Машина конечно хорошая, но как она будет чувствовать себя в России, какие будут нюансы пользования? Но всеравно не смотря на всякие нюансы я бы себе купил такой агрегат.
Вот обзор из Новосибирска на Дроме, в котором говориться про "холодные" страны.
конечно,машина явно не для нас ... НО! Для людей,проживающих районах с теплым климатом, с своим частным домом, в качестве " второй" машины (дом-работа-дела-дом) ,с сложившимся достатком - для них- будущее в плане машин уже наступило . Будем стремиться)
Робяты! Просто - первые ласточки. Представьте, как смеялись над первыми паровозами, автомобилями, самолётами. А какие были комментарии! Так что давайте будем снисходительнее и будем посмотреть, что из этого выйдет.
Робяты! Просто - первые ласточки. Представьте, как смеялись над первыми паровозами, автомобилями, самолётами. А какие были комментарии! Так что давайте будем снисходительнее и будем посмотреть, что из этого выйдет.
Никто не смеялся. Это было развитие. А тесла тупиковая ветвь в автомобилестроении. Развивать нужно авто, работающее на водороде.
Я думаю скоро она будет стоить ка кобычный авто. Произвести ДВС последнего поколения гораздо сложнее чем электродвигатель на батарейках. Идея и технология уже не секрет, дело не за горами, что скоро мы будем их уже продавать на вторичке.
Робяты! Просто - первые ласточки. Представьте, как смеялись над первыми паровозами, автомобилями, самолётами. А какие были комментарии! Так что давайте будем снисходительнее и будем посмотреть, что из этого выйдет.
Никто не смеялся. Это было развитие. А тесла тупиковая ветвь в автомобилестроении. Развивать нужно авто, работающее на водороде.
Заменить батареи на водородную установку, вот и машина на водороде, база готова.
Во, чемодан с холодным синтезом под капот и поехали
Это сообщение отредактировал ВЕРХОВЦЕВ - 27 окт 2013 в 10:16
Неужели вы не понимаете,что электричество это уже переработанный человечеством природный ресурс (газ/нефть)? Это влечет колоссальные потери КПД. А еще увеличение предприятий по производство специальных аккумуляторов для всех авто, которые работают на природном ресурсе (газ/нефть).И каждый автомобилист планеты Земля будет у себя в гараже жрать нереальное количество электроэнергии заряжая ее.КПД ДВС в этом плане превосходит в разы. Для роскоши может конечно авто компания позволить незначительную линейку таких авто для имиджа, но не более. Будущее только за альтернативными источниками газа/нефти, например водородом или гелием3.
Это сообщение отредактировал AmenhotepIV - 27 окт 2013 в 11:08
Х.З. невольно вспомнилась отечественная "Ё-тесла" Стало совсем тоскливо за отечественных производителей... А сколько обещали, а сколько еще потом мы ждали обещанного.....
Неужели вы не понимаете,что электричество это уже переработанный человечеством природный ресурс (газ/нефть)? Это влечет колоссальные потери КПД. А еще увеличение предприятий по производство специальных аккумуляторов для всех авто, которые работают на природном ресурсе (газ/нефть).И каждый автомобилист планеты Земля будет у себя в гараже жрать нереальное количество электроэнергии заряжая ее.КПД ДВС в этом плане превосходит в разы. Для роскоши может конечно авто компания позволить незначительную линейку таких авто для имиджа, но не более. Будущее только за альтернативными источниками газа/нефти, например водородом или гелием3.
ниче немцы додумались до полей солнечных батарей, у нас места полно в стране, и наши додумаются... не забывай и про гидростанции и про множество способов получить липиздричество
Машинка конечно красивая, опять же бензина не ннада, но если по мне, то как можно ехать и не слышать урчание мотора? Не, ЯП не купил
Наши умельцы запилят модифицированную прошивку со звуком изменяющимся в зависимости от скорости и выбранного типа КПП. Тока нужно подождать когда у нас массово появится.
Неужели вы не понимаете,что электричество это уже переработанный человечеством природный ресурс (газ/нефть)? Это влечет колоссальные потери КПД. А еще увеличение предприятий по производство специальных аккумуляторов для всех авто, которые работают на природном ресурсе (газ/нефть).И каждый автомобилист планеты Земля будет у себя в гараже жрать нереальное количество электроэнергии заряжая ее.КПД ДВС в этом плане превосходит в разы. Для роскоши может конечно авто компания позволить незначительную линейку таких авто для имиджа, но не более. Будущее только за альтернативными источниками газа/нефти, например водородом или гелием3.
ниче немцы додумались до полей солнечных батарей, у нас места полно в стране, и наши додумаются... не забывай и про гидростанции и про множество способов получить липиздричество
А вы что нибудь слышали о расходах при производстве солнечных батарей? Кстати,не забудьте еще упомянуть о ветряках.
Это сообщение отредактировал AmenhotepIV - 27 окт 2013 в 12:29
Ну и хорошо, что есть. Будущее если и наступило, то только не у нас. Сейчас с владением этой машины можно лишь столкнуться лишь с множеством проблем. А за те деньги, что за нее просят, я лучше себе две-три машины (причем не плохие) куплю, или одну, но охуенную, только не тесла. Даже, если будет доступная версия по деньгам, я тоже много раз подумаю. Далеко на ней не уедешь, а с нашими пробками и подавно. Много "НО". Так что будущее еще очень далеко для нас. Пока это только дорогая игрушка, мне кажется.
Да вот как раз пока в пробках коптилки стоят и тратят бензин, ты на Тесле не паришься.
конечно,машина явно не для нас ... НО! Для людей,проживающих районах с теплым климатом, с своим частным домом, в качестве " второй" машины (дом-работа-дела-дом) ,с сложившимся достатком - для них- будущее в плане машин уже наступило . Будем стремиться)
В Норвегии теплый климат ? Как меня такие тупые высеры улыбают
А какова температура в салоне, если за бортом -20? Я так понимаю, отапливать можно только электричеством, отнимая его у аккумуляторов и сокращая при этом пробег от заправки до заправки. Отнять халявное тепло у системы охлаждения невозможно ввиду отсутствия системы. А у нас зима -то шесть месяцев в году.
Бред не говорите, машина без бензина так что можно отапливать хоть паяльной лампой, хоть костер в салоне расжечь
А какова температура в салоне, если за бортом -20? Я так понимаю, отапливать можно только электричеством, отнимая его у аккумуляторов и сокращая при этом пробег от заправки до заправки. Отнять халявное тепло у системы охлаждения невозможно ввиду отсутствия системы. А у нас зима -то шесть месяцев в году.
Ну и хорошо, что есть. Будущее если и наступило, то только не у нас. Сейчас с владением этой машины можно лишь столкнуться лишь с множеством проблем. А за те деньги, что за нее просят, я лучше себе две-три машины (причем не плохие) куплю, или одну, но охуенную, только не тесла. Даже, если будет доступная версия по деньгам, я тоже много раз подумаю. Далеко на ней не уедешь, а с нашими пробками и подавно. Много "НО". Так что будущее еще очень далеко для нас. Пока это только дорогая игрушка, мне кажется.
Проблема не в автомобиле, а в той стране где ты живешь. Если следовать твоей логике то вообще всем на чётких жигулях надо ездить, дешево и сердито. Поверь в мире полно стран с нормальными дорогами, да и нормальные страны к себе жигули и прочие чёткие автомобили даже не пускают на порог. Про загрязнение вообще промолчу. Так что скорее "Будущее наступило" но не для тебя.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Как меня такие тупые высеры улыбают 
yaplakal.com