Самим гнать из ДВ в мск (10000 км или сколько там ) да еще и в жесткий минус это надо быть пиздец каким отпиленным. Лучше на автовоз к кому нибудь упасть через логистические компании сейчас свободное место на автовозе (или на перекладных автовозах) место найти не сложно
Может мужики прокатиться хотели на новой машинке, приключений захотелось. Вроде как, ездить на собственной машине пока ещё не запрещено. Вот выходить, оставив внутри ключи...
Самим гнать из ДВ в мск (10000 км или сколько там ) да еще и в жесткий минус это надо быть пиздец каким отпиленным. Лучше на автовоз к кому нибудь упасть через логистические компании сейчас свободное место на автовозе (или на перекладных автовозах) место найти не сложно
ну, 8 тысяч километров это где-то 100 часов в дороге. Даже одному спокойно, не торопясь вполне можно проехать за 10 суток. это где-то 50 тысяч на проживание и питание (если ночевать в гостиницах или апартаментах и есть в столовых или кафе). А если подменять друг друга за рулём - то ещё быстрее получается. плюс бензин еще 35 тысяч (95-го по 7 литров на сотню). всего выходит менее 100 тысяч денег. для сравнения, кто в теме, подскажите расходы на автовоз или перевоз ж/д-транспортом
вот, что сам нагуглил. автовоз - от 100 тысяч и 25-30 дней. то есть, по стоимости примерно то же, зато в два-три раза дольше. как подсказали ниже, на самом деле от 180 тысяч! если воспользоваться РЖД, то цена возрастает до 180 тысяч, если везти от Хабаровска до Москвы автомобиль массой 1,5+ тонны. время в пути 7-10 дней. по времени почти тоже самое, зато дороже в 1,5 - 1,8 раз.
получается, что если надо побыстрее и подешевле, то перегнать самому - вполне рабочий вариант. особенно, если ты в отпуске и жопе хочется приключений новых впечатлений. вопрос - выдержит ли "китаец" перегон в 8 тысяч километров без поломок? простите меня, китаеводы, лично я не уверен. вот, "Рено" взялся бы перегнать - три машины у меня были (Логан, Сандеро Степвэй и сейчас - Каптюр). обслуживал их в фирменном сервисе - ни одной поломки! в год накатываю где-то 12-13 тысяч.
Это сообщение отредактировал antonyblock - 14 дек 2025 в 17:01
Какой дурак его купил за 15 миллионов? В 2025, до утильсбора, за 15 можно было из Эмиратов новый Лендкрузер 300 привезти с растаможкой и утильсбором на физика-покупателя.
Это сообщение отредактировал Silver867 - 14 дек 2025 в 16:26
Эка невидаль. У меня однажды w140 купе глюкнул в -27 с заведённым мотором, когда я вышел "на секундочку" из машины и заблокировал ЦЗ. А я в одной рубашечке бляха-муха. Мгновенно оценил скорость превращения в ледяную статую, рванул к ближайшему дереву, сломал небольшую ветку, отогнул двойной стеклопакет, а стекла там безрамочные и охуевая от мороза руками-крюками и этой веточкой дотянулся до кнопки ЦЗ, спасло то, что на этих мерсах она на центральной консоли, а не в подлокотнике двери, иначе пиздец. Минут 10 на всё про всё ушло, но задубел я тогда знатно. И с того времени уже лет 20 не оставляю ключи в машине никогда, намертво отрезало.
ты у 140го купе стекло отогнул? Ну чтобы просунуть веточку?
Эка невидаль. У меня однажды w140 купе глюкнул в -27 с заведённым мотором, когда я вышел "на секундочку" из машины и заблокировал ЦЗ. А я в одной рубашечке бляха-муха. Мгновенно оценил скорость превращения в ледяную статую, рванул к ближайшему дереву, сломал небольшую ветку, отогнул двойной стеклопакет, а стекла там безрамочные и охуевая от мороза руками-крюками и этой веточкой дотянулся до кнопки ЦЗ, спасло то, что на этих мерсах она на центральной консоли, а не в подлокотнике двери, иначе пиздец. Минут 10 на всё про всё ушло, но задубел я тогда знатно. И с того времени уже лет 20 не оставляю ключи в машине никогда, намертво отрезало.
ты у 140го купе стекло отогнул? Ну чтобы просунуть веточку?
На 1 см +-. А что тебя удивляет?
Правый верхний угол, если быть точным. Этого хватило.
