ничего вы не понимаете, это наши ученые начали разрабатывать МСТ-2 (Мирный Советский Трактор), просто во время транспортировки опытного образца случайно сработала одна из дюз аварийной посадки Это сообщение отредактировал visor777 - 15 мар 2014 в 22:55
у у этого трактора увеличина колея для устойчивости, так как на нем типофронтального погрузчика стоит, а так как и на простых МТЗуках полуоси ломаться очень часто, то на увеличенной колее вообще в порядке вещей
Ясен пень передок перемазаный, в колене шестерню скололо и заклинило, а задняя полуось уже последствия, навешанный грефер под тонну весит. Давление в задних шинах, при такой нагрузке 1,8.
Вовлеку кого угодно во что угодно • На сайте 13 лет
0
Цитата (Vasilij68 @ 15.03.2014 - 23:35)
Цитата (Losgar @ 15.03.2014 - 23:14)
похоже что колесо было плохо прикручено!?
У данного вида техники очень слабый подшипник в ступице, и он один. при дополнительной нагрузке от навесного оборудования , рассыпается на раз! Полуось лопается при этом пополам.
абсолютно верно! Приходилось работать,ломалась полуось ДВА раза(что интересно всегда с левой стороны),один раз на ПЭ-Ф-1Б(на базе трактора ЮМЗ) второй раз на ЭО-2626 на базе МТЗ-82.
Все просто. Водитель неожиданно вспомнил, что утюг дома в розетке забыл. Инфа 100%, я сам иногда так же мега-резко раздупляюсь Это сообщение отредактировал DimaLondon - 17 мар 2014 в 10:58
предположу следующее: на тракторах с громоздкой навеской типа экскаватора, погрузчика стараются максимально увеличить колею. сзади на МТЗ она регулируется бесступенчато. то ли не затянул как следует ступицу на полуоси, то ли полуось не выдержала, а может и картер бортового редуктора лопнул. прыжок был из-за того, что колесо, уйдя в свободное плавание, уперлось в опору навески. наиболее вероятно, что ступицу не затянул.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
абсолютно верно! Приходилось работать,ломалась полуось ДВА раза(что интересно всегда с левой стороны),один раз на ПЭ-Ф-1Б(на базе трактора ЮМЗ) второй раз на ЭО-2626 на базе МТЗ-82.
yaplakal.com