У газелиста одно нарушение, а у мопеда минимум два. Ехал не по краю и без шлема. Может еще и без ВУ.
А у нас теперь так виноватых в ДТП и причинно-следствнннве связи проверяют? У кого больше нарушений? Хоть связанных с ДТП, хоть не связанных? То есть при повороте налево газели убедился что у поворачивающнго возможно нет ВУ, и ему не надо уступать? А вдруг водитель газели забыл дома ВУ, и ещё и не пристегнут был. Тогда в общем счёте нарушений, у газелиста больше нарушений. А может у него ещё и задний номер грязный и документов на груз нету. Тогда вообще "туши свет".
Расскажи-ка, а где купить альтернативные ПДД, где написано, что при повороте налево надо уступать только тем, кто едет по краю, а тем кто посредине - не надо?
Это сообщение отредактировал tserg - 5 июн 2026 в 05:28
У газелиста одно нарушение, а у мопеда минимум два. Ехал не по краю и без шлема. Может еще и без ВУ.
В суде такая арифметика не работает. Скорей всего газелиста признают виновным, вне зависимости от факта имел ли право долбоеб-мопедист вообще находиться на дорогах общего пользования. Газелист при таком повороте даже проходящую кошку должен был пропустить.
Было же постановление ВС о том, что нарушитель не имеет преимущества. Чего бы его не применить?
На данный момент по законодательству совершенно по...й есть ли ВУ и шлем у электропидора, наказание совершенно точно понесет водитель автомобиля. Электропидора просто выпишут штраф и возможно отправят на штраф стоянку. А вот если бы двухколёсный пострадал (средняя и тяжёлая степень вреда здоровью) то водилу ам натянули бы по самые гланды (несмотря на то что электро/питбайк не имел ВУ, в том числе по возрасту, был без шлема и не имел права выезжать на дороги общего пользования)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У газелиста одно нарушение, а у мопеда минимум два. Ехал не по краю и без шлема. Может еще и без ВУ.
А у нас теперь так виноватых в ДТП и причинно-следствнннве связи проверяют? У кого больше нарушений? Хоть связанных с ДТП, хоть не связанных? То есть при повороте налево газели убедился что у поворачивающнго возможно нет ВУ, и ему не надо уступать? А вдруг водитель газели забыл дома ВУ, и ещё и не пристегнут был. Тогда в общем счёте нарушений, у газелиста больше нарушений. А может у него ещё и задний номер грязный и документов на груз нету. Тогда вообще "туши свет".
Расскажи-ка, а где купить альтернативные ПДД, где написано, что при повороте налево надо уступать только тем, кто едет по краю, а тем кто посредине - не надо?
Расскажи-ка, а где купить самоучитель по демагогии, надо бы навыки подтянуть. Забыл ВУ и не имел вообще, не одно и тоже. Как и грязный номер, и нечитаемый. Представь себе, бывает и проверяют. У меня в городе газелиста виновным признали, который решил на желтый проскочить, но въехал поворачивающую налево легковушку. Если правильно помню, даже экспертизу проводили. Было бы желание. Ехал бы доставщик по краю, его было бы видно с большей дистанции, ехал бы в шлеме, может и не пострадал бы.
Ни край дороги, ни отсутствие шлема не являлось причиной ДТП. Это как винить пьяного едущего на зеленый, когда в него врезается трезвый едущий на красный.
Это сообщение отредактировал Osernovsky - 5 июн 2026 в 07:54
На данный момент по законодательству совершенно по...й есть ли ВУ и шлем у электролицо нетрадиционной ориентацииа, наказание совершенно точно понесет водитель автомобиля. Электролицо нетрадиционной ориентацииа просто выпишут штраф и возможно отправят на штраф стоянку. А вот если бы двухколёсный пострадал (средняя и тяжёлая степень вреда здоровью) то водилу ам натянули бы по самые гланды (несмотря на то что электро/питбайк не имел ВУ, в том числе по возрасту, был без шлема и не имел права выезжать на дороги общего пользования)
Электроповозка, мощностью более 250w, является механическим транспортным средством, если верить ПДД. Ответственность у наездника должна быть такая же, как и у водителей более крупных ТС. Если на практике это не так, то это вопрос профпригодности судей и инспекторов.
Ни край дороги, ни отсутствие шлема не являлось причиной ДТП. Это как винить пьяного едущего на зеленый, когда в него врезается трезвый едущий на красный.
Это не корректный пример, пьяный будет не виновен, но лишен ВУ и оштрафован. Есть лучше. Едешь ты по крайней правой полосе и решаешь припарковаться на обочине. Начинаешь поворачивать и тебе в бок прилетает обочечник.
