Наш УРАЛ на Мотошоу 2014 года.

Страницы: 1 2 3  ... 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Metall64 автор 8 фев 2014 в 00:16
Ярила  •  На сайте 13 лет
Сообщений: 14 167
25. Новый Gold Wing F6B. Вариант большого Gold Wing без заднего багажника. На мой взгляд байк абсолютно неудобный. Хонда решила сделать бэггер, но не учла одну деталь, установить задний чемодан обратно на эту модель невозможно.

Наш УРАЛ на Мотошоу 2014 года.
26. Go big or go home! Такой девиз у обновлённого Honda Valkyrie. Вот тут я действительно огорчился. Вы помните старую Валкурию - классический тяжёлый крузер. Шесть цилинров, по три выхлопных трубы с каждой стороны, а что мы видим здесь? Закованный в пластик уменьшенный вариант Ф6Б.

Наш УРАЛ на Мотошоу 2014 года.
27. Есть на выставке и очень интересные решения. Вот например попытка совместить водный мотоцикл и квадроцикл.

Наш УРАЛ на Мотошоу 2014 года.
28. Аппарат передвигается по суше, и когда встречает на своём пути водную преграду, буквально, не останавливаясь, въезжает в воду, складывает колёса и, включает турбину.

Наш УРАЛ на Мотошоу 2014 года.
29. На стенде рядом с QuadSki показывали фильм, где было видно, что амфибия довольно резво преодалевает различные преграды на суше и быстро плавает по воде.

Наш УРАЛ на Мотошоу 2014 года.
30. Мотоциклы ещё одной американской компании Victory.

Наш УРАЛ на Мотошоу 2014 года.
31. Отличаются своей футуристической формой из пластика и множеством цветов в оформлении.

Наш УРАЛ на Мотошоу 2014 года.
32.

Наш УРАЛ на Мотошоу 2014 года.
33. Royal Enfield - английская классика.

Наш УРАЛ на Мотошоу 2014 года.
34. С первого взгляда кажется, что эти мотоциклы сделаны 50 лет назад.

Наш УРАЛ на Мотошоу 2014 года.
35. А на самом деле это современные модели.

Наш УРАЛ на Мотошоу 2014 года.
36. Can-Am представил свой туристический вариант с прицепным трейлером.

Наш УРАЛ на Мотошоу 2014 года.
37. Самые красивые на мой взгляд мотоциклы у возрождённой американской марки Indian. Сочетание стали и коженной отделки, ретро-дизайн и дань традициям делают мотоциклы предметом культа.

Наш УРАЛ на Мотошоу 2014 года.
38. Thunder Stroke 111. Всё в этих байках идеально красиво - плавные изгибы, отделка, детали.

Наш УРАЛ на Мотошоу 2014 года.
39. Большинство мотоциклов Индиан собираются компанией Polaris Industrals.


Наш УРАЛ на Мотошоу 2014 года.
40. Большинство этих мотоциклов на заводе собирается вручную. Этим обьясняется цена - от $30,000.

Наш УРАЛ на Мотошоу 2014 года.
41. Triumph Scrambler. Рядный двух-цилиндровый двигатель объёмом 865сс и подвеска дёрт-байка делает этот мотоцикл пригодным не только для городской езды, но и для покатушек по бездорожью.

Наш УРАЛ на Мотошоу 2014 года.
42. Классический кафэ-рейсер.

Наш УРАЛ на Мотошоу 2014 года.
43. URAL Yamal LE. Этот русский мотоцикл нельзя было пропустить. Всего 50 штук было выпущено таких.


Наш УРАЛ на Мотошоу 2014 года.
44. "Довели" агрегат народые американские умельцы, приподняли выхлопную трубу, установили много приятных и очень необходимых в путешествии мелочей. Одна беда, байк не рзвивает достаточную скорость, чтобы успевать с потоком на магистрали, да и двигатель не выдерживает нагрузок.

Наш УРАЛ на Мотошоу 2014 года.
45. Шутки ради к коляске прицепили весло, на котором написали инструкцию по его использованию в случае нападения медведя.

Наш УРАЛ на Мотошоу 2014 года.
46. Ну и теперь о самом приятном - девушки и мотоциклы. Представительница компании Indian Motorcycles.

Наш УРАЛ на Мотошоу 2014 года.
47. Девушка от Харлея. Дама позирует со своим мотоциклом, полностью украшенном стразами.

Наш УРАЛ на Мотошоу 2014 года.
48. Сторудница страховой компании.

Наш УРАЛ на Мотошоу 2014 года.
49. Девушки от БМВ.

Наш УРАЛ на Мотошоу 2014 года.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 57 650
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ... 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх