стоит такой же на машине, именно северсМ... только не пользовался ни разу, ибо как то нужды нет... в -35 за день всеравно остынет, лучше уж на маршрутке или на такси прокатиться, а не мучать машину...
У меня такой стоит с осени, всю зиму на ночь втыкаю в розетку (электричество халявное). Утром выхожу - движок 70 градусов в любой мороз, заводится элементарно и бензин на прогрев не тратится. В сильные морозы только приходится ждать пока салон и коробка нагреются. А на работе тоже есть розетка. Так что я очень доволен. з.ы. В Саратовской обл. он стоит 2500р
в финляндии большинство парковок оснащено столбиками с электриечством. а у машин в крыле (почти у всех) есть разъемчик. под капотом ставится такой же практически нагреватель. очень удобно.
я еще видел отдельные штуки для обогрева салона, в районе 60-70 евро, напоминает комнатный обогреватель.
ну хуле. вебасто для бедных. всем на оригинал не напасёшься, а делать же что-то надо? вот и придумали. у меня сестра с мужем там лет 15 прожили - рассказывали про это дело.
я бы очканул ставить на машину российский электрический подогреватель.
Главное проводку правильно смонтировать и сечение проводов подобрать разъемы правильные. Много машин погорело от рук "мастеров" - полыхают обычно от искры в проводке. С 2005-2006 имел классику на севере без этой фигни яп не уехал.
Ну и муть блин. Кто и для кого это написал "можно подумать поголовно ездят на эл.мобилях ??? " - такое чувство что иностранец писал. Разве для наших людей новость, что почти каждая вторая машина начиная с Урала и двигаясь в сторону Сибири, оснащена эл.подогревателями (!!!). Кто достатком поболе, чем водитель Волги, у того стоит "Вебасто" или "Гидроник".
а чё, не у всех машинки сами греются? у меня на вольве хс-90 таймер стоит заводской и всякие приблуды для подогрева, она у меня в 7.30 всегда теплая и готовая к работе
Насколько я знаю, про рассказам и разговорам - все эти переноски во дворах - сильно не законны, и не редко менты с пожарниками устраивают ночные рейды, с последующим перерезанием проводов.( Хотя, мне кажется это дебилизм, лучше бы сделали муниципальные розетки во дворах со счетчиками, которые оплачиваются при помощи персональной магнитной карты.
Насколько я знаю, про рассказам и разговорам - все эти переноски во дворах - сильно не законны, и не редко менты с пожарниками устраивают ночные рейды, с последующим перерезанием проводов.( Хотя, мне кажется это дебилизм, лучше бы сделали муниципальные розетки во дворах со счетчиками, которые оплачиваются при помощи персональной магнитной карты.
У такого подогрева главный недостаток - зависимость от наличия розетки. Да и провода кидать - не очень хорошо. Вебаста в этом плане лучше, она почти идеал, но довольно таки быстро съедает аккумулятор. Особенно при езде в режиме: "Дом-работа-дом". Аккумулятор просто не успевает зарядиться. Поэтому я пользую автозапуск. Машине не нужна розетка, и с аккумулятором проблем не возникает. Да, дорого жечь бензин, но куда деваться. Да и в -35 машина заводится всего 2 раза по 20 минут (с 17:00 до 7:00).
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com