Это сообщение отредактировал Eggoftime - 14 дек 2025 в 16:32
"Однако после 1 тыс км машина замерцала разными индикаторами, из-за чего людям пришлось выйти из салона, чтобы проверить состояние колес. В этот момент внедорожник заблокировался изнутри, и автомобилисты остались на заснеженной трассе в -35 градусов — одеты они были только в летние спортивные костюмы (другая одежда, как и ключи от машины, остались внутри)."
"замерцала разными индикаторами, из-за чего людям пришлось выйти из салона, чтобы проверить состояние колес."
Прям всем надо выходить было? И все лампы мерцают, это именно из-за колёс? пиздёж какой то...
Самим гнать из ДВ в мск (10000 км или сколько там ) да еще и в жесткий минус это надо быть пиздец каким отпиленным. Лучше на автовоз к кому нибудь упасть через логистические компании сейчас свободное место на автовозе (или на перекладных автовозах) место найти не сложно
Вот именно я так и поступил 250000 и машину привезли в СПб а оттуда своим ходом до Мурманска а это всего то 1300 км а не 12000 . А это просто жадные дебилы
Самим гнать из ДВ в мск (10000 км или сколько там ) да еще и в жесткий минус это надо быть пиздец каким отпиленным. Лучше на автовоз к кому нибудь упасть через логистические компании сейчас свободное место на автовозе (или на перекладных автовозах) место найти не сложно
ну, 8 тысяч километров это где-то 100 часов в дороге. спокойно, не торопясь вполне можно проехать за 10 суток. это где-то 50 тысяч на проживание и питание (если ночевать в гостиницах или апартаментах и есть в столовых или кафе) плюс бензин еще 35 тысяч (95-го по 7 литров на сотню). всего выходит чуть менее 100 тысяч. для сравнения, кто в теме, подскажите расходы на автовоз или перевоз ж/д-транспортом
что сам нагуглил. автовоз - от 100 тысяч и 25-30 дней. то есть, по стоимости примерно то же, зато в два-три раза дольше. если воспользоваться РЖД, то цена возрастает до 180 тысяч, если везти от Хабаровска до Москвы автомобиль массой 1,5+ тонны. время в пути 7-10 дней. по времени почти тоже самое, зато дороже в 1,5 - 1,8 раз.
получается, что если надо или побыстрее или подешевле, то перегнать самому - вполне рабочий вариант. вопрос - выдержит ли "китаец" перегон в 8 тысяч километров без поломок? простите меня, китаеводы, лично я не уверен. вот, "Рено" взялся бы перегнать - три машины у меня были (Логан, Сандеро Степвэй и сейчас - Каптюр). обслуживаю их в фирменном сервисе - ни одной поломки!
Насколько это верно нагуглено и рассчитано ? Данные ппо октябрю 2025: Автовоз Уссурийск -Екатеринбург , 180 тыс. руб, 8-10 дней в пути. Могло быть быстрее, но в Новосибирске полная перезагрузка
Как говорил мой племянник, НИКОГДА не оставляй ключи в салоне.
Бесключевой доступ там. Брелок всегда должен быть в кармане. А если на такой лютый дальняк ебашить то вообще на шею повесить на веревочке или цепочке
я когда с семьей на дальние расстояния езжу, на всякий случай, второй электронный ключ супруге даю. ни разу никаких эксцессов не было, но... лучше пускай не пригодится, чем случится что-то подобное, как в статье.
Самим гнать из ДВ в мск (10000 км или сколько там ) да еще и в жесткий минус это надо быть пиздец каким отпиленным. Лучше на автовоз к кому нибудь упасть через логистические компании сейчас свободное место на автовозе (или на перекладных автовозах) место найти не сложно
...ещё и на электричке. Нет покоя ебанутым
А вот интересно, ты сам сможешь признать что ты дбб? В первом сообщении написано что автомобиль гибридный, то есть с двс.
я лично наблюдал на парковке возле Губернского рынка г. Самара, как приехали два перца на каком то большом китайце ( марку не смотрел) так вот чуваки вышли из машины, поставили на сигнализацию, ручки заехали заподлицо., всё, ушли. Ровно через минуту у машины выезжают обратно ручки и открывается полностью багажник. В таком состоянии машина стояла пока я не уехал, к ней ни кто так и не подходил, что было потом хз....
Вот такие вот китайские машины.
Это сообщение отредактировал Bes72 - 14 дек 2025 в 16:43
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com