Да утиль сбор главная причина такой разницы, но есть еще маленькая: Белорусам за 75 900 BYN (2,07 млн рублей) предлагают дорестайлинговую версию с 1,5-литровым турбомотором на 188 л. с. В России же официальные дилеры сейчас продают обновленный (рестайлинговый) Changan Uni-V, который оснащается более мощным 2,0-литровым двигателем
Если бы у нас дорестайлинг по такой цене продавали, то разлетелся бы как горячие пирожки.
Вот поэтому и закрывают внешний интернет, тг, впн и прочее - чтобы не попадали такие новости в РФ. А то еще начинают сравнивать, возмущаться. Не положено!
В Беларуси начались продажи Changan Uni-V российской сборки. Цена для белорусов - 2,07 млн рублей, для россиян - 3,41 млн рублей
Только стоило указать что для беларуси отгружают тачки дорестайл с более дешевой комплектацией, и более слабым двигателем, в россию идут рестайл с двухлитровиками и более богатой комплектацией.
в россии этот чанаган в топовой комплектации,с двушкой под капотом и на восьмиступенчатом айсине, то есть нормальный автомат а не робот. Комплектация спорт называется. Есть такая в белоруссии? сколько стоит?
В Китае от 1 ляма. В Беларуси от 2 лямов. В России от 3 лямов.
Цена на лифтбек Changan UNI-V в Китае составляет от 93 900 до 126 900 юаней (приблизительно от 1,15 до 1,6 млн рублей по курсу), в зависимости от комплектации и типа силовой установки.
В Китае от 1 ляма. В Беларуси от 2 лямов. В России от 3 лямов.
Цена на лифтбек Changan UNI-V в Китае составляет от 93 900 до 126 900 юаней (приблизительно от 1,15 до 1,6 млн рублей по курсу), в зависимости от комплектации и типа силовой установки.
Ну, никто же не мешает делать автомобили такого уровня, хоть в Беларуси, хоть в России.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
10 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
полгода чилишь в интсе и телеге)) полгода - отрабатываешь в Москве)
yaplakal.com