BYD: заряд на 400км за 5 минут.

⋮


Страницы: 1 2 3 ... 9 →	ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Согласен 7 янв. 2026 г. в 22:03

Шутник • На сайте 3 года

Вопрос в инфраструктуре. Есть ли подводка электросетей, позволяющих подать соответветствующий ток к зарядному устройству?

denmor 7 янв. 2026 г. в 22:03

это я • На сайте 13 лет

Цитата (3JL0E60T @ 7.01.2026 - 22:01)

Спасибо, я на атмосфернике поезжу

причем, котлов так 6

добрыйЯд 7 янв. 2026 г. в 22:04

Балагур • На сайте 11 лет

Ну и асфальт у них на заправке )

georgigolova 7 янв. 2026 г. в 22:07

Шутник • На сайте 11 лет

Цитата (mrzorg @ 7.01.2026 - 21:56)

Ток заряда там какой? Это ж трындец, столько ампер надо, чтоб передать в батарею за 5 минут!

Сколько им надо, столько ампер себе и позволят!
Сверхдержава, хуле...

Fartotto комментарий скрыт

-15

ERRATA 7 янв. 2026 г. в 22:14

EVIL BOY • На сайте 16 лет

Лет ~10 назад (может чуть позже), лобби ДВС тут форсила один аргументов против электромобилей, мол они долго заряжаются, я говорил, что прогресс не стоит на месте, и скоро они будут заряжаться за те же пять минут пока вы бак заливаете, ну вот прогресс и пришел в ваш дом, лоббисты от нефтянки ))) толи еще будет...

МишкаВпадлу 7 янв. 2026 г. в 22:16

Шутник • На сайте 11 лет

Пиздёж. Посчитайте диаметр кабеля, способного пропустить через себя на вскидку 1500 ампер.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

dimitryofsound 7 янв. 2026 г. в 22:17

Railroad Tycoon • На сайте 15 лет

«Китайцы обновляются быстрее ебучих айфонов» © «Джентльмены»

Aleksey73 7 янв. 2026 г. в 22:20

Весельчак • На сайте 9 лет

Ахах, сколько "спецов" тут собралось) Аккуму пиздец, сгорит, умрет на морозе, ага) Но мир не читает ЯП и делает авто, у которых акк живет больше, чем ДВС. Странно, правда?

Botya666 7 янв. 2026 г. в 22:22

Ярила • На сайте 6 лет

Цитата (mrzorg @ 7.01.2026 - 21:56)

Ток заряда там какой? Это ж трындец, столько ампер надо, чтоб передать в батарею за 5 минут!

Да это очередная байка про быструю зарядку. Их уже лет 5 каждый месяц публикуют.
Вот только физику никому наебать так и не удалось.

spw 7 янв. 2026 г. в 22:26

Ярила • На сайте 12 лет

Сколько можно объяснять!
Пока мы не найдем другой способ получения электроэнергии, кроме как, что то жечь - греть воду- паром крутить турбину. Все электрички тупо рекламный развод.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Botya666 7 янв. 2026 г. в 22:29

Ярила • На сайте 6 лет

Цитата (Согласен @ 7.01.2026 - 22:03)

Проблема не только в подводке мощности.
У аккума всегда есть свое паразитное сопротивление. И аккум греется на энергию равную квадрату тока, умноженному на это сопротивление. Т.е. если увеличить ток в 6 раз, то аккум нагреется в 36 раз сильнее.
Если кто не помнит - Самсунг отзывал телефоны из-за возгораний аккумов при зарядке. Вот это самое то. Они тогда попытались ускорить зарядку. Даже не вдвое, а раза в полтора. И массовые серийные аккумы начали кипеть.

HappyEnd 7 янв. 2026 г. в 22:32

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (denmor @ 7.01.2026 - 21:49)

в то время как весь мир понял, что нет смысла в электричках
p.s. спасибо за оценку, по минусам перепись идиотов не понимающих как производятся АКБ для таких машин.

Весь мир это кто? Иксперты на япе?)

Hexuss 7 янв. 2026 г. в 22:33

Ярила • На сайте 11 лет

друзья почему сразу про ток?
особенно про 1500А это пиздец улыбнуло
нужную энергию можно передать и просто подняв напряжение
1А при 12в и 120в - не одно и тоже по энергии
а вот провод будет тем же

RuslanStorm 7 янв. 2026 г. в 22:33

Grammar Nazi • На сайте 13 лет

Цитата (PetrooooVich @ 7.01.2026 - 21:56)

Потребление электроэнергии BYD сильно зависит от модели и условий езды, но в среднем составляет 12-20 кВтч/100 км. Возьмём 15 кВтч, умножим на 4 = 60 кВтч за 5 минут получается зарядка 60*12= 720 киловатт!!!
Ёбнулись они там или наёбывают?

Бля... Там на дисплее написано 746 кВт. В шары ебётесь?

Sunray 7 янв. 2026 г. в 22:35

Ч Е Л О В Е К • На сайте 16 лет

Цитата (ValsinatS @ 07.01.2026 - 21:50)

Пока не решат проблему с возгоранием батареи я в электрички садиться не буду.

Решают во всю

Размещено через приложение ЯПлакалъ

lexbk 7 янв. 2026 г. в 22:38

Юморист • На сайте 11 лет

BYD огромный конгломерат и лидер по электричкам, они даже теслу по продажам обогнали раза в 1.5, свои технологии они точно продвигают хорошо так. По снг заводы строят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Vinnipyh 7 янв. 2026 г. в 22:44

Юморист • На сайте 5 лет

Цитата (PetrooooVich @ 7.01.2026 - 21:56)

Смотри видео - 746 киловатт!!! Где взять такие мощности ?

Это потребление небольшого микрорайона.

quelektr 7 янв. 2026 г. в 22:51

Ярила • На сайте 3 года

Цитата (mrzorg @ 7.01.2026 - 21:56)

Ток заряда там какой? Это ж трындец, столько ампер надо, чтоб передать в батарею за 5 минут!

Это как в солярии, я как узнал что там что то 60-90 Квт для прожарки, сразу на.......

не каждый сапер может себе позволить такую электричку

dimanKH 7 янв. 2026 г. в 22:51

Приколист • На сайте 11 лет

Цитата (Povver @ 07.01.2026 - 21:50)

А морозы как переживают?

В теплых гаражах стоят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

MariXuana 7 янв. 2026 г. в 22:55

Иностранный Агент • На сайте 12 лет

lexbk

Цитата

Просто оставлю это здесь:

Основные проблемы BYD
Электроника и ПО:
"Подвисание" экранов, неработающие кнопки, проблемы с беспроводной зарядкой.
Сбои в работе систем (например, ложные срабатывания датчиков непристегнутого ремня).
Необходимость удаленных обновлений ПО для устранения дефектов (OTA).
Батарея и зарядка:
Дефекты батарей, ведущие к снижению мощности или невозможности движения.
Проблемы с перегревом батареи.
Необходимость замены дорогих аккумуляторных блоков.
Качество сборки:
Мелкие дефекты: царапины, плесень, проблемы с покраской (краска отслаивается).
Проблемы с оперением, например, фонарями.
Сервис и гарантия:
Сложности при самостоятельном решении проблем с дилерами.
Попытки дилеров отказать в гарантийном ремонте, затягивание сроков.
Недостаточная квалификация персонала сервисных центров.
Производство и рынок:
Замедление темпов роста продаж в Китае.
Массовые скидки для стимулирования спроса, что говорит о перенасыщенности рынка.
Отзывные кампании из-за заводских дефектов, влияющие на репутацию.
Международная экспансия:
Риски, связанные с нормативными барьерами и стандартами безопасности на новых рынках.

Ugresha 7 янв. 2026 г. в 22:58

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Raynor @ 7.01.2026 - 21:52)

Сейчас ещё и "знатоки" напишут, что долго аккумуляторы не протянут. Протянут. Там станции их замены. Промышленность есть и работает, в отличие от некоторых

Станции замены не продлевают жизнь батарей, а заменяют их. Совсем не бесплатно.
И не факт, что купить новое авто будет дороже замены.

Вспомните струйные принтеры, которые стоили дешевле комплекта картриджей, а запасная печатающая головка стоила почти как новый принтер.

evg489 7 янв. 2026 г. в 22:58

несу хуйню в массы • На сайте 16 лет

Цитата (denmor @ 8.01.2026 - 01:56)

Цитата (evg489 @ 7.01.2026 - 21:55)

Вполне себе смысл есть, если электричество халявное

халявное электричество, ну-ну

не, ну человечество пытается решить эту проблему, да.

Я человек простой и мне проблемы человечества по большому счету до пизды, со своими бы разобраться
Так вот в моем регионе при стоимости АИ-95 67 рублей за литр и стоимости электроэнергии 2.28 рублей за киловатт экономия вырисовывается весьма существенная.

iluha24 7 янв. 2026 г. в 23:03

Балагур • На сайте 15 лет

так какие там токи?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

неходос 7 янв. 2026 г. в 23:03

. • На сайте 16 лет

Цитата (denmor @ 7.01.2026 - 20:49)

расскажите дядя про аккумуляторы,интересно

BYD стал вторым производителем в мире и первым по EV пока что, а ты б поездил на электрике пока мест ида,там не Lion аккумы,если ты хочешь рассказать про вред лития

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 17 804
0 Пользователей: