашего президента и правительство. Как не повезло им с народом
Путину охуенно повезло с народом...ебет он этот народ как хочет, практически на хую вертит. А мы только препчаем. Разъебал нормальную спокойную жизнь, экономику, много чего разъебал...и ничего, все заебись. И еще пару выборов ебать будет пока ласты не склеит.
т.е. когда автотаз поднимает цены по 2-3 раза в месяц выше инфляции это не предательство граждан России. Но когда его продукцию по невмемемым ценам народ не хочет покупать, то он подлец и предатель. они еще блокировку руля у весты не исправили а хотят свежее подложить
Директор "АвтоВАЗ" идёт в минпромторг и просит ограничить налоги на российские авто на уровне 20%. Параллельно обращается к президенту с аналогичным предложением. Автомобили по 500-900 тыр пользуются весьма хорошим спросом и довольно быстро ВАЗ занимает до 40-50% рынка. Это ведь не так сложно, когда цена соответствует качеству, даже без административных мер. Производство расширяется, штат увеличивается, завод получает возможность серьёзно инвестировать в НИОКР. У поставщиков в большинстве регионов России тоже растут объёмы. За счёт улучшения финансового положения, удаётся повысить качество и наладить экспорт автомобилей. Налоговые поступления, даже по сниженным ставкам, уже давно перекрыли "дольготный" период. Достичъ объёмов китайцев или ведущих мировых производителей вряд ли получится, но пятое место в мире по объёмам производства авто Россия держит уверенно. Но это всё в параллельной реальности. У нас, даже имея перспективы больше зарабатывать, предпочтут забить хуй и ломить ценник. Несмотря на то, что эти действия уверенно гробят отечественный автопром, под предлогом его защиты.
Это сообщение отредактировал ramzay1 - 31 окт. 2025 г. в 20:40
4,5 тыс. Это меньше 20 машин за рабочий день. Ради этого реально стоит запускать конвейер? Или это очередная двухходовка? Сделать мало, посчитать себестоимость, охуеть от результата, побежать в правительство с этими расчетами, рвать волосья, реветь и плакать и просить еще добавить пошлин и утилей.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Дальше вопрос спроса, позиционирования продукции, сервиса и мощностей завода, поэтому мы окончательно сформулируем планы на 2027-й, и, конечно, мы рассчитываем на корректировку 10 тысяч.
спрос зависит от стоимости продукта, идиоты. "красная" цена поделки - не более 700-800тр. называть достижениями коробку автомат и подушку безопасности - это тема двадцатилетней давности.
они не для того пробивались во власть,что бы на говне ездить
Так смотришь из говна и конфетку сделают, народ жалуется ни кто не воспринимает, ну а если начальство замолвит слово смотришь мало помалу и тачку к какому то нормальному виду и приведут.
Наши машины должны стоить 400 тысяч. Три года покатался, купил новую, старую сдал в утиль, добавил денег купил новую на три следующих года и так далее...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
.
yaplakal.com