все было топорно переделано из западных и японских образцов....а станки даже самые современные базировались на английских моделях начала 20 века....поэтому и не могли в современность влиться и когда советский планета 5 был пределом мечтаний не говоря уже про яву..капиталисты хуярили уже охуеть каие моцики....правда капитализм пришел и к нам но с мотоциклами какая то хуйня все равно ....
Гайдар был и.о. премьер-министра где-то полгода, в 92м году. С тех пор прошли и закончились 90е, ушел ЕБН, пришел Путин, помер ЕБН, помер сам Гайдар, пришел и ушел Медведев, Владимвладимыч вернулся и продолжает оставаться у власти до сих пор. То есть, с того момента, как Гайдар про станки и заводы высказался - прошло почти 34 года, треть века. СССР через 25 лет после Великой Отечественной Войны уже на Луну самобеглый автомат на колесиках запустил, а вам до сих пор Гайдар в тапки срет (и еще столько же срать будет).
Дык за пол года и справились. Вообще все можно проебать за один день, главное уметь...
Так недостатки системы управления позднего СССР. К сожалению Сталин не успел провести реформу управляющего контура страны, КПСС осталась у власти и продолжила принимать управленческие решения. А так как объект управления был сложен для нее, ибо партия выродилась, то и решения были, мягко говоря не ахти. Социализм как система сложнее капитализма (если в общих чертах, огрубляя), и управление ею должно быть на высочайшем уровне. Так что увы
Несколько не так. Хрущёв много сделал и хорошего, и плохого. Но - он разорвал обратную связь в структурах власти.
А что такое даже простой механизм без этого? Дизель без РЧО - здравствуй, разнос и "руку дружбы" протянет, усилитель без петли ООС возбудится и задымится... А Хрущёв, убрав партноменклатуру из-под контроля госбезопасности, создал в БЕСКЛАССОВОМ обществе ПРАВЯЩИЙ КЛАСС. Всё. Дальше - дело времени...
Гайдар был и.о. премьер-министра где-то полгода, в 92м году. С тех пор прошли и закончились 90е, ушел ЕБН, пришел Путин, помер ЕБН, помер сам Гайдар, пришел и ушел Медведев, Владимвладимыч вернулся и продолжает оставаться у власти до сих пор. То есть, с того момента, как Гайдар про станки и заводы высказался - прошло почти 34 года, треть века. СССР через 25 лет после Великой Отечественной Войны уже на Луну самобеглый автомат на колесиках запустил, а вам до сих пор Гайдар в тапки срет (и еще столько же срать будет).
Ага, ага. Про нынешних страшно писать. А Гайдар им уже ничего не сделает)))
Кто нибудь может пояснить, что мешало при СССР установить пару датчиков Холла в систему зажигания этого мотоциклетного поделия?
Или просто Холл - буржуй, и дел с ним иметь не положено?
Сначала объясните, почему великая империя не смогла в ёмобиль, а теперь и в атоммобиль... хули сложного, я не понимаю. Все в кетае купить и собрать вместе...
Великая империя была до 1917. Транссибирскую магистраль построили на крестьянских подводах. С 1918, с главвоенмора Троцкого, всё лучше(кадры, технологии, ресурсы) - в "военку", чтобы удержать власть. На "гражданку" - по "остаточному принципу"...
А нахрена именно тягаться с японцами? Ну делают мотоциклы, идут своей дорогой , их покупают, народ ездит, кто хочет японца или харлея, покупают.
Ключевое слово "покупают". А когда новый мотоцикл стал стоить как пятилетний Москвич-412, так покупать и перестали. 400 тыс. в год устаревших мотоциклов с коляской в северной стране, которая пересаживалась на авто стали никому не нужны. Делать меньше и современнее - это проще другой завод построить, другой тип производства.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Кто нибудь может пояснить, что мешало при СССР установить пару датчиков Холла в систему зажигания этого мотоциклетного поделия?
Или просто Холл - буржуй, и дел с ним иметь не положено?