У газелиста одно нарушение, а у мопеда минимум два. Ехал не по краю и без шлема. Может еще и без ВУ.
По моему у него э/велосипед а не мопед. Надо смотреть какая мощность движка чтоб требовать наличие шлема.
Требовать? Бля, я на велике езжу в шлеме и светоотражайке. Фонари в мигающем режиме - белый впереди и красный сзади. Потому, что это МОЯ безопасность, и МОЁ здоровье
Было же постановление ВС о том, что нарушитель не имеет преимущества. Чего бы его не применить?
О постановлении ты слышал, а почитать его -- не осилил?!
Вот цитата с сайта верховного суда. "Согласно постановлению Пленума Верховного суда N 20 2019 года, водитель транспортного средства, движущегося в нарушение правил по траектории, движение по которой не допускается (например, по обочине, во встречном направлении по дороге с односторонним движением), либо въехавшего на перекресток на запрещающий сигнал светофора, жест регулировщика, не имеет преимущественного права. И у других водителей (например, выезжающих с прилегающей территории или осуществляющих поворот) отсутствует обязанность уступить ему дорогу."
Электробричка двигалась по запрещенной для неё траектории, следовательно не имела преимуществ. В цитате вон, черным по русски написано. Чего тебе ещё надо то?
Очень по взрослому срать под дверь, если аргументов нет. Это сообщение отредактировал troyan81 - 5 июн 2026 в 15:41
Сейчас производители электровелов в частности на своих повозках официально гравируют 240w. Плюс ограничивают скорость 25км/ч. чтоб можно было ездить без шлема и без прав. Плюс есть и честный знак чтоб особо любопытные могли посмотреть ТТХ модели. Да можно снять ограничение но тогда это уже будет не электровел а полноценный мопед. Выкупить прямо на месте снято или нет ограничение можно. Но не буду об этом. А если что случится как тут то наличие снятого ограничения определят без проблем. К примеру можно посмотреть Электровелосипед Minako Apex 48V 20Ah. А так электровел с мощностью до 240w это просто велосипед. Если мощнее то уже мопед. Электромопеды могут быть мощностью до 4000w. К СИМам элекровел не относится.
У газелиста одно нарушение, а у мопеда минимум два. Ехал не по краю и без шлема. Может еще и без ВУ.
Это электровелосипед. Что-то типа MINAKO Monster 1.0 с мощность 240 Вт. Соответственно требование ВУ - мимо. Соответственно и наличие шлема. Движение "по правому краю проезжей части". Максимальное расстояние от края проезжей части в ПДД не регламентировано, так же как и само понятие "края ПЧ" (поправлюсь, кроме как разметкой). Поэтому, опять мимо.
Цитата
Очень по взрослому срать под дверь, если аргументов нет. gigi.gif
Я так понимаю это претензия к моей шпале. Аргументы - вот они.
Это сообщение отредактировал PavelSC - 5 июн 2026 в 15:55
Сейчас производители электровелов в частности на своих повозках официально гравируют 240w. Плюс ограничивают скорость 25км/ч. чтоб можно было ездить без шлема и без прав. Плюс есть и честный знак чтоб особо любопытные могли посмотреть ТТХ модели. Да можно снять ограничение но тогда это уже будет не электровел а полноценный мопед. Выкупить прямо на месте снято или нет ограничение можно. Но не буду об этом. А если что случится как тут то наличие снятого ограничения определят без проблем. К примеру можно посмотреть Электровелосипед Minako Apex 48V 20Ah. А так электровел с мощностью до 240w это просто велосипед. Если мощнее то уже мопед. Электромопеды могут быть мощностью до 4000w. К СИМам элекровел не относится.
Я сегодня ехал за одним, скорость 50. И какая разница что там на нем написано? Проблема в том, что всем насрать. Сегодня в ВК прочитал. Пятнадцатилетний дурачок размотался на Куго М4 про и попал в больничку. На него составили протокол за езду без ВУ, а родителю (собственнику) предъявляют передачу управления лицу без прав.
У газелиста одно нарушение, а у мопеда минимум два. Ехал не по краю и без шлема. Может еще и без ВУ.
Это электровелосипед. Что-то типа MINAKO Monster 1.0 с мощность 240 Вт. Соответственно требование ВУ - мимо. Соответственно и наличие шлема. Движение "по правому краю проезжей части". Максимальное расстояние от края проезжей части в ПДД не регламентировано, так же как и само понятие "края ПЧ". Поэтому, опять мимо.
Цитата
Очень по взрослому срать под дверь, если аргументов нет. gigi.gif
Я так понимаю это претензия к моей шпале. Аргументы - вот они.
Ели на хаммере Н1 написать 50кубов, он станет мопедом? Все курьерские повозки ездят более 25-и километров в час и не соответствуют своим характеристикам. Надо бы их на штрафстоянку определить. Если это все ваши аргументы, то лучше было бы их не озвучивать.
Я сегодня ехал за одним, скорость 50. И какая разница что там на нем написано? Проблема в том, что всем насрать. Сегодня в ВК прочитал. Пятнадцатилетний дурачок размотался на Куго М4 про и попал в больничку. На него составили протокол за езду без ВУ, а родителю (собственнику) предъявляют передачу управления лицу без прав.
Не позорьтесь. Kugoo M4 Pro - мощность 500/600 Вт. Требуется наличие ВУ, т.к. приравнен к мопедам.
У газелиста одно нарушение, а у мопеда минимум два. Ехал не по краю и без шлема. Может еще и без ВУ.
Это электровелосипед. Что-то типа MINAKO Monster 1.0 с мощность 240 Вт. Соответственно требование ВУ - мимо. Соответственно и наличие шлема. Движение "по правому краю проезжей части". Максимальное расстояние от края проезжей части в ПДД не регламентировано, так же как и само понятие "края ПЧ". Поэтому, опять мимо.
Цитата
Очень по взрослому срать под дверь, если аргументов нет. gigi.gif
Я так понимаю это претензия к моей шпале. Аргументы - вот они.
Ели на хаммере Н1 написать 50кубов, он станет мопедом? Все курьерские повозки ездят более 25-и километров в час и не соответствуют своим характеристикам. Надо бы их на штрафстоянку определить. Если это все ваши аргументы, то лучше было бы их не озвучивать.
Это только Ваши домыслы и к делу их не пришьёшь. Мы же обсуждаем конкретное видео, в котором фургон, при повороте налево, не уступил дорогу встречному транспортному средству.
Было же постановление ВС о том, что нарушитель не имеет преимущества. Чего бы его не применить?
О постановлении ты слышал, а почитать его -- не осилил?!
Вот цитата с сайта верховного суда. "Согласно постановлению Пленума Верховного суда N 20 2019 года, водитель транспортного средства, движущегося в нарушение правил по траектории, движение по которой не допускается (например, по обочине, во встречном направлении по дороге с односторонним движением), либо въехавшего на перекресток на запрещающий сигнал светофора, жест регулировщика, не имеет преимущественного права. И у других водителей (например, выезжающих с прилегающей территории или осуществляющих поворот) отсутствует обязанность уступить ему дорогу."
А теперь ещё раз читай: "водитель транспортного средства, движущегося в нарушение правил по траектории, движение по которой не допускается".
Не всякое нарушение, а именно что движение по запрещённой траектории. И сказано это не в ППВС, а в ПДД -- в определениях терминов "уступить дорогу" и "приоритет", на что ВС прямо указывает. То есть ВС ничего нового не придумал, а просто разжёвывает идиотам (коих, к сожалению, и среди гайцов с судьями хватает), что такое в ПДД написано.
Цитата
Электробричка двигалась по запрещенной для неё траектории, следовательно не имела преимуществ. В цитате вон, черным по русски написано. Чего тебе ещё надо то?
А вот это залупу тебе за воротник! По какой это она запрещённой траектории, бдь, двигалась?! Что мопед, что электровел, что обычный вел -- не просто имеют право -- в ряде случаев ОБЯЗАНЫ двигаться по ПЧ.
Это сообщение отредактировал artmaniac - 5 июн 2026 в 16:58
Электробричка двигалась по запрещенной для неё траектории, следовательно не имела преимуществ. В цитате вон, черным по русски написано. Чего тебе ещё надо то?
А вот это залупу тебе за воротник! По какой это она запрещённой траектории, бдь, двигалась?! Что мопед, что электровел, что обычный вел -- не просто имеют право -- в ряде случаев ОБЯЗАНЫ двигаться по ПЧ.
24.7. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов.
Он двигался левее середины полосы. Не нужен мне твой воротник, тебе он нужнее.
Я сегодня ехал за одним, скорость 50. И какая разница что там на нем написано? Проблема в том, что всем насрать. Сегодня в ВК прочитал. Пятнадцатилетний дурачок размотался на Куго М4 про и попал в больничку. На него составили протокол за езду без ВУ, а родителю (собственнику) предъявляют передачу управления лицу без прав.
Не позорьтесь. Kugoo M4 Pro - мощность 500/600 Вт. Требуется наличие ВУ, т.к. приравнен к мопедам.
Почему мы отвечаем только на те факты, которым можем возразить? Увидел доставщика движущегося более 25 км/ч, остановил, проверил ВУ. Если нет и клиент упорствует, отправил ТС на экспертизу. Ну и далее по списку. В Питере дристеров прижали, можно и этих прижать, было бы желание.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
8 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com