Павшие гиганты СССР

Ща начнут....да они говно делали,да качество не выдерживало конкуренции и прочую либердистскую чушь....Да вот только оно свое было и ремонтнопригодное,а не то что сейчас одноразовое.

Кто нибудь может пояснить, что мешало при СССР установить пару датчиков Холла в систему зажигания этого мотоциклетного поделия?

Или просто Холл - буржуй, и дел с ним иметь не положено?

«Заграница нам поможет продаст» — аффективный манагер современной РФ, типа Грефа.
Это сообщение отредактировал Пробегаянад - 10 июл 2026 в 12:40

Главное все прототипы красивые, чертежи красивые, а с завода какие-то не очень выходили. я только про внешний вид.
Это сообщение отредактировал vicvam - 10 июл 2026 в 12:42

а какие станкозаводы были! Один Рязанский чего стоил! Там чтобы от цеха до цеха дойти полчаса нужно было идти... Еще в начале 2000-х работал..

Нахер нам все эти ваши станки и заводы. что надо будет мы за границей купим. © Гайдар.

Цитата (galc @ 10 июл 2026 в 12:39)

Кто нибудь может пояснить, что мешало при СССР установить пару датчиков Холла в систему зажигания этого мотоциклетного поделия? Или просто Холл - буржуй, и дел с ним иметь не положено?

Ну если учесть что сам принцип был изобретен в конце 19 в начале 20 века..там же само по себе устройство появилось фактически только в 60х, + патент скок лет 10-20? Хз, мне кажется бюрократические препоны скорее всего.

Цитата (galc @ 10 июл 2026 в 12:39)

Кто нибудь может пояснить, что мешало при СССР установить пару датчиков Холла в систему зажигания этого мотоциклетного поделия? Или просто Холл - буржуй, и дел с ним иметь не положено?

Сначала объясните, почему великая империя не смогла в ёмобиль, а теперь и в атоммобиль... хули сложного, я не понимаю. Все в кетае купить и собрать вместе...

Ламповое.. Мне 8 лет- вся жизнь впереди..

А Ижа 500 я не видел..

Видос нашел


Это сообщение отредактировал Пришибеев - 10 июл 2026 в 12:49

Размещено через приложение ЯПлакалъ

электронника за меньшее убить хотели))))))))

Цитата (smashSR @ 10 июл 2026 в 12:43)

Нахер нам все эти ваши станки и заводы. что надо будет мы за границей купим. © Гайдар.

Я не понимаю, почему гайдара хейтят. Все сделали как он просил. Смогли. Стране пизда. Все по плану. Всё получилось же... ну гений же блядь.
Это сообщение отредактировал Jopsnegs - 10 июл 2026 в 12:47

Цитата (Volfgard @ 10 июл 2026 в 12:42)

а какие станкозаводы были! Один Рязанский чего стоил! Там чтобы от цеха до цеха дойти полчаса нужно было идти... Еще в начале 2000-х работал..

Что бы работал станкозавод, надо, что бы работал завод по производству мотоциклов, например.

И что бы население покупало эти мотоциклы.

Цитата (galc @ 10 июл 2026 в 19:39)

Кто нибудь может пояснить, что мешало при СССР установить пару датчиков Холла в систему зажигания этого мотоциклетного поделия? Или просто Холл - буржуй, и дел с ним иметь не положено?

Так недостатки системы управления позднего СССР. К сожалению Сталин не успел провести реформу управляющего контура страны, КПСС осталась у власти и продолжила принимать управленческие решения. А так как объект управления был сложен для нее, ибо партия выродилась, то и решения были, мягко говоря не ахти.
Социализм как система сложнее капитализма (если в общих чертах, огрубляя), и управление ею должно быть на высочайшем уровне. Так что увы

Цитата (Пробегаянад @ 10 июл 2026 в 12:40)

«Заграница нам поможет продаст» — аффективный манагер современной РФ, типа Грефа.

А продукция этого завода могла на равных конкурировать с хондами и ямахами? Я не говорю про модели тех лет, хотя бы с современными. Да и братья белорусы свой Минск даже близко до уровня японцев довести не могут.

