сколько в ВАЗ сидений не пихай, от от ферари хоть от бентли, один хрен то коленки возле ушей, а если ноги прямые, то руль не достанешь..вот такие вот особенности Автотаза...
Конструктора в принудительном порядке поставить руководителем дизайнерского отдела Автоваза!
и в первый же рабочий день его пошлют на хуй технологи и экономисты- ибо нет там технологий для СЕРИЙНОГО производства таких пипилацев. А в единичном экземпляре за 500 тыш долларов ВАЗовцы вам и не такое скроят. Не забывайте - причина хуевости ВАЗопомоек - НЕ В ГЛУПОСТИ конструкторов... а в ебанутой системе.
Это сообщение отредактировал vistador - 19 окт 2011 в 19:20
круто конечно,но теперь хер он при продаже снимет с учета теперь,так же как и покупатель не сможет поставить на учет
Это сообщение отредактировал vitek2509 - 19 окт 2011 в 19:30
Конечно, у ребят явно прямые руки. Но самовыражаться, наверное, лучше на более интересной технике. Из говна конфету сделать, наверное, можно, облить шоколадом, но надкуси - а там снова говно. Я к тому, что эта машинка 50 тыщ не пробежит и зиму не переживёт...
По поводу "интересной техники". Мне очень нравится, что делают ребята из наших УАЗиков-козликов. Сама по себе машинка-то интересная, проходимая, но вдохни в ней свой талант и это будет реально суперджип, что многие и доказывают.
Это сообщение отредактировал rockin - 19 окт 2011 в 19:29
ВАЗ OVO`щь.... морда EVO, начинка хендмейд, раз увидешь-завтра забудешь.. за столько влитого бабла можно просто купить хорошй авто. А этот придется все время мандить и доделывать... только за усердие плюс.
Это на фотках так - вроде красиво и неожиданно. А вблизи вживую посмотрите - гавно и есть. Если уж руки чешутся, оттюнинговали бы ну хоть Фордика старенького или Фольксика какого-нить. Для чего деньги и труд на ветер?
Кто спрашивает "зачем это все?". Вы никогда не поймете. Вам этого просто не понять)
Полностью поддерживаю. Есть у людей такое увлечение и способ самореализации своих умений. а что станет объектом их переделки - не важно абсолютно будь то ваз или бумер. Вот мои хорошие знакомые сейчас 2107 кардинально переделывают (не в плане дизайна, а в плане начинки) - денег туда уже вгроханно немеренно. Но хобби оно на то и хобби чтоб получать от процесса удовольствие не считая при этом средства. Те кто говорит что за эти деньги можно купить нормальную машину - безусловно правы, но это будет всего-лишь обычная машина, а не то во что ты лично вложил свою душу....
PS короче простым потребителям по жизни не понять Творцов.
Понимаю когда полностью кузов свой делают или меняют до неузнаваемости, но здесь похоже на сборную солянку, а жопа просто приводит в ужас. Ну конечно молодцы, руки прямые, но немного не туда направлены... Вот японцы специально для этого предназначены
Как вы не поймете, что создаются такие аппараты по больше части ради того чтобы что-то делать, а стимулом к строительству служит сам результат, который видит или пытается представить создатель. Да, многое зависит от прямоты рук, финансовой стороны и т.д. Но главное - желание. А материалом к постройки служит все что угодно, будь то Ваз, Газ или Хонда. Если создатель еще не уверен в своих силах, то он берет заготовку по дешевле, как данном случае восьмерка. Или же он хотел на оборот, подчеркнуть свой труд путем переделования обычного Таза в машину приличного класса. Говорю это не по наслышке, сам увлекаюсь похожим хобби, только не авто. Мой вывод такой: не задавайте вопросов "зачем" и "для чего", просто наслаждайтесь. Если нравится конечно. Часто слышу, что оно не стоит вложенного бабла, лучше бы купил нормальную машину. Да, но учтите, что влаживаются деньги не все сразу, а частями на протежении какого-то времени, это раз. Второе, собственное Я. Многие люди по природе своей честолюбивы. При езде по городу на таком авто, ловя заинтересованные, восхищенные взгляды, уж поверьте мне, становится как-то насрать на те деньги которые ты вложил. А купив тот же Аккорд, да комфортно, да, быстро, но ты такой как все. Так что это один из способов самовыражения. Как-то так. Создателю респект!
Это сообщение отредактировал Imaginary - 19 окт 2011 в 20:24
Как вы не поймете, что создаются такие аппараты по больше части ради того чтобы что-то делать, а стимулом к строительству служит сам результат, который видит или пытается представить, создать. Да, многое зависит от прямоты рук, финансовой стороны и т.д. Но главное желание. А материалом к постройки служит все что угодно, будь то Ваз, Газ или Хонда. Если создатель еще не уверен в своих силах, то он берет заготовку по дешевле, как данном случае восьмерка. Или же он хотел на оборот, подчеркнуть свой труд путем переделования обычного Таза в машину приличного класса. Говорю это не по наслышке, сам увлекаюсь похожим хобби, только не авто. Мой вывод такой: не задавайте вопросов "зачем" и "для чего", просто наслаждайтесь. Если нравится конечно.
полностью согласен с тобой. эта восьмёрка взлетела на первое место в топе drive2.ru как только появилась там.
Это сообщение отредактировал gstyle - 19 окт 2011 в 20:26
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
полностью согласен с тобой.
yaplakal.com