На выходных решили с батей сгонять на рыбалочку и выгнали из гаража Нивку. Через несколько километров наебнулась помпа... машине 19 тыс пробега До этого был заменен генератор (3 тыс.км), постоянно подтягиваем сектор рулевой, постоянно наебываются датчики, на первой же кочке после салона упало заднее правое стекло, были проблемы с топливной системой и еще много всякого. Авто проходимое и неприхотливое, вот только собирают его черти в человечьем обличье, которые просто ненавидят водителей
была нива...всегда хотел,чтоб туда подушки поставили и жрала поменьше-15л.92 по городу.я к чему про подушки-нет там никакой ни пассивной,ни активной защиты.запаска в капоте при ударе фронтальном выдавливает торпеду в салон,руль уходит вверх в голову водителя и педалями зажимает ноги-это сам попробовал,только без зажима ног...без запаски все тож(сами проектировщики завода это говорят).
Ну за эти денежки конечно лучше пожилой CRV . Нива вообще позиционировалась как автомобиль для охотников - рыболовов , но сели вчетвером а рюкзаки ружья куда ? Багажника то нет. А как гудит раздатка!
Человек, такая зверушка, что быстро привыкает к комфорту. Если нужно доставить из пункта А в пункт Б по говнам, не желая автомобиль, задницы и нервы человеков -Нива зашибись.
Если вспомнить страшное для отечественных авто производителей слово -эргономика, то полное говно.
Прям слоган : Говно для говна :)
ЗЫ Ну чо, однажды на этом коротыше по-зиме сделал полный переворот в воздухе через крышу. Нифига любовь к этому жестяному монстру не проснулась.
Нива. Минусы есть и не мало, но есть и неоспоримы плюсы.Держать Ниву живя в городе для разовых выездов на природу, мягко говоря глупо, но живя в какой нибудь клоаке с отсутствием дорог или в лесу эта коробченка бывает весьма и весьма полезна. Просто кто то любит арбуз, а кто то свинной хрящик, как то так....
Нива - машина НИ О ЧЁМ!!! Готов к минусам, но мнение своё выскажу, так как была долгое время и Нива и ШНИВА... Фактически это на 90% Жигулятор, со всеми вытекающими...Убогий салон, эргономика на нуле, хлипкая независимая передняя подвеска, слабый двигатель, слабая трансмиссия, которая кроме штатных 27-х колёс ничего не крутит, ОТСУТСТВИЕ БАГАЖНИКА, и что очень важно на рыбалке - отсутствие нормального спального места!!!! В общем, минусов гораздо больше чем плюсов...Я я смеюсь в лицо людям, которые говорят, что НИВА - проходимец Конечно, если сравнивать с пузотёрками, то Нива - Жып...Максимум на что способна Нива в Стоке - доехать до дачи с 2-мя пакетами из супермаркета, или не особо далеко съездить сосиски пожарить...
Я сам на Ниве 8 лет откатал, имею право говорить. Краска - да, была говно Крестовины - учил мужиков потом подрубать шайбы, ибо после замены вибрация нереальная! По умной инженерной книге стопорные кольца - трех (цветов) видов, но в продаже только одни!
Ездить на ней по трассе зимой - реально страшно! Короткая база + полный привод делают свое дело, ты незнаешь в каком направлении поедешь, если трасса хоть не ножко обледеневшая! Скозлить может в любой момент! Резина роли не играет. Зато на бездорожье - это вещь! Я бы всеравно хотел бы ее себе второй машиной!
Добавлено в 01:08 Я сам на Ниве 8 лет откатал, имею право говорить. Краска - да, была говно Крестовины - учил мужиков потом подрубать шайбы, ибо после замены вибрация нереальная! По умной инженерной книге стопорные кольца - трех (цветов) видов, но в продаже только одни!
Ездить на ней по трассе зимой - реально страшно! Короткая база + полный привод делают свое дело, ты незнаешь в каком направлении поедешь, если трасса хоть не ножко обледеневшая! Скозлить может в любой момент! Резина роли не играет. Зато на бездорожье - это вещь! Я бы всеравно хотел бы ее себе второй машиной!
Я не повторяю дважды,не повторяю дважды!
Нива сама по себе тачка легенда,и не только у нас в стране.В Германии на них в 2011 году бум был,немцам она тоже очень по душе и кстати по ходовым качествам не уступает, в чём то даже выигрывает другим авто конкурентам.
инодрочеры утрутся, ибо нехуй сравнивать нивы и уазики с остальными поделками нашего автопрома. тут паджерам и патрулям до нашей техники, как до китая раком
Нива - машина НИ О ЧЁМ!!! Готов к минусам, но мнение своё выскажу, так как была долгое время и Нива и ШНИВА... Фактически это на 90% Жигулятор, со всеми вытекающими...Убогий салон, эргономика на нуле, хлипкая независимая передняя подвеска, слабый двигатель, слабая трансмиссия, которая кроме штатных 27-х колёс ничего не крутит, ОТСУТСТВИЕ БАГАЖНИКА, и что очень важно на рыбалке - отсутствие нормального спального места!!!! В общем, минусов гораздо больше чем плюсов...Я я смеюсь в лицо людям, которые говорят, что НИВА - проходимец Конечно, если сравнивать с пузотёрками, то Нива - Жып...Максимум на что способна Нива в Стоке - доехать до дачи с 2-мя пакетами из супермаркета, или не особо далеко съездить сосиски пожарить...
ну ты как трофист должен знать, что в младших классах нива рулит и только от тр2 и выше уазики берут места. для лайта они всеж тяжелы. а патриот -- без обид 2с лишним тонны дохуя для оффроуда. а вот 1200 самое то.
и кстати на усиленных шрусах 31" форварды нива нормально переносит, если с головой ездить
Это сообщение отредактировал forsage06 - 28 мая 2013 в 09:43
Ездил на ниве 10 лет назад почти, лет эдак 5. Постоянно ебала мозги эластичная муфта между коробкой и раздаткой, машину трясло и кол басило, восьмерошные кресла переваривались раз 10 но это не помогало, они ломались постоянно выручила замена на купленные в разборке японские, про ручки стеклоподьемникОв говорить не стоит. И самое стремное это неуправляемость на скользкой дороге, ниву зимой на небольшой кочке даже на хорошей резине разворачиваало на 180 градусов. Может сейчас что изменилось в лучшую сторону, но эксперементировать не буду предпочту старенький японский рамный джип. Кстати нива действительно самый осмысленный проект АвтоВАЗа, для нашей страны такой авто необходим.
У самого табуретка-213. Надежная машинка, не раз выручала зимой опсля снегопадов. Как вторая авта просто незаменима. 4х4М прикупил бы, но цена просто конская за ВАЗ ЗЫ В деревне живу, есличо.
Нивуха может проезжать железнодорожные рельсы. Имеет полный привод со всеми блокировками. Короткая база позволяет лазить в лесу. Нивуха, это как охуенный пирочинный нож, который должен быть у каждого уважающего качество рыбака или охотника. А все остальное, типо шумно, ржавеет и т.д., можно засунуть в жопу. Если смотреть на ниву, как просто на автомобиль, то да, местами говно. Но если использовать Ниву по назначению и вовремя обслуживать, то ей раных нет.
Была у меня нива. У моего бати подрят было 6 нив. Это не та машина, которую хочется мыть 5 раз в месяц. На ней охото ехать туда, куда глаза глядят и потом умеленно смотреть на 2-сантиметровый слой грязи Это сообщение отредактировал chester16ru - 28 мая 2013 в 14:01
Машина 2001 года. Средний расход - 10-11л. Были вальсы по льду. Устояла на четырёх мослах. На такой машине главное головы от скорости не терять - ехать свои экономичные 90км/ч. Да, периодически надо подшаманивать. Да, почаще, чем иномарки. Но кто бы что ни говорил "Нива" - это вездеход.
а мне очень нравиться нива скоро надеюсь взять б/у и довести до ума как вторую машину для рыбалки охоты.
раньше была нива но продал. Помню приезжаем на охоту весной на разливы ,а там лес часть залита часть просека вырублена пни торчат ну и народ стоит на грант витарах прадиках, хондах и думают ехать или нет ибо порог на прадике стукнуть накладненько об пень подумали и не поехали проехали только я на ниве кореш на паджеро стареньком доехали до таково места класного кстате туда кто приезжал еще только на нивах и уазиках . Нива машина именно для бездорожья аналогов ниве сейчас и не делают. только вот цена на нее за новую очень дорога около 340 тыс отдай.
А что там дорабатывать? Для сельской местности это идеальная машина.
Цену доработать надо, причем в Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень., и тогда для сельской местности самое то авто, 350 тыс Российских рублей... с зарплатой в 6-8 тысяч.
Жаль, что переоснащение не коснулось колпачков колёсных ниппелей. Очень жду хромированных колпачков ниппелей.
у меня вчера пидарасы спиздели хромированные наконечники на нипеля.аааааааааааааааааааа. жопу бы им порвать. я спецом в китая ездил.купил за 0,001 рублей
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
До этого был заменен генератор (3 тыс.км), постоянно подтягиваем сектор рулевой, постоянно наебываются датчики, на первой же кочке после салона упало заднее правое стекло, были проблемы с топливной системой и еще много всякого.
Конечно, если сравнивать с пузотёрками, то Нива - Жып...Максимум на что способна Нива в Стоке - доехать до дачи с 2-мя пакетами из супермаркета, или не особо далеко съездить сосиски пожарить...
Как вторая авта просто незаменима. 4х4М прикупил бы, но цена просто конская за ВАЗ 
На этот раз с классическими крестовинами.
yaplakal.com