Цитата (galc @ 10 июл 2026 в 12:39)

Кто нибудь может пояснить, что мешало при СССР установить пару датчиков Холла в систему зажигания этого мотоциклетного поделия? Или просто Холл - буржуй, и дел с ним иметь не положено?

Дядь, на первой Голде (78-80 год) стояло кулачковое зажигание, на многих Харлеях до сих пор кулачки стоят...


Это сообщение отредактировал АМАЛКЕР - 10 июл 2026 в 12:55

Цитата (vikstep84 @ 10.07.2026 - 12:51)

А продукция этого завода могла на равных конкурировать с хондами и ямахами? Я не говорю про модели тех лет, хотя бы с современными. Да и братья белорусы свой Минск даже близко до уровня японцев довести не могут.

А нахрена именно тягаться с японцами?
Ну делают мотоциклы, идут своей дорогой , их покупают, народ ездит, кто хочет японца или харлея, покупают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (smashSR @ 10 июл 2026 в 12:43)

Нахер нам все эти ваши станки и заводы. что надо будет мы за границей купим. © Гайдар.

Гайдар был и.о. премьер-министра где-то полгода, в 92м году. С тех пор прошли и закончились 90е, ушел ЕБН, пришел Путин, помер ЕБН, помер сам Гайдар, пришел и ушел Медведев, Владимвладимыч вернулся и продолжает оставаться у власти до сих пор.
То есть, с того момента, как Гайдар про станки и заводы высказался - прошло почти 34 года, треть века.
СССР через 25 лет после Великой Отечественной Войны уже на Луну самобеглый автомат на колесиках запустил, а вам до сих пор Гайдар в тапки срет (и еще столько же срать будет).

Цитата (galc @ 10 июл 2026 в 12:39)

Кто нибудь может пояснить, что мешало при СССР установить пару датчиков Холла в систему зажигания этого мотоциклетного поделия? Или просто Холл - буржуй, и дел с ним иметь не положено?

Такие датчики в СССР стали производить в 70-е годы. В автопромышленности применяли с 80-х. А там и СССР угробили.. Зачем они на ИЖах? Зажигание? Оно довольно надёжное было. На Восход и Минск ставились БЭСЗ с 70- годов.
Это сообщение отредактировал Faermen2011 - 10 июл 2026 в 13:13

Цитата (Mishands @ 10 июл 2026 в 12:39)

Ща начнут....да они говно делали,да качество не выдерживало конкуренции и прочую либердистскую чушь....Да вот только оно свое было и ремонтнопригодное,а не то что сейчас одноразовое.

Ты еще скажи что оно заводилось нормально, и ничего доделывать после покупки не надо было, чтоб вске более менее сносно работало.

АВТОВАЗ не пал.. и что? В России время сухих асфальтов короткое.. Мы же не Калифорния или Индонезия пользоваться мотоциклом круглый год..

Даже киллерам в 90е было холодно и неудобно на мотоциклах.. Предпочитали пешком..

Вы много в Канаде,Швеции, Норвегии,Финляндии видели мотоциклистов летом?
Это сообщение отредактировал trezege - 10 июл 2026 в 13:17

Галошеделательные заводы так не выглядят - ролик ИИ, не иначе?!👆🤷‍♂️

Нормальные для своего времени мотоциклы были, простые как два пальца. Был у меня минск 125 (правильный красный) , чуть сложнее велосипеда. По надёжности- вообще огонь. За 15 лет только масло менял, да карб пару раз промывал. Работал как часы, 90 свои пёр. На 40 лет купил себе такой же (только синий), сейчас восстанавливаю) Про иж пол года назад с сыном смотрели, что они опять моты начнут выпускать - посмотрел что выпускать придумали - и знатно охуел, такого говна, как они из Китая приволокли - в Китае ещё поискать нужно. А ценник - что то около 200. Единственные, кто пережил всю эту котовасию - Урал. Но там как я понял завод после долгих перепродаж попал в руки энтузиаста. В целом норм Урал, но ценник опять не христианский.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Mari777 @ 10.07.2026 - 13:09)

Ты еще скажи что оно заводилось нормально, и ничего доделывать после покупки не надо было, чтоб вске более менее сносно работало.

Да нормально они заводились. Был минск 125 с магазина брали, и днепр мт10 шестьдесят какого то года выпуска. Отличная техника.
Размещено через приложение ЯПлакалъ