Так недостатки системы управления позднего СССР. К сожалению Сталин не успел провести реформу управляющего контура страны, КПСС осталась у власти и продолжила принимать управленческие решения. А так как объект управления был сложен для нее, ибо партия выродилась, то и решения были, мягко говоря не ахти. Социализм как система сложнее капитализма (если в общих чертах, огрубляя), и управление ею должно быть на высочайшем уровне. Так что увы
Опять коба делал-делал, да не доделал. Что в этот раз ему помешало? очередное головокружение от успехов? ты не задумывал, что все произошло, как и планировалось?
Кто нибудь может пояснить, что мешало при СССР установить пару датчиков Холла в систему зажигания этого мотоциклетного поделия?
Поясняю - он просто нах не нужОн этот датчик - представь где в ебенях в сельской местности при поломке этого датчика встанет вся работа и сенокос и дрова и грибы и ягоды .Чем проще тем надежнее - вот основной принцип .
А продукция этого завода могла на равных конкурировать с хондами и ямахами? Я не говорю про модели тех лет, хотя бы с современными. Да и братья белорусы свой Минск даже близко до уровня японцев довести не могут.
А нахрена именно тягаться с японцами? Ну делают мотоциклы, идут своей дорогой , их покупают, народ ездит, кто хочет японца или харлея, покупают.
Как это нахрена тягаться? В конце 90х начале 2000х в страну контейнерами везли б/у мотоциклы из Японии ниже по цене и выше по качеству, советские резко нахуй стали никому не нужны.
Дядь, на первой Голде (78-80 год) стояло кулачковое зажигание, на многих Харлеях до сих пор кулачки стоят...
У Харллея довольно большая линейка, на любой вкус и цвет. Разве что не на любой кошелёк.
Сравнивать его с ИЖ, просто долбоебизм. Это просто земля и небо.
Решить что я сравниваю ИЖ и Харлей еще больший долбоебизм.
Я только уточнил что сокрушающийся зря сокрушается по кулачковому зажиганию в восмидесятых годах, и им не гнушались ни Харлей ни Хонда.
Это сообщение отредактировал АМАЛКЕР - 10 июл 2026 в 15:04
Кто нибудь может пояснить, что мешало при СССР установить пару датчиков Холла в систему зажигания этого мотоциклетного поделия?
Поясняю - он просто нах не нужОн этот датчик - представь где в ебенях в сельской местности при поломке этого датчика встанет вся работа и сенокос и дрова и грибы и ягоды .Чем проще тем надежнее - вот основной принцип .
нах тогда сняли пятерку карбюраторную с конвейера? или отечественный народ все-таки хочет ездить на хороших авто даже ебенях?
Кто нибудь может пояснить, что мешало при СССР установить пару датчиков Холла в систему зажигания этого мотоциклетного поделия?
Или просто Холл - буржуй, и дел с ним иметь не положено?
Что тебе мешает сделать это сейчас? Построить мотозавод, установить туда датчики Холла? Это же социалисты были дураками - антисоветчики-то умные и продвинутые. Поэтому сегодня великая, мощная, путинская держава покупает гвозди в Китае, а на месте ижевского мотозавода или ТРЦ или ЖК.
Кто нибудь может пояснить, что мешало при СССР установить пару датчиков Холла в систему зажигания этого мотоциклетного поделия?
Или просто Холл - буржуй, и дел с ним иметь не положено?
что мешало при царизме установить пару датчиков Холла в систему зажигания любого мотоциклетного поделия?
ты сейчас поставил Российскую Империю и великий совок на одну ступень технического развития? а как же лапти, грязь и одна соха на всю страну? немедленно извинись.
Кто нибудь может пояснить, что мешало при СССР установить пару датчиков Холла в систему зажигания этого мотоциклетного поделия?
Или просто Холл - буржуй, и дел с ним иметь не положено?
Что тебе мешает сделать это сейчас? Построить мотозавод, установить туда датчики Холла? Это же социалисты были дураками - антисоветчики-то умные и продвинутые. Поэтому сегодня великая, мощная, путинская держава покупает гвозди в Китае, а на месте ижевского мотозавода или ТРЦ или ЖК.
о, дружище, как сам? смирился с тем, что Путин ваш коммунист\социалист?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
7 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com