Российский автогигант "АвтоВАЗ" возобновил производство своего внедорожника Lada 4x4 после временного простоя, вызванного переоснащением покрасочной линии. Конвейер простоял без движения ровно месяц, зато теперь один из самых бюджетных внедорожников страны станет более устойчивым к коррозии.
Российский автогигант "АвтоВАЗ" возобновил производство своего внедорожника Lada 4x4 после временного простоя, вызванного переоснащением покрасочной линии. Конвейер простоял без движения ровно месяц, зато теперь один из самых бюджетных внедорожников страны станет более устойчивым к коррозии.
Производство было возобновлено в понедельник, 27 мая. Как сообщает "АвтоСреда" со ссылкой на корпоративное издание "АвтоВАЗа", теперь все Lada 4x4 будут окрашиваться катодным методом, тогда как ранее использовался анодный, применявшийся еще в классических моделях.
Новая краска, которой будут окрашиваться внедорожники, теперь содержит специальные присадки, которые значительно повысят коррозионную стойкость кузова и позволят выполнять окраску металлизированными эмалями. Первыми с обновленной линии сойдут внедорожники снежно-белого цвета.
В общей сложности до конца текущего года Lada 4x4, более известная в народе как "Нива", переживет десять конструктивных улучшений. В их числе, например, уже проведенная замена традиционных крестовин в карданной передаче на шарниры равных угловых скоростей (ШРУС). В ближайшее время омыватель ветрового стекла будет оснащен двухточечными форсунками, а стекла Lada 4x4 получат заводскую тонировку.
Жаль, что переоснащение не коснулось колпачков колёсных ниппелей. Очень жду хромированных колпачков ниппелей.
Это сообщение отредактировал ЗСМ - 28 мая 2013 в 00:42
Более устойчивый к коррозии -------------- поржавеет через месяц после конвейера а не как раньше - прямо на конвейере.
В ближайшее время омыватель ветрового стекла будет оснащен двухточечными форсунками ------------------------- Мерседесовцы!!! Трепещите!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
что не говори имхо лучший внедорожник по соотношению цена\качество\ремонтопригодность, сам пока не поездил хламом называл, сейчас уже 2 года как у меня такая, отношение координально поменялось.
ps не спорю по городу лучше седан, тойота/ауди/форд/зубило кому что нравится, а за городом ей равных нет это даже владельцы прадиков и прочих паскудиков признают.
Это сообщение отредактировал TheVoice - 28 мая 2013 в 00:44
ps не спорю по городу лучше седан, тойота/ауди/форд/зубило кому что нравится, а за городом ей равных нет это даже владельцы прадиков и прочих паскудиков признают.
Я сам на Ниве 8 лет откатал, имею право говорить. Краска - да, была говно Крестовины - учил мужиков потом подрубать шайбы, ибо после замены вибрация нереальная! По умной инженерной книге стопорные кольца - трех (цветов) видов, но в продаже только одни!
Ездить на ней по трассе зимой - реально страшно! Короткая база + полный привод делают свое дело, ты незнаешь в каком направлении поедешь, если трасса хоть не ножко обледеневшая! Скозлить может в любой момент! Резина роли не играет. Зато на бездорожье - это вещь! Я бы всеравно хотел бы ее себе второй машиной!
разные весовые категории их сравнивать смысла нет, как уаз с уралом, уаз это для компании или когда много с собой вести приходится, нива легче в разы, по снегу например она дальше проедет както так
Была "Нивка", впечатления остались двойственные: потрясающая проходимость, но абсолютное убожество при езде в городе и по трассе. Убогий салон, омерзительные запчасти, но вместе с тем ремонтнопригодность на 5 баллов. Было одновременно 2 машины : "Нива" и японская пузотерка. Сейчас нашел компромис - Хонда CRV. В Ниву больше не сяду.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
люди вы о чём???какое ремонтнопригодность??какое цена/качество???дешёвое говно все равно гавном останется....ну только более доступным:shit:
Лучше, чем советские инженеры, сегодняшние не придумают 
yaplakal.com