на лейтинантскую зарплату + подъемные - купил ВАЗ-2108, 2000 гв. (по документам ехала в панаму, карбюратор), проехал на ней очень много, щас уже не служу (реформа), бате купил сюбарика, у супруги ниссан, но свю ласточку никому не отдам!!!, вся такая родная и послушная, ну, не хватит эмоций. 0 электроники.
Это сообщение отредактировал Exan - 28 июл 2012 в 23:54
да не, не то уже было... вот копейка 75го года - это вещь
75-го говоришь))) У меня у тестя ВАЗ 2101 собранный еще в 1971 году - вот то вещь. За 40 лет нет на кузове ржавчины, а двидок без единого капремонта. Вот так вот.
ну, скажем металл в те годы на машины годный шёл, не то, что началось с 91-го года... движок? ну как ездить, хотя вполне допускаю, что капиталочку-другую он уже пережил, а вот остальное кроме кузова, бамперов , оптики походу там уже всё поменяно
У меня 88го года экспортный вариант, 148 тыщ. пробег, капиталка была. В одних руках, отец отъездил на ней 20 лет и отдал мне, я уже как 3 года эксплуатирую и доволен. Поменяно всё что ломалось, кузов был подварен в местах ржавья, меняны крылья (с короткими крыльями щас дефицит, но принципиально нашёл), делал антикор. Главное вовремя по паспорту делать ТО. Спрашивал своего семейного механика сколько проездит, на что он ответил "Зае**ся ездить". Кстати крылья гнили из-за погреба в гараже. Остальное все целое, красил краской Vika в родной цвет по кругу. Никогда не попадала в аварии, ездили на ней крайне бережно. Я в 7 лет на ней учился ездить. Постоянно просят продать и ГАИшники и стоит только на авторынок заехать и просто случайные прохожие. Максимум пока предлагали 170к. Не вижу смысла продавать и покупать говнокалину или приёру. Недавно на своей ласточке доехал от Оренбурга до Москвы (1,5 тыс. км.)
P.S. Ездят и с движком 1,1 л, лично видел, но уже большая редкость.
P.P.S. Машина старше меня на год
Это сообщение отредактировал Madcap1967 - 29 июл 2012 в 11:35
Видимо чуваку не с чем сравнивать. На самом деле зубило реально убогая машина в плане эргономики, а тем более комфорта. Тойотки тех же годов понадежнее и покомфортней будут, правда укатали их так как ездили на них как на рабочих лошадках, а зубилы 80-х часто в гараже держали круглый год и раз в неделю на дачку выезжали.
Вот не хотелось бы мериться письками ни с кем, но был у нас с братом горбатый запор ЗАЗ 965. Достался от деда двоюродного. Состояние было близко к идеальному, не битый ни разу, вся ходовая и движок на месте. Как найду фотографию обязательно выложу. Первым делом мы сошкурили старую краску и отдали на перекраску, цвет выбрали гранатовый. Дело было году в 96-м. Далее сами все хромированные детали прошли пастой ГОИ, этого оказалось достаточно чтобы вернуть первозданный вид. Салон был перетянут в велюр, поставили CD магнитолу и колонки, уже не помню фирмы, но тогда китая не было, что-то японское и дорогое. Восстановили всё что было возможно. Далее были идеи поставить двигатель от ЗАЗ 968, но потом брат женился, машина превратилась в клумбу, источники запчастей иссякли и вообще меня это все сильно расстраивает и сейчас, была моей любимой машиной, я на ней в первый класс на линейку приехал с понтом )
У отца до сих пор девятка 92 г.в. (старше меня), на ходу. Недавно (недели 2-3 назад) с ним в Балашов (~750 км, а, если ехать из Химок, то всё 800 км в один конец) на ней ездили (по работе, т.е. машина была груженая) и ничего (тьфу-тьфу-тьфу)
ну, скажем металл в те годы на машины годный шёл, не то, что началось с 91-го года... движок? ну как ездить, хотя вполне допускаю, что капиталочку-другую он уже пережил, а вот остальное кроме кузова, бамперов , оптики походу там уже всё поменяно
У меня 88го года экспортный вариант, 148 тыщ. пробег, капиталка была. В одних руках, отец отъездил на ней 20 лет и отдал мне, я уже как 3 года эксплуатирую и доволен. Поменяно всё что ломалось, кузов был подварен в местах ржавья, меняны крылья (с короткими крыльями щас дефицит, но принципиально нашёл), делал антикор. Главное вовремя по паспорту делать ТО. Спрашивал своего семейного механика сколько проездит, на что он ответил "Зае**ся ездить". Кстати крылья гнили из-за погреба в гараже. Остальное все целое, красил краской Vika в родной цвет по кругу. Никогда не попадала в аварии, ездили на ней крайне бережно. Я в 7 лет на ней учился ездить. Постоянно просят продать и ГАИшники и стоит только на авторынок заехать и просто случайные прохожие. Максимум пока предлагали 170к. Не вижу смысла продавать и покупать говнокалину или приёру. Недавно на своей ласточке доехал от Оренбурга до Москвы (1,5 тыс. км.)
P.S. Ездят и с движком 1,1 л, лично видел, но уже большая редкость.
P.P.S. Машина старше меня на год
Привет, Земеля!!! Я тоже с Орена)
У меня 99 зубилу 99 года. Доволен, как слон, ибо содержать ее не обременительно, даже для студента. Самое главное - она едет! Причем лучше новой классики) Днище не гнилое, покупал у дедули. Мотор живой. Один раз расккручивал до 170 км, карбюр. Если за ВАЗом ухаживать, он вам будет отвечать взаимностью.
У дяди девятка короткокрылая 89 года выпуска. Купил у автомеханика 3 года назад за 55 тыщ. ЗА 3 года менял только расходники. Прямо иномарка епта) Подгнила немного, но ездит исправно. В СССР очень качественные машины делали. Я учился на ГАЗ 21. Это танк! Если на отечественной научишься рулить, то на иномарке вообще ассом будешь)
Человек ездит на куске говна, да ещё и хвастается тем, что не желает расставаться с этим говном... Ну и флаг ему в руки... Ну а я на нормальной машине буде передвигаться, а не на симбиозе консервной банки и дачной тележки... Ой ржунимагу минусеры набежали Можете надрачивать и дальше на это унылое говно в виде корыта на колесах, вместо того, что бы на нормальную машину накопить...
Это сообщение отредактировал Sochinskiy - 29 июл 2012 в 18:24
да не, не то уже было... вот копейка 75го года - это вещь
У меня есть копейка 73-го года, почти ровесница...До прошлой недели бегала, а тут вдруг решила умереть...Заниматься некому, во вторник сниму с учёта, буду продавать, хотелось бы, что бы попала в хорошие руки, ещё старые номера и ПТС - такая серенькая книжечка...Жалко, конечно, но я физически не потяну её восстановление...некому заниматься.
Это сообщение отредактировал MoreMore - 29 июл 2012 в 18:22
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com