Неужели ж там дорогу наконец сделали? Раньше после идеальных "Холмогор" от съезда на Тотьму, и до самого Великого Устюга - говнецо "на троечку с минусом" было.
Это сообщение отредактировал AquaSerg - 29 апр 2026 в 20:39
Нихуя себе, если бы успеть сориентироваться, то заднюю и погазам, но в реале сложно это
Так и сзади наверно тоже поджимали уже, я так на переезде между шлагбаумами чуть не попал, все прут через переезд и я в колонне, муза играла громко, а оказывается уже красный и шлагбаум вот вот меня закроет на жд полотне - я по задней а за мной тоже один прет и голова вниз - наверно супругу писал сообщение, блеать, я сигналю ему пох, в последний момент он сообразил и дал назад - я успел, но с тех пор всегда смотрю и назад в таких случаях...
Лучше смотри вперед и никогда не выезжай на переезд, если за рельсами нет места для машины.
Спрашивается, нахуа эти отбойники по обочине там, где они только вредят?
1. Могу понять на разделении встречных полотен дорог - там нужно; 2. Могу понять на серпантинах. Да, иметь шанс не улететь с высоты - нужно; 3. На кой хер они на равнинной местности или местностях, где дорожное полотно не сильно возвышается, и максимум, что может произойти - это улететь в овраг?!
Мужик мог бы уйти от столкновения, если бы не эти сраные отбойники в неудачном месте.
P.S. Вопрос к проектировщикам федеральных дорог, к министерствам, которые утверждают проекты. Вы сами за рулём когда последний раз на трассе были? Или у каждого из вас персональный водитель, а то ещё и персональный вертолёт/самолёт?
P.P.S. Последний вариант более правдоподобен.
Там уходить некуда, уж поверь я там через день катаюсь, а водитель фуры пидорас редкостный, ещё как бы было понятно если бы место было ровное или спуск, НО он летел в подъем и с поворотом, как боять надо гнать( там за поворотом между прочим мост на ремонте) чтобы не вписаться в этот поворот.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
🔗 Там уходить некуда, уж поверь я там через день катаюсь, а водитель фуры пидорас редкостный, ещё как бы было понятно если бы место было ровное или спуск, НО он летел в подъем и с поворотом, как боять надо гнать( там за поворотом между прочим мост на ремонте) чтобы не вписаться в этот поворот.
Ну хрен знает... Я только по видео сужу.
ИМХО, участок ровный, поверхность дорожного полотна 1,5-2 метра, деревьев на обочине нет. ЯП предпочёл в "овраг улететь", чем в лоб с фурой столкнуться. Но у "регика" такой возможности не было из-за "отбойников"...
На этой дороге не плотное движение. Раз 100 там ездил. Рег растерялся малость. 4 секунды у него было врубить заднюю после остановки, и резко сдать назад метров на 5-10.
Знаю этот участок, приезжал несколько раз. Там спуск с поворотом, а затем подъем с поворотом. Знаки стоят, видимо проморгал их фуровод... Если не гнать - участок не опасный, ну а если на скорости - тут и знаки не помогут.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Все шло штатно, пока у профессиАнала шлепанец с ноги не свалился...
В сланцах поехал за чем то в магазин. Возле него стояли трепались, неспешно отхлёбывая пиво, два знакомых. Один в гости только что приехал из Германии. Поздоровался с ними. Немец Вова показывая на мои тапки сказал - У нас полицаи в такой обуви увидят за рулём - выебут нещадно
В шлепках они. Тех, что по 100 рублей, с облоем на краях от изношенных пресс-форм. На кроксы с пяткой надо жабу внутри себя убить
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Идущий босиком вдоль ночных дорог • На сайте 11 лет
0
Цитата (AVD74 @ 29 апр 2026 в 17:46)
Нихуя себе, если бы успеть сориентироваться, то заднюю и погазам, но в реале сложно это
По таймингу видео на принятие решение не было даже секунды. Отбойник начался на повороте, т.к. там кювет большой, шансов НОЛЬ. Визуально еще неплохо всё закончилось, главное жив водила АУДИ.
Вот один такой долбоеб фуровод на бетонке в 2005 году заставил меня в сугроб подальше улететь, ибо его с горки складывать начало и он на все полосы летел. Мне ничего не оставалось как тупо подальше в сугроб на обочине улететь, иначе он просто снес бы меня с женой, учитывая на тот момент еще и не самое крепкое авто ваз 2112.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
12 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)