Деньги с него , а лучше в 24 часа обязать новую машину привезти, старую пусть заберет как память о своем долбоебизме! Ну и лишение прав пожизненно на все категории, другое ничего не поможет(
Спрашивается, нахуа эти отбойники по обочине там, где они только вредят?
1. Могу понять на разделении встречных полотен дорог - там нужно; 2. Могу понять на серпантинах. Да, иметь шанс не улететь с высоты - нужно; 3. На кой хер они на равнинной местности или местностях, где дорожное полотно не сильно возвышается, и максимум, что может произойти - это улететь в овраг?!
Мужик мог бы уйти от столкновения, если бы не эти сраные отбойники в неудачном месте.
P.S. Вопрос к проектировщикам федеральных дорог, к министерствам, которые утверждают проекты. Вы сами за рулём когда последний раз на трассе были? Или у каждого из вас персональный водитель, а то ещё и персональный вертолёт/самолёт?
P.P.S. Последний вариант более правдоподобен.
Это сообщение отредактировал sailorx - 29 апр 2026 в 19:02
Все шло штатно, пока у профессиАнала шлепанец с ноги не свалился...
Так они на самом деле в кроксах ездят.
Это нормально, так как у кроксов задник есть. Используют ли его - другой вопрос. А сто раз видел - вообще в тапочках ездят да и по городу ходят - уму не постижимо - как мужчина может идти в тапках кроме как дома и на пляже...
Во у чела самообладание, я фигею. Но сзади по ходу кто то все же был, слышно как селектор переключал, да не свезло. Но как говорится, хорошо хоть железом обошлось, могло быть и хуже.
Спрашивается, нахуа эти отбойники по обочине там, где они только вредят?
3. На кой хер они на равнинной местности или местностях, где дорожное полотно не сильно возвышается, и максимум, что может произойти - это улететь в овраг?!
Ну давай, улети в такой небольшой овраг на скорости за 90. Потом расскажешь ощущения.
Это сообщение отредактировал MrDrakula99 - 29 апр 2026 в 20:00
Так и сзади наверно тоже поджимали уже, я так на переезде между шлагбаумами чуть не попал, все прут через переезд и я в колонне, муза играла громко, а оказывается уже красный и шлагбаум вот вот меня закроет на жд полотне - я по задней а за мной тоже один прет и голова вниз - наверно супругу писал сообщение, блеать, я сигналю ему пох, в последний момент он сообразил и дал назад - я успел, но с тех пор всегда смотрю и назад в таких случаях...
А какого хуя заезжать на переезд, если пробка?! Это также относится к перекрестку, пешеходному переходу! Вот никак не могу это понять... Ну подожди, когда место будет и езжай, нет, будем жопу нюхать, а на остальных похуй
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Очередной тараписька, очень нужный и важный груз вёз и успел. Как пить дать там диспетчер масла в огонь подливал(а), им вечно надо везде и быстро, а водятел безхребетный мудак
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Спрашивается, нахуа эти отбойники по обочине там, где они только вредят?
3. На кой хер они на равнинной местности или местностях, где дорожное полотно не сильно возвышается, и максимум, что может произойти - это улететь в овраг?!
Ну давай, улети в такой небольшой овраг на скорости за 90. Потом расскажешь ощущения.
А в данном конкретном случае лучше получилось? Водиле даже шансов не оставили на манёвр.
И с какого перепугу трезвый адекватный водитель должен улетать в овраг на относительно ровном ландшафте?! Если "отбойники для этого)
И что лучше - быть "размазанным" по отбойнику (без вариантов для выживания) или улететь с трассы на сравнительно мягкую землю, но при этом уйти от лобового столкновения? Конкретно в данной ситуации?
А Вы точно водитель?
Это сообщение отредактировал sailorx - 29 апр 2026 в 20:38
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
5 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com