Подогрев зеркал, своими руками, Кружок кому за семьдесят

Цитата (ezheli @ 12.01.2014 - 01:58)

За прямые руки - всегда зелень! p.s. Есть же готовые решения!

Да! Вот на счет этого "готового решения" предупреждаю из личного опыта - когда приклеите - места ввода проводов сразу залить чем-то типа эпоксидки. Сопельный клей не подходит. От вибрации отваливаются заклепки.

Цитата (неходос @ 11.01.2014 - 23:58)

ну а подключил то как? кнопка включения и т.д.

там ток 1.5 ампера, подключено к кнопке обогрева заднего стекла без реле

Цитата (raven123 @ 12.01.2014 - 01:59)

Цитата (shad68 @ 12.01.2014 - 01:53) А просто обжимка - оно со временем окислится и отгорит. Ничего что все жгуты в авто собраны на обжимке?

Так то жгуты. Где медь обжимается в луженую медь. А тут в луженую медь обжат нихром. Что такое "гальваническая пара" из школьного курса вспоминаем. Плюс еще нагрев нихрома ускоряет окисление.

Цитата (ГэнералПетька @ 12.01.2014 - 02:01)

подключено к кнопке обогрева заднего стекла без реле

Обогрев заднего стекла чтоли без реле идет? Напрямую с кнопки?

shad68
батенька, нихром облужен. Он хоть и плохо, но лудится :)
нужен только хороший флюс.

Цитата (raven123 @ 12.01.2014 - 01:03)

Цитата (ГэнералПетька @ 12.01.2014 - 02:01) подключено к кнопке обогрева заднего стекла без реле Обогрев заднего стекла чтоли без реле идет? Напрямую с кнопки?

ну если ток не большой- то почему бы и нет??

Цитата

Сопротивление спирали 8.5 Ом потребление 1.5 ампера,

на два зеркала - 3 ампера- любая кнопка выдержит без напряга.

Это сообщение отредактировал vistador - 12 янв 2014 в 01:06

Цитата (ГэнералПетька @ 12.01.2014 - 02:01)

Цитата (неходос @ 11.01.2014 - 23:58) ну а подключил то как? кнопка включения и т.д. там ток 1.5 ампера, подключено к кнопке обогрева заднего стекла без реле

Хм... Уверен, что там реле нет? На всех машинах, что я ковырял, кнопка слабенькая. И стоит на обогрев заднего стекла стандартное реле на 30А. К стати, потребляж обогревателя заднего стекла - около 100 Вт.

Цитата (ГэнералПетька @ 11.01.2014 - 22:59)

Цитата (Dunkan @ 11.01.2014 - 23:57) 8.5 ом сопротивление уже приклееной проволоки? От того, приклеена она или нет, сопротивление не меняется

если 8.5 ом стояло на резисторе, то разница есть.
Ты её паралельно лепишь, не зная, насколько она нагревает липкую ленту.
Смотри, не вспыхни как-нибудь на дороге.
Это сообщение отредактировал Dunkan - 12 янв 2014 в 01:10

Цитата (ГэнералПетька @ 12.01.2014 - 02:04)

shad68 батенька, нихром облужен. Он хоть и плохо, но лудится :) нужен только хороший флюс.

Все. Вопросов нет.

Когда прочитал название поста, первая мысль — «А руки не замерзнут?»

Цитата (raven123 @ 12.01.2014 - 00:03)

Цитата (ГэнералПетька @ 12.01.2014 - 02:01) подключено к кнопке обогрева заднего стекла без реле Обогрев заднего стекла чтоли без реле идет? Напрямую с кнопки?

В большинстве машин без, слишком малые токи.
Нет смысла ставить реле. Только францы на фары, где 20 Ампер ставят выключатель, без реле, а на обогрев стекол и зеркал где 3 ампера, реле на 20А и кнопку на 5 А.

Цитата (shad68 @ 12.01.2014 - 02:02)

Так то жгуты. Где медь обжимается в луженую медь. А тут в луженую медь обжат нихром. Что такое "гальваническая пара" из школьного курса вспоминаем. Плюс еще нагрев нихрома ускоряет окисление.

Давно ли медь образует гальванопару с никелем или хромом?
И медных клемм я в проводке авто тоже что-то не припомню.

Цитата (Dunkan @ 12.01.2014 - 00:06)

Цитата (ГэнералПетька @ 11.01.2014 - 22:59) Цитата (Dunkan @ 11.01.2014 - 23:57) 8.5 ом сопротивление уже приклееной проволоки? От того, приклеена она или нет, сопротивление не меняется если 8.5 ом стояло на резисторе, то разница есть. Ты её паралельно лепишь, не зная насколько она нагревает липкую ленту. Смотри, не вспыхни как-нибудь на дороге.

Блин, а я и не подумал, что кто то может так подумать :)
Конечно сопротивление на зеркале, а не в спирали резистора.

Цитата (ГэнералПетька @ 12.01.2014 - 02:07)

В большинстве машин без, слишком малые токи.

Не уверен насчет маленьких, от площади стекла и авто конечно зависит.
Но попадались авто у которых при включении обогрева на хх ощущалась просадка.

Цитата (shad68 @ 12.01.2014 - 01:05)

Хм... Уверен, что там реле нет? На всех машинах, что я ковырял, кнопка слабенькая. И стоит на обогрев заднего стекла стандартное реле на 30А. К стати, потребляж обогревателя заднего стекла - около 100 Вт.

а при чем тут ток заднего стекла ? Афтор написал:

Цитата

Прицеплять проводки к кнопке обогрева заднего стекла или реле,

Кнопка обогрева заднего стекла управляет релюхой для заднего стекла и ничего с ней не будет если подцепить нагрузку в 3 ампера.
Это сообщение отредактировал vistador - 12 янв 2014 в 01:20

Цитата (jetus @ 12.01.2014 - 01:58)

круто. тазодрочеры уже всяко взяли на вооружение

Тазодрочеры уже очень давно взяли в магазине несколько 1омных резюков и соединив их последовательно забубенили подобную штуку.
А дело было так: коллега (девушка, обладатель калины) нашла статью как сделать подогрев зеркал из нескольких резисторов, накупила резюков, сняла зеркала. Я ей советовал подобрать по сопротивлению нихромовой нити и распределить равномерно по зеркалам. В процессе производства она позвонила в атомагазин и спросила стоимость зеркал с подогревом для калины. В итоге вся работа пошла в мусорку, а девушка через час была с зеркалами с подогревом за 400 р.
А так да. Я всегда за прямые руки- зелень.
Это сообщение отредактировал Yurc - 12 янв 2014 в 01:19

зеленю за старания , мне дилеры сказали. что можно только
омывайку заливать и больше ничего не трогать, что я 5 лет уже и делаю.

Цитата (raven123 @ 12.01.2014 - 00:11)

Цитата (ГэнералПетька @ 12.01.2014 - 02:07) В большинстве машин без, слишком малые токи. Не уверен насчет маленьких, от площади стекла и авто конечно зависит. Но попадались авто у которых при включении обогрева на хх ощущалась просадка.

Блин, лень считать. Но точно, 100 Ватт, как кто то писал там нету


Это сообщение отредактировал ГэнералПетька - 12 янв 2014 в 01:19

Цитата (karamislo @ 12.01.2014 - 00:59)

Ждем когда на морозе зеркала лопнут! =))) хотя скотч вроде толстенький - все равно проследи что б нагрев был слабый! Как вариант можно кнопку управления от подогрева сидений поставить - у них сопротивление внутри регулируется! Позеленил , мне б проще готовый кит купить... Лайфхак для самых самых : никогда , нигогда не паяйте в машине!провода закладываются мягкие , пайка жесткая- может сломаться. Пайка ложится в агрессивной среде и поэтому гниет она быстрее всех! Только обжим ( желательно с гермитизацией) ! Поверьте даже скрутка дольше живет, точнее она дольше всех живет кроме коннекторов с термоусадкой и клеем...у немцев по учебнику диагноста -запрещено- я у них работал!!!

А зачем человека минусите? Может у немцев поэтому всё и работает. Что они делают по уму-учебнику. А не как мы по интуиции. Пайка и не ебёт?

По сабжу конечно лайк, но где хеппи-энд блеать?71

Цитата (vistador @ 12.01.2014 - 02:17)

а при чем тут ток заднего стекла ?

При том что если кнопка рассчитана только на замыкание реле, то очень скоро скажет "я устал, я ухожу"

Перемудрил ТС. Готовые решения я в яндексе нашел сразу и с доставкой по россии и не думая заказал бы по нужде. Не в СССР живем уже чтоб так колхозить.

У меня штатно обогрев от кнопки заднего стекла, а само заднее стекло - через реле подключено, штатно.

Цитата (raven123 @ 12.01.2014 - 02:08)

Цитата (shad68 @ 12.01.2014 - 02:02) Так то жгуты. Где медь обжимается в луженую медь. А тут в луженую медь обжат нихром. Что такое "гальваническая пара" из школьного курса вспоминаем. Плюс еще нагрев нихрома ускоряет окисление. Давно ли медь образует гальванопару с никелем или хромом? И медных клемм я в проводке авто тоже что-то не припомню.

Гальваническую пару образуют любые два разных металла. Только скорость реакции меняется в связи с удаленностью компонентов в таблице дедушки Менделеева. А что касается проводки - жилы в проводах медные. Или омедненный алюминий. Соединители - обычно латунь или луженая латунь. Если одиночные, как у ТС. В разъемах - немного более другое покрытие.

Цитата (ГэнералПетька @ 12.01.2014 - 02:17)

Цитата (raven123 @ 12.01.2014 - 00:11) Цитата (ГэнералПетька @ 12.01.2014 - 02:07) В большинстве машин без, слишком малые токи. Не уверен насчет маленьких, от площади стекла и авто конечно зависит. Но попадались авто у которых при включении обогрева на хх ощущалась просадка. Блин, лень считать. Но точно, 100 Ватт, как кто то писал там нету

Ну, есть два варианта - померять ток или погуглить.

del
Это сообщение отредактировал Yurc - 12 янв 2014 в 